作者：貓斯圖
製圖：孫綠 / 編輯：棉花
今天的合肥以“霸都”之名在中部為人所知。不過作為安徽的省會，合肥在近現代似乎很少聽說爆發過什麽重大戰役或者歷史事件。相對於隔壁風起雲湧的南京、各方爭霸的鄭州、趕滬超津的武漢甚至打響革命第一槍的南昌，顯得多少有些沉默。
省會有意見
但在中國古代的歷史上，合肥可不是一座這麽安靜的城市。僅三國時期，為了合肥的控制權，曹魏和孫吳政權就爆發過五場戰役。可以說，拿下合肥已經成為了東吳在國運中後期的一個核心任務。
吳國為什麽這麽執著於合肥，又為什麽總是無法得償所願呢？
幸福三選一
從劉備手裡拿下荊州之後，孫吳政權成為了三國時期長江沿線實際上的統治者。從今天的湖北、江西、安徽南部到江蘇浙江，吳國的勢力範圍相當可觀。而且背靠著長江這條黃金水道和灌溉大河，吳國擁有著相當不錯的上下遊交通運輸能力和農業潛力。
丟掉荊州對劉備集團真是巨大的損失
此時它雖然還不能和統治北方的曹魏全面對抗，卻也算得是實力排名第二的強權了。
對於這樣一個已經相當有實力的政權來說，隨著北方的少數民族也被曹魏逐漸整合，留下的時間已經不多了。再偏安一隅，隨著亂世的繼續，很容易成為被統一的犧牲品。東吳的北伐是早晚的事情，唯一的問題只在於選擇什麽樣的路線。
已經控制揚州和荊州的東吳，可供選擇戰略方向有三個：在長江下遊過江與曹魏爭奪蘇北平原，進而威脅山東；在荊州沿著漢水上溯，繼而設法在河南給北方人一記窩心拳；在長江中下遊交接處過江，控制淮西地區，從而對中原展開爭奪。
由於當時江蘇還有很多泡在海裡
加上湖北安徽之間山地的阻礙
吳、魏之間的接觸方向主要是
漢水、淮西、蘇北三個方向
但這三條路線都有自己的問題。
東線過江爭奪蘇北，在現代看起來似乎是不錯的選擇，這裡不僅地勢開闊，而且可以由海軍在海岸線上進行支撐。可惜放在三國時期，這裡可是一塊難以逾越的恐怖地形。
表面上蘇北平原有古邗溝水道，但其實這條水道並不可靠，經常淤塞。後來曹丕南下時，就在這條水道擱了淺，這一點吳國人當然是很清楚的。
在魏吳東線戰場上
雙方的邊界地帶很不利於軍隊推進
缺少南北向運河且水道淤塞不堪
魏國主要城市也幾乎位於淮河以北
佔領從建業至下邳這段不僅收獲甚少
且對東吳後勤壓力巨大
其實長江下遊的北岸，直到今天都是水網密布的地區，當時更是沼澤密布人煙稀少。漢末的海岸線又比今天遠遠靠西，可供通行修路的靠譜陸地更少，對於大軍遠征非常不利。更何況從這條東線，只能通往山東（青州），會把吳國越帶越遠離權力爭奪的中心。
在蒙元征服南宋的過程中
江蘇方向也不是好的選擇
一方面是水網不利於蒙古騎兵
一方面則是長期的破壞使此地人煙稀少...
