英國專家：上下班通勤也該算工作時間

　　8月30日，皇家地理學會機構一項來自西英格蘭大學的研究表明，每日通勤時間應算入工作時長。研究人員們對5000名火車乘客進行了調查，54%的受訪者表示會用火車上的Wi-Fi收發工作郵件。當火車運營商提供更快的Wi-Fi速度時，這一比例上升到60%。

　　許多“通勤族”經常在上下班路上收發工作上的電子郵件。就此，國外有學者表示，這段時間應該要納入上班時間。

　　據報導，英國西英格蘭大學的研究顯示，隨著Wi-Fi以及手機的普及，通勤族的工作時間也因而拉長。

　　這項研究以5000名搭火車到倫敦上班的通勤族為對象。調查發現，54%的通勤族會利用火車上的Wi-Fi收發工作上的電子郵件。他們在上班路上收發電子郵件，追蹤當天要處理的工作進度，回家路上則是給工作收尾。

　　研究還調查了從倫敦到伯明翰以及艾爾斯伯裡的火車上Wi-Fi更新所產生的影響，發現隨著網絡變得通暢，上班族利用筆電電腦和手機工作的效率變高。

　　然而，隨之而來的問題是，通勤族利用通勤時間收發工作上的電子郵件，究竟健不健康，這段時間應不應該被納入上班時間。

　　學者朱麗葉•詹恩（Juliet Jain）表示，智能型手機的出現以及網絡的普及，造成“工作與家庭時間界線模糊”，也影響了通勤時間的狀態。“我們要如何計算工時？職場文化是不是要改變了？”

　　研究顯示，科技並沒有讓上班族的工作時間變得更彈性，而是讓他們離開了辦公室還在繼續工作。

　　詹恩表示，如果把通勤時間列入工作時間，“可以緩解高峰期的人潮”，不必急著趕到辦公室會讓通勤族錯開時間上班。然而，這也會讓雇主對於這一段看不到人的上班時間，“有更多掌控與責任分配。”

　　報導稱，企業長官也認識到，在手機科技的影響下，很難劃分上、下班時間，並警告如果工作無所不在，可能反倒影響生產力。

　　英國董事學會的柯爾（Jamie Kerr）表示：“工作彈性增加，可能讓工作與生活的平衡變得更好，但也可能反而導致壓力上升，以及生產力下降。”

　　她表示：“隨著時間到上班、時間到就下班的概念不在，要如何區分現在開始是娛樂時間、工作結束，對於雇主和員工而言都相當重要，對於監管機構而言也是一項複雜的任務。”

責任編輯：於健 SF069