從各種意義上說，《飆酷車神2》都是一個和前作有著天壤之別的遊戲。它的野心更大、玩法更多、手感更佳、甚至連遊戲側重的主題都有所不同。在我看來，《飆酷車神2》大抵只是在標題上沿用了“The Crew”的IP，但在內容層面，你不得不把它當成一個全新的遊戲去看待。
非常有幸，我們這次能在遊戲還有將近一個月才會上市的時間點趕往上海育碧總部，提前試玩到了這部競速大作。它的品質究竟如何？它到底有哪些亮眼的地方？讓我們一起來看一下吧。
儘管你還能在遊戲的標題裡看見“車”這個字，但實際上這一作考驗的並不僅僅只是你在陸地上的競速能力。無論是水裡遊的快艇，還是天上飛的飛機，都是《飆酷車神2》不可缺少的一環，這也讓它從一眾只有賽車的競速遊戲裡脫穎而出。
遊戲一共分成了好幾個章節，分別對應了不同的模式，比如專注於街頭賽車的部分、專注於越野拉力的部分、專注於賽艇飛機的部分、還有專注於專業賽道的部分。在通過了這些章節的序章之後，你就可以解鎖海陸空全部三種交通方式，自由地在美國大陸上馳騁。
最令人驚奇的是，海陸空三種交通方式並不是在遊戲裡的固定節點才能自動觸發切換的，而是隨時隨地都可以手控地進行切換，這實在是太酷了。你可以在一個空曠的公路上，直接從賽車切換成飛機起飛；也可以在天上對準河流，無縫變成賽艇繼續在水路上狂奔。所謂隨心所欲，順暢無比，說的應該就是這種體驗吧。
三種交通方式的手感也都不盡相同，做出了它們應有的特色。比如賽艇在過彎時就最好不要踩刹車，因為賽艇的加速相比賽車要慢很多，而過彎性能卻強上不少，很多看似很急的彎道往往也可以全速衝過，所以如果你要用賽車的邏輯去開賽艇，就很容易在過彎的時候被對手甩開；飛機的操控可能一上來會讓人覺得很不適應，但在熟悉了基本操作之後，原地轉向、側飛、高速俯衝和極速爬升都可以說手到擒來，駕駛飛機低空掠過水面和各大城市的地標，絕對是一種你完全沒有過的體驗。
至於前作被詬病的賽車手感，在2代也得到了明顯的改觀。刹車、過彎、加速、推背感還有碰撞時的反饋都很到位，終於有了一線競速遊戲的氣質。不過值得一提的是本作只能用泥土之類的東西弄髒汽車，並沒有辦法在外觀上造成什麽明顯的破壞。據育碧的開發人員透露，這也是因為汽車廠商的要求使然，他們還是更希望自家的汽車能在遊戲裡永遠保持著完美的姿態。
此外，遊戲並沒有在真實性方面有過高的追求，主創在答疑時就曾強調，《飆酷車神2》是一個更注重爽快感和遊戲性、以及海陸空多種方式無縫切換的競速遊戲，這並不是一個特別追求競賽性和專業性的模擬軟體——當然，如果你想體驗賽道的感覺，遊戲中也有“Pro Racing”模式，來給那些硬核的玩家挑戰自我。
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不過我個人覺得有一點不是特別適應的是，遊戲裡沒有像《極限競速》系列那樣提供導航線，這可能會讓一部分玩家經常看錯彎道，或者略過轉向標誌。特別是在街頭比賽的模式裡，城市間的路線錯綜複雜，而你的車速又很快，在無暇顧及到右下角小地圖的情況下，很容易跑偏然後錯過檢查點。育碧的工作人員表示，他們之前也曾經嘗試過在路面上或者頭頂加入導航線或導航箭頭，不過效果並不好，他們還是更希望玩家把注意力放在賽車本身。
雖然遊戲沒有提供導航線這個輔助，但其他的刹車輔助和轉向輔助還是存在的，只是它們好像不能被關閉，而且也無法調節強度的大小。《飆酷車神2》的難度區分主要體現在不同的車輛上，有的車速度快但是難以馴服，有些車速度慢一些但好開。
遊戲也很良心地支持了市面上絕大多數的賽車模擬方向盤，甚至還支持那種單搖桿式的街機飛行模擬器。只是那些面向《微軟模擬飛行》一類的硬核機艙控制器還不支持，不過這也是情理之中的，畢竟定位不同嘛。
儘管當時試玩的仍然不是正式版，但遊戲的完成度已經很高了，單人遊戲的不同章節、拍照模式、錄像模式、車身自定義模式、改裝模式應有盡有。特別是車貼系統，和隔壁的某個遊戲一樣，可以用最基礎的模型，比如圓形方形菱形，去拚湊出一個非常複雜精美的畫面，可以是二次元美少女、可以是特別酷炫的LOGO、可以是模仿賽車的車貼。而且這些自定義內容都是可以放在網絡上共享的——各位大觸，是時候展現出你們的絕技了。
使用預設或者別人的自定義車貼需要支付一定的遊戲內貨幣，不過它所需要的數量並不多。相比之下，賽車/賽艇/飛機的價格會貴一些，當然你也可以直接氪金加快你的進度——不用擔心，這個遊戲不存在開箱，想要什麽直接購買即可，從這個角度上說，它還是比較良心的。
必須得說明的是，遊戲的很多進度和存檔都是直接儲存在雲端的——所以，沒錯，這個遊戲需要全程聯網，和1代一樣。在我看來，全程聯網在幾年前可能還會讓一些人覺得反感，但在現在這樣一個沒有網絡基本就沒有辦法正常生活的年代，全程聯網本身並沒有什麽噴點，只是希望到時候育碧的伺服器能給點力，千萬不要間歇性的斷連就好。
全程聯網帶來的優勢是，你可以和別的網友直接在地圖中相遇，來一場精彩刺激的遭遇戰；或者從辦公室回到家，直接從上次下線的地方繼續遊玩。相同平台下，假如你使用的都是同一個Uplay账號，那麽進度都是會自動繼承的。在主機方面，就算你沒有購買PSN會員或者金會員，也是可以聯機的，這一點大家不用擔心。
至於畫面和BGM，《飆酷車神2》都延續了育碧遊戲一貫以來的高水準。特別是場景建模，這一次把很多大城市的著名地標都給做了出來，比如舊金山的金門大橋、拉斯維加斯的微縮雕塑、紐約的自由女神像、華盛頓的白宮和五角大樓等等。駕駛著飛機掠過這些地標，那種感覺真的是只有體驗過的人才懂。
相比於1代，《飆酷車神2》在各個方面都產生了翻天覆地的進化，已經初具巨星相。而且今年還是賽車競速遊戲的小年，相信它一定會成為賽車遊戲愛好者不能錯過的一個大作。遊戲也將於本月的31號開啟全球封閉測試，感興趣的玩家可以提前進入遊戲，感受不一樣的美式汽車和競速文化。
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