提到豪華品牌汽車，相信絕大多數人腦海中第一個出現的就是BBA。的確，德系三強作為最早一批進入中國市場的豪華品牌，認知度和市場份額讓其它後來者望塵莫及，但隨著汽車市場的快速發展，後起之秀層出不窮，同時，越來越多的國人的選車觀念也開始有所轉變，而對於喜歡彰顯個性的年輕人來說，千篇一律未免太過乏味，不酷也不swag。近幾年不少“第二梯隊”的豪華品牌車型在產品力上都可圈可點，特別是SUV領域，與BBA的差距並沒有想象中的那麽大，下面就為大家推薦幾款中型豪華SUV，逼格絲毫不輸BBA。
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沃爾沃XC60
指導價：36.99-60.99萬
作為沃爾沃旗下最走量的一款車，XC60一直有著較為良好的口碑，前些年幾乎撐起了沃爾沃在華的全部銷量。2019款沃爾沃XC60在上個月剛剛上市，僅對外觀顏色、輪轂和配置進行了微調，其它方面與老款車型別無二致。
XC60前臉及側面造型經過了重新設計之後，整體看來更像是一台小號XC90，價格上也算比較親民，沃爾沃能夠從偏離主流到逐漸被大眾所認可，XC60功不可沒。
XC60在外觀上進行了全面革新後，前臉自帶氣場，層次分明的直瀑式進氣格柵使整車看起來精致而不失優雅，“雷神之錘”前大燈與“維京之斧”尾燈也毫無意外地出現在該車上，點亮後辨識度極高。
而內飾風格也從北歐性冷淡風轉變為簡約而豪華，多變的線條和考究的用料讓XC60的內飾擁有著不俗的視覺效果和豪華氛圍。豎置的9寸中控屏、全液晶儀表盤使車內科技感倍增，而儀表台中央的飾條營造了一種延伸感。
沃爾沃XC60擁有T4（2.0T低功率）、T5（2.0T高功率）及T8（2.0T雙增壓+電動機組成的插電式混動）三種不同動力可選，並匹配8AT手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，換擋速度也比較快。
相對於其它豪華車品牌來說，以前的沃爾沃在設計上一向低調著稱，隻適合35歲以上的人群，似乎一直以來都與年輕人無緣，而換代後的XC60可以說改變了這一固有印象，相信更有活力、更時髦的沃爾沃在之後一定能開拓更大的市場。
上汽通用凱迪拉克XT5
指導價：35.99-53.99萬
凱迪拉克在2017年全年共銷售173524輛，毫無懸念地當上了BBA之外第二梯隊的扛把子，而XT5憑借著63748輛的成績成為凱迪拉克在中國市場最暢銷的車型。
想抓住中國消費者的心高顏值是必備的，凱迪拉克XT5延續了家族一貫的鑽石切割設計，前臉盾型進氣格柵輔以鍍鉻鍍鉻飾條，凌厲而富有質感。大燈組採用了“淚眼式”設計，視覺效果不錯。
內飾和外觀相呼應，整體簡潔流暢，並採用了大量軟性材料以及真皮包裹，讓豪華成為隨時可觸摸的品質感，同時提升了等級感。
XT5在配置方面十分厚道，全系標配了胎壓監測裝置、ABS防抱死、牽引力控制、製動力分配、刹車輔助、車身穩定控制、上坡輔助、定速巡航、定位互動服務、後照鏡加熱、自動冷氣機、後排出風口等配置。
XT5搭載了兩款不同功率的2.0T發動機，車型名稱分別為25T和28T，與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。
近幾年，凱迪拉克憑借一系列的新產品在國內市場受到不少追捧，在豪華中型SUV市場，XT5緊跟在Q5、X3、GLC之後，可以說是一位相當有實力的新秀，35.99萬元的起售價也相當誘人，期待它能夠創造更出色的成績。