無法支撐大軍穿越（沿路搶掠補給）
如果是走荊州的西線，問題也是存在的。漢江當然是一條相當可靠的水道，但很可惜的是，漢江通往的是漢中乃至關中，那裡正是魏國和蜀漢相爭的地方，吳國沒有必要去趟那個渾水。
荊州可以說是個敏感地區
吳國貿然北上保不住蜀國會重奪荊州
吳國控制荊州的根基也仍然是
更靠近吳地的江夏郡
而想要去往他們真正感興趣的中原地區，就必須在襄樊上岸，然後經過開闊的南陽盆地，走方城通道。這是一段開闊而漫長的陸路，中間變數極多，補給也不便，也不是一個好選擇。
這條路線看似可以通向洛陽
然而南陽盆地城防重重
蜀國在西側有不測之威脅
南陽至洛陽無水路想通
尤其是這裡遠離吳國核心區，無力支持
真正能走的路，也只有合肥。而且控制合肥對於東吳政權來說還有著更深層次的意義。
一定要拿下合肥
對坐鎮南京（建業）的孫氏君臣來說，揚州加荊州組成的廣大的國土並不怎麽令人放心。
由於長江沿岸存在大量山區，交通和農業開發非常不利，而且有不少蠻族混居其中，吳國真正有價值的精華國土僅僅只是長江沿線的綿長地帶。
這樣的國土就像一支擺開一字長蛇陣的隊伍，最怕的就是被人從中間打斷。一旦中間有一個薄弱點被擊穿，則吳國所控制的江東和剛剛拿下的荊州，就會首尾不能相顧，難逃被各個擊破的命運。而在當時的局勢中，這根長條最容易被擊破的點，便是合肥附近。
東吳看似國土遼闊
主要城市、耕地、人口分布於長江沿線
尤其是環太湖、環鄱陽湖、江漢平原
三大板塊之間如果被打斷
後果不堪設想
合肥，根據《水經注》的說法，因施水（今南淝河）和肥水（今東淝河）在夏季河水暴漲的時候會匯於此處而得名。
這兩條河構成了合肥對吳國最大的威脅：南淝河向東南流入巢湖，而巢湖可以通過複雜的水流通到長江，其中最重要的一條是三國時期著名的濡須水；東淝河向西北，最終能夠通入淮河水系，在三國時代也就意味著能夠接入曹魏的中原故地。
從這裡是能真正一路水軍通向許昌的
那時候的東淝河比現在的東淝河河道深很多，能過通行大中型船隻。如果魏國想要南下伐吳，大軍集結後走淮河，沿東淝河可以到達合肥，休整後再走南淝河沿著巢湖西岸進入濡須水，就能直接順江登陸采石磯，威脅吳國首都。
如果我們把當時合肥和現在比較
會發現合肥水路曾經的東部南北樞紐地位
已經在歷史上逐次讓位於
大運河、海運、鐵路
並最終迫使現代合肥完全投入長江經濟帶
由於吳國定都南京，緊靠著江面，在和北方曹魏的對抗中，幾乎沒有什麽緩衝的余地。雖然這樣的“天子守國門”對於調動前線資源非常有利，但也同樣把首都置於拉鋸戰的前線，總是有些冒險。更何況，如果雙方劃江而治，也就意味著長江天險是雙方共有的，吳國並沒有佔到什麽便宜。對於吳國來說，更多的緩衝地帶，才是維持國家安全的最急迫需求。
即使不然，今天沿江的馬鞍山、蕪湖、銅陵、安慶等地，只要丟掉一個，就能讓吳國東西兩端政令不通，這是孫權萬萬不能接受的。這也是為什麽吳國一定要死守濡須口，把魏國軍隊擋在長江之外。
丟了哪個，都等於砍到了孫權的脖子上
而反過來，沿著同樣的路線，如果在江對面拿下一個可靠的橋頭堡，孫權也能威脅曹魏。
在黃河改道禍害淮河流域之前，南方的勢力一旦到達淮河，就能沿著穎、蔡、渦、汴、泗五條大的支流到達中原的任意地區。曹魏防不勝防之下，孫吳甚至有機會參與全國政權的爭霸，而不僅僅是作為偏安一隅的小君主。
