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上班之路猶如西天取經,拖垮了年輕人的身體!

城區工作,遠郊住宿,上班像西天取經

上下班「征途漫漫」有損身心健康保健時報記者 楚超

「公司在東北六環,家住西南五環,每天上班都跟西天取經似的。」幾年前的一段相聲曾經這樣調侃大城市的通勤狀況。

前不久,一篇題為《通勤,正在「殺死」1000萬北京青年》的文章在微信裡迅速傳播。文中講到,《2018中國城市通勤研究報告》顯示,通勤時間最長的前5座城市是北京、上海、重慶、天津、成都,其中北京通勤時間最長,為56分鐘;最短的成都也達到了46分鐘(如下圖)。不少研究指出,通勤時間過長有損身心健康。

長時間通勤影響心臟康健

地鐵