只有這兩款破萬？2月合資緊湊級SUV銷量TOP10車型點評

中國的車市風雲變幻，特別是SUV車型經過了井噴式的爆發，現如今已逐漸趨於平穩。不過從2月份的合資緊湊級SUV銷量TOP10榜單中我們不難發現，一款車如果有著過硬的實力，銷量依舊可以火力不減。下文中我們要為您介紹的10款車型都是擁有不俗的產品力和口碑的合資車型，您不妨看看它們當中是否有您心儀的車吧。

車型：大眾途觀

銷量：15428輛

作為大眾旗下的緊湊型SUV，途觀有著非常出色的銷量。而途觀現在走低價實惠型路線，價格更加親民。外觀方面，途觀延續了大眾的家族化設計，簡單利落的設計一如既往的經典。標配氙氣前大燈以及熏黑式的尾燈，並採用17英寸的鋁合金輪圈。圓潤飽滿的車尾看起來較為敦實厚重。

內飾整體設計以實用為主，按鍵、旋鈕的位置布局合理，易於上手操作，諸如多功能方向盤、前/後排中扶手、後配座椅比例放倒等均有配備，而且車內儲物空間豐富。雖然途觀的車身不大，不過車內視野非常好，開起來很輕鬆。駕乘空間的表現令人滿意。

途觀提供了兩個動力組合：280TSI車型是1.4T發動機配6擋雙離合變速箱，300TSI車型是1.8T配6AT，全系都為兩驅。懸架結構上採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連杆獨立懸架的組合。

車型：現代ix35

銷量：12178輛

現代ix35的外觀造型較為硬朗，大尺寸的前進氣格柵極具辨識度，前保險杠與兩側前大燈組均採用全新的造型，時尚氣息更加濃鬱。C柱後方的車身線條趨於平緩，讓整車看起來十分大氣。分層式的尾部設計、寬大的防擦護板以及隱藏式的排氣管共同營造出了整車“硬派”SUV的感覺。

現代ix35的內飾使用了大量平直的線條營造出溫馨而居家的氛圍，三幅式多功能方向盤握感舒適，儀表盤採用了傳統的機械式儀表。中高配車型配備了9英寸中控顯示屏，實用性不錯。座椅內部的填充物充實，整體的舒適性和支撐性表現令人滿意。

動力方面，新車搭載2.0L自然吸氣發動機或1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為160馬力和140馬力，峰值扭矩分別為193牛•米和242牛•米。傳動方面，與2.0L自然吸氣發動機相匹配的是6速手動變速箱或6速手自一體變速箱；與1.4T渦輪增壓發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。

車型：日產逍客

銷量：8341輛

逍客的外觀保持了時尚動感的設計風格，前臉部分採用了全新的V-Motion設計語言，粗獷的“U”型鍍鉻裝飾條配合更銳利的前大燈，使整車極具辨識度。車身側面豐富的肌肉線條看上去很有力量感，軸距達到2646mm。車尾部分，大面積的黑色塑料面板搭配碩大的尾燈，看上去更具新意。

內飾設計並不複雜，體現了簡約風格，中控台運用柔和的線條來打造出立體感，方向盤和車門拉手等細節處理的很有質感。方向盤手感不錯，兩側還進行了握位處理。儀表盤為雙炮筒造型，顯示內容十分豐富。逍客的乘坐空間非常不錯，且座椅保持了日產一如既往的高水準，舒適度極佳。

動力方面，新車搭載了1.2T和2.0L兩款發動機，最大功率分別為116馬力和149馬力，峰值扭矩分別為190牛•米和200牛•米，傳動方面，與之匹配的是6速手動變速箱和CVT變速箱。