東風英菲尼迪QX50
指導價：33.98-48.98萬
接下來給大家推薦的是幾款車型中唯一的日系車——英菲尼迪QX50，6月份剛剛上市的它對於英菲尼迪來說有著非凡的意義，近兩年英菲尼迪的銷量大不如前，究其原因主要在於產品過少以及新車導入較慢，而全新QX50的出現或有望打破這一局面。
全新QX50的外觀與海外版完全保持一致，相比於老款車型有著翻天覆地的變化，全新的家族前臉，更顯時尚年輕。中網尺寸很大，周圍以粗壯的鍍鉻飾條裝飾，兩側狹長矩陣式大燈全部位LED光源，造型和實用性的表現都不錯。
車身側面線條比例十分勻稱，優雅而富有動感。尾部連接尾燈的鍍鉻飾條、銀色下護板以及雙出排氣使QX50看起來更加富有層次感。
十分走心的內飾設計同樣延續了海外版車型的風格，整體看起來簡潔而不失大氣。除搭載了全新的三幅式多功能方向盤外，新車還在中控區域配備備了兩塊多功能液晶顯示屏，並融入了諸多功能。
用料方面也相當用心，手工縫製的全皮內飾、麂皮頂棚內襯、可個人定製的聖托裡尼內飾套裝、車內氛圍燈等細節使車內看起來豪華而精致。
QX50全系搭載帶有可變壓縮比技術的全新VC-T 2.0T發動機，其中兩驅車型最大功率245馬力，四驅車型最大功率272馬力，峰值扭矩均為380牛米。傳動系統方面，與發動機匹配的是CVT無級變速箱。
QX50作為英菲尼迪最重要的戰略車型，在價格上進一步降低了消費者的購買門檻，此外，可變壓縮比發動機也是它的強大殺手鐧，英菲尼迪能否扳回一局，全看QX50的市場表現了。
廣汽菲克Jeep大指揮官
指導價：27.98-40.98萬
最後一款為大家介紹的是Jeep專為中國市場打造的全新中大型SUV——大指揮官，大指揮官的整體設計源自Jeep雲圖概念車，內部採用了國內消費者偏愛的“2+3+2”7座布局，因此上市以來有著極高的關注度，同時，它也是Jeep目前國產SUV中的旗艦車型。
從20世紀40年代開始，Jeep就在自家的車型上使用“七孔”這一經典的標誌性前臉，大指揮官也不例外，周圍還加入鍍鉻飾條點綴，兩側大燈的造型時尚前衛，並採用時下流行的分體式設計。
尾部整體造型非常沉穩，大尺寸尾燈內部採用LED光源，同時外圈點綴了鍍鉻裝飾，雙邊雙出的排氣布局看起來非常霸氣。
內飾方面，大指揮官整體設計相比以往的Jeep車型多了一絲沉穩和豪華，居家氣息更加濃鬱。大面積軟包包裹，不僅提升舒適性，更具有豪華感和等級感，8.4英寸中控液晶屏尺寸適中，集成Jeep Uconnect多媒體系統，同時還融入當下流行的CarPlay和Carlife手機互聯繫統。
根據車型不同，新車配備電動座椅、座椅加熱/通風、方向盤加熱、全景天窗、第二排及第三排冷氣機出風口、電子手刹、ACC自適應巡航、自動泊車、主動刹車、車道保持、並線輔助等配置。
大指揮官搭載高低功率版本2.0T發動機。其中高功率版最大功率265馬力，峰值扭矩400牛·米；低功率版最大功率234馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動部分，與兩款發動機匹配的均為9速自動變速箱。此外，新車還搭載一套適時四驅系統。
相對於前幾款車型，大指揮官無疑在外形上更加硬朗一些，同時作為中型SUV的後來者，在配置上也相當全面。此外，儘管這款車主打城市SUV，但骨子裡依然流淌著Jeep的血液，對於那些有著Jeep情懷的消費者，或許有著零抵抗力的誘惑。
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