S級拿什麽比？空氣懸掛帶8AT，上高速過彎真不漂

旗艦隊列的運動代表！4.0T提速4.5S，空氣懸掛+四驅，高速不打滑。

寶馬家族一貫的設計風格都是很有運動感的，而且寶馬最傳統的設計就是雙腎進氣格柵的設計，這樣的設計理念確實是非常有特點的。不過寶馬車型整體的特點就是幾何元素刻畫的非常到位，不管是哪種車型我們都能夠從外表上看出來是寶馬的車型，此外，寶馬還有非常出色的動力操控表現，那麽今天要說的這台車呢，可以說S級拿什麽比？4.0T提速4.5S，空氣懸掛帶8AT，上高速過彎真不漂，這台車就是寶馬750。

作為寶馬旗下的旗艦，這台車的實力是真的突出，有著寶馬家族非常頂尖的設計表現和檔次，在市場對比當中，這台車的優勢可以說是非常強的。

車型的重心視覺還是非常不錯的，車的窗戶也是鍍著鉻這樣的話看起來就是沒有縫隙了，顯得更加的嚴謹，在車的尾部最突出的設計也就是那個車尾的條飾了，這個條飾直接橫跨車的尾燈，這樣的設計使得車子的收尾顯得很有氣勢。

這款車型的燈光設計也是非常獨特，就像寶馬X5那樣，採用了科技感十足的大燈設計，這樣無疑使得整個車燈的照射效果上升了一個台階，這樣的專業化設不得不在這裡強調一下。而且這款車型的大燈還有自動藍色調節板，這樣的系列設計可以讓開車的人們向眩暈說再見了，更加的保障了我們的安全出行。

這款車型的內飾設計也是很有自己的一套，採用全褐色的真皮包裹使得方向盤不僅僅在手感上運用自如而且在整體上看上去是非常錯的，一種尊貴大氣的感覺由然而生，不過方向盤的整體尺寸看起來確實是有一點大，但是這個方向盤打滿的話緊緊需要1.2圈就可以搞定了，這樣的設計簡直就是在為開車的著想。

從動力來看的話，這台車有著4.0升的雙渦輪增壓發動機，零百提速僅僅在4.5S左右，整體的實力確實是強，並且還匹配上了空氣懸掛和四驅，還有一台非常出色的8AT變速箱，在對比之下，這台車上高速過彎可以說是真不漂了，可以說是旗艦隊裡的運動標杆了。

從整體來看的話，S級還真的難抗衡，那麽大家對這台車有著什麽樣子的看法呢？歡迎大家在下方留言評論哦！