車型：豐田RAV4榮放

銷量：8187輛

豐田RAV4榮放遵循了年輕化設計，通過前臉線條以及布局打造出運動的整體造型。線條纖細的前格柵，再加上立體的頭燈造型，有著濃鬱的家族風格。車身側面緊湊，擁有標準的緊湊型SUV身材，尾部較為方正，帶有鍍鉻飾條的後保險杠看起來更加順眼，LED示寬燈有助於提升車尾的質感。

內飾採用了家族式風格，有著不錯的層次感，簡潔流暢的線條顯得更為時尚。中控台下方的功能按鍵略微內凹，很有設計感。乘坐空間方面表現不錯，且後排中間地板幾乎沒有凸起，舒適性得以保證。配置方面，像自動空調、電動天窗、前/後電動車窗、定速巡航等均有配備。

動力方面，搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大功率為151馬力，峰值扭矩為192牛•米。在傳動系統部分，匹配的是CVT變速箱。懸架結構上採用了前麥弗遜式獨立懸架和後雙叉臂式獨立懸架的組合。

車型：日產奇駿

銷量：7848輛

作為東風日產旗下的緊湊型SUV，奇駿憑借著良好的品質和性能取得了優異成績，全國銷量已突破100萬輛。新車採用了最新的家族式設計， V-Motion設計理念更顯時尚大氣。富有力度的腰線、立體十足的前大燈增強了整車的力量感。後保險杠以鍍鉻飾條點綴，這些細節的設計都讓奇駿更有檔次。

內飾採用了大量的軟質材料包裹，更上檔次。全新的平底方向盤加上規整的按鍵排布局，讓車內比較有運動氛圍。此外，換擋杆造型也凸顯了豪華感。配置方面，奇駿還搭載了同級領先的“智行 ”車聯繫統，可以實現語音控制、導航、車輛定位、車載Wi-Fi熱點等應用。新款奇駿的另一大特點是增加了7座版車型，空間表現還不錯。

動力系統部分，搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機的最大功率為154馬力，2.5L發動機的最大功率為186馬力。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均為CVT無級變速箱。

車型：起亞智跑

銷量：7360輛

智跑在外觀上給人留下很好的印象，採用了全新的設計風格，成熟穩重的車身線條以及方正的車身輪廓帶來了較為穩重的視覺效果。大嘴式進氣格柵搭配遠近光一體式大燈組以及四顆LED霧燈，成為了車頭比較搶眼的設計。側面以筆直的腰線貫穿車身前後，尾部沒有採用過於複雜的設計，線條簡潔，尾燈與前霧燈相呼應。

內飾風格簡約且富有層次感，各功能區域劃分清晰。多功能方向盤、7英寸行車電腦的儀表盤、8英寸中控屏等都是時下流行的配置，多媒體系統支持百度語音互動、CarPlay和CarLife功能。乘坐空間完全可以滿足家用，車內儲物格的設計和備份廂空間表現合格。

動力方面，智跑搭載2.0L自然發動機，最大功率161馬力（118kW），峰值扭矩193牛•米，傳動系統匹配6擋手自一體變速箱。另外，前麥弗遜加後多連杆的獨立懸架組合也與老款車型保持一致。

車型：寶馬X1

銷量：6972輛

寶馬X1採用了家族化設計，整體造型更具張力，雙腎式格柵的尺寸略有增加，天使眼造型的前大燈組內部為全LED光源。富有力量感的車身線條突出了運動感。尾部造型圓潤飽滿，尾燈為新的L型樣式，內部有LED光導燈帶。新車保險杠下方的排氣採用了雙邊共兩出布局。

內飾設計延續了寶馬最擅長的簡約設計，內飾設計樸素，不過做工與用料保持了一如既往的高水準，中控台採用了搪塑工藝的軟性材質，飾板為鋼琴烤漆和鍍鉻材質，觸感和視覺感受均有提升，凸顯了檔次感。前後排座椅的設計通過加厚填充物來提升乘坐舒適性。

動力方面，寶馬X1提供1.5T、2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率輸出136馬力，匹配6速自動變速箱；而2.0T發動機最大功率輸出分別為192馬力，傳動系統均匹配愛信8速自動變速箱。