從攻防兩個角度來看，合肥對於被壓製的東吳而言，顯然都是必爭之地。後來吳國五次試圖打下合肥，也就是情理之中了。
帶不走的合肥
和西邊的諸葛亮無數次北伐關中一樣，吳國也組織過多次合肥攻略戰。但結果，正如他們在西邊的競爭對手一樣，始終不如人意。五次合肥之戰，把吳國越打越弱，而合肥的守軍卻越打越強。即使不看戰場上的得失，這樣的失利對士氣的打擊也是巨大的。可為什麽吳國明明在水上有這麽大的優勢，在合肥卻毫無進展呢？
還是先來看一下合肥周邊的地理情況。
合肥被三個重要的山水地區包圍。北邊的淮河流域是曹魏控制下合肥的大後方，能通過密布的水道不斷向合肥提供來自中原的支持；大別山區在合肥西南邊伸出來一個角，保護了合肥的西側和南側；長江中段南北向河道的西側，則有一連串綿密的江淮丘陵，雖然不高但也能起到一些保護的作用。而江淮丘陵和大別山之間的缺口，正是通往合肥的陸路。
吳國只能從一個方向進攻合肥
魏國卻可以從開闊的大後方支援合肥
也就是說，在北方是大本營的情況下，合肥要面對的陸上敵人只會來自正南方。
水上的情況也差不多，無論哪一個口子進入巢湖，船隻勢必沿著巢湖的東西兩岸進發，登陸點也是合肥的南部。
如此簡單的防禦方向，給了合肥在城外布置外圍防線的優勢——只要把所有的資源都投放到南方消耗敵人就可以了。
合肥三國新城遺址公園
其實孫權在第一次組織進攻合肥之前，很清楚曹魏方面對合肥的認知並不少於自己。為了分散魏國的注意力，吳國的計劃是對西邊的九江和北邊的合肥同時下手。但很可惜，張昭對九江的作戰沒有成功，魏國的主要精力仍然用於防備合肥方向。在北方援軍隨時會到達的情況下，吳國軍隊也沒有能很快打下合肥，只能撤退。
第二次合肥之戰是張遼的成名作。在北方奧援不可能到達的情況下，張遼率軍先擊破了吳國的圍城軍隊，一度將孫權本人逼入絕境，威震逍遙津。但張遼敢這麽做的原因，其實還是合肥只在南方一側受敵，完全不擔心自己出城後會被吳軍包抄圍剿。吳國還是輸在了主攻方向少上。
合肥向南望，有著大量的天然防線
這兩次失敗的戰役之後，孫權是徹底被打怕了。後來的三四兩次合肥之戰，已經表現出了強烈的恐懼心理，甚至有躲在巢湖的旗艦上二十日不敢下船的糟糕表現。合肥的控制權，其實已經基本告別孫吳政權了。
至於諸葛恪的最後一次伐合肥，在吳國人心散亂、補給不靈的情況下，就純屬滿足個人野心的折騰了。
另外，對於曹魏來說，能夠長久地守住合肥這座重鎮，經濟上的運作也是一個秘密武器。
在和吳國爆發全面的戰爭之前，司馬懿從河南將愛將鄧艾調到了壽春附近（今天安徽壽縣），這裡的淮河支流不密集，但是通過人工開墾的手段可以很有效地調度水資源，發揮土地潛力。鄧艾發動守軍在此處屯田，將原本荒涼的淮河中遊變成了豐饒的土地。這大大增強了曹魏政權在長江沿線對吳國的經濟優勢，讓戰事拖得越久，就對吳國越不利。
從大局來講
只要魏國對吳守住幾個關鍵點
內修政理、發展生產
吳國是絕對耗不起的
拿下合肥，是孫權一生的夢想。
要從一個偏安江東的地方割據勢力定鼎中原，合肥是吳國最關鍵的橋頭堡。但單一的進攻路線和合肥背後強大的經濟基礎，讓這座堅城固若金湯，把孫吳永遠地壓製在江東一隅。
轉載自微信公眾號：地球知識局。
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