中國公布新型155毫米車載炮 外銷前景看好

圖  新型155毫米車載炮進行發射試驗   

2018年10期《現代兵器》雜誌刊登了一幅中國新型155毫米車載炮圖片，從圖片可以看出，一款中國新研製的155毫米車載炮正在某試驗場進行發射試驗。

這是該款車載炮首次公開亮相。

技術人員在試驗現場布置了一些必要的記錄設備和彈藥，其中在火炮左側擺放的此次試驗用的彈藥引起了筆者的注意。該彈藥外形獨特，採用尖錐型彈體設計，這是棗核彈藥的典型外形特徵。棗核彈空氣動力學特性優異，有射程遠的特點，是中國兵器工業集團專門為外貿型155毫米系列火炮開發的一種彈藥。由此我們可以斷定，使用這種彈藥進行發射試驗的此款車載炮是國內最新研製的一種外貿型火炮。

     圖  發射試驗使用的棗核彈是一種專門為外貿155毫米火炮研製的一種彈藥

新型升降底盤

與國內已經展出的SH1、SH1A外貿型155毫米車載炮不同，這款車載炮採用了不同的底盤設計，由原來的長頭設計改為短頭甚至是平頭設計，改善了車輛的駕駛性能。底盤兩側的彈/藥箱設計更加緊湊，載彈量似乎有一定的提高。該底盤更加引人注意的是，發射時距離地面的高度非常小，幾乎貼近地面，整個火炮落地後的火線高度很低，炮班完全可以站在地面搬運彈藥和操作火炮，大大改善了火炮的操作性能。

考慮到國內曾計劃在30噸級輕坦上採用液氣懸掛技術，我們可以推測這款新型外貿155毫米火炮的底盤採用了相關技術。火炮在行駛時，底盤的高度上升，提高炮車的越野性能，在射擊時，底盤降低，提高火炮的可操作性。 

簡潔的火力部分

新型車載炮的火力部分外形較簡潔，採用立楔式炮閂設計，由半自動輸彈機供彈，供彈手需要先將彈丸放在輸彈機的托彈盤上，炮手通過按動按鈕控制輸彈機將彈丸送入炮膛。新型車載炮的駐鋤設計更加簡潔，為腿式設計。火炮配備了數字化的射擊指揮控制系統。

圖  新型155毫米車載炮採用了不同的底盤射擊，火力部分的設計也有很大的不同

為何又推出一款外貿車載炮

讓讀者感興趣的是，國內曾經研製過一款外貿型155毫米車載炮，型號為SH1，已經成功推向國際軍貿市場，並有著不俗的銷售業績。2018年年初北方工業公司還推出了SH1外貿型155毫米車載炮的改進型號，型號為SH1A。此次公開的這款外貿型155毫米車載炮編號是否會是SH1B還不得而知。

車載炮是大口徑火炮的未來發展方向，相比於其他類型的155毫米火炮，車載炮具有獨特的優勢：該炮性價比很高；世界範圍內公路網越來越發達，車載炮的適用區域也越來越廣；使用壽命長，維修方便。目前，軍貿市場上對155毫米車載炮的需求量很大，用戶既有較富裕的國家，也有相對貧窮的國家。我們推測，推出不同性價比的車載炮是北方工業公司開拓軍貿市場的一種策略，用戶可以根據各自的不同需求選擇不同價位、不同性能的產品，此舉更加有利於增強中國在軍貿市場的優勢。

                       圖  國內之前研製的SH1外貿155毫米車載炮     

圖  國內推出的SH1A外貿155毫米車載炮，這些不同的外貿型車載炮可以針對不同的軍貿市場，可滿足用戶不同的性能和成本需求  (草 莽)