車型：本田CR-V

銷量：6528輛

外觀方面，全新CR-V的設計給人感覺更為年輕、動感，符合年輕消費者的喜好。家族式的前進氣格柵具有很高的辨識度，LED前大燈兼顧了實用性和視覺效果。車身側面輪廓舒展流暢，四周的黑色包圍讓其越野氛圍濃厚。尾部造型方正敦厚，L型的尾燈十分醒目，並以鍍鉻飾條連接，令車尾看起來顯得十分寬大。

內飾的整體感很強，中控台布局清晰，且層次分明，仿木紋飾板的設計看起來很顯檔次，立體的中控屏極具科技感。液晶儀表盤、一鍵啟動、可遠程啟動的雙溫區自動空調、電子手刹等功能均有出現。乘坐空間表現不錯，完全可以滿足日常家庭使用。

動力方面，提供搭載1.5T汽油發動機和混合動力車型。240TURBO（1.5T）車型採用的1.5T直噴發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱，最大功率為193馬力； CR-V銳•混動車型則是搭載的LFA型2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機，其最大輸出功率為145馬力。

車型：大眾T-ROC探歌

銷量：5425輛

T-ROC探歌定位於一款入門級緊湊型SUV，其外觀很大程度的保留了海外版車型的設計， T字形家族前臉造型硬朗，前大燈帶有L型鍍鉻飾條裝飾，突顯精致。環狀LED日行燈/轉向燈是前臉最吸人眼球的設計。雙色車身和彩色輪圈符合年輕消費群體的審美。尾部以立體的線條勾勒，層次感清晰分明。

內飾維持了大眾家族的設計風格，造型上沒有太多驚喜，不過通過多彩的顏色組合突顯了年輕時尚。配置方面，其中高配車型配備了全液晶儀表，支持顯示地圖功能，營造出不錯的科技感。大尺寸的中控屏除了具備常規功能外，還支持CarPlay和CarLife功能。車內乘坐空間較好，不過受限於尾部動感的造型，備份廂空間表現一般。

動力方面， T-ROC探歌提供了1.4TSI發動機，根據調校不同最大功率分別為131馬力和150馬力。傳動方面提供7速雙離合器變速箱。此外，還提供了一款1.2T+5MT的動力可選。

車型：三菱歐藍德

銷量：4521輛

歐藍德的外觀保持了傳統的SUV設計，寬大的格柵搭配銀色的下護板很有視覺衝擊力，同時新車融入了更多的鍍鉻元素，使其看起來更加精致。全新LED光源前大燈組造型犀利。車身側面比例協調，其長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm，車身長度在競品中算是比較有優勢的。車尾增加了小尺寸的擾流板。

內飾設計上較為中庸內斂，整體設計以實用為主，8英寸液晶顯示屏配置較為豐富。中控大屏反應迅速，界面UI略顯簡單，內嵌入AD系統，並減少了周圍的實體鍵布局。系統支持導航、百度CarLife、藍牙等功能。除此之外，歐藍德還提供了五座和七座兩種布局，前兩排的空間表現不錯，第三排應急沒有問題。

動力方面，歐藍德搭載了2.0L和2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為166馬力和192馬力，峰值扭矩為201牛•米和235牛•米。傳動系統方面，與發動機匹配的是CVT無級變速箱，並提供四驅系統選裝。

總結：從上面的榜單中我們可以看出，大眾途觀和現代ix35均突破了萬輛大關，銷量非常可觀。而日產也是佔據了寶貴的兩席，並且一如既往的保持著平穩的發展勢頭，其中奇駿的全國銷量已經突破了100萬輛。新晉小生T-ROC探歌以及寶馬X1這樣的入門級豪車也都出現在榜單之中，不過令人意外的是硬派越野中的實力戰將三菱歐藍德僅排在榜單的最後一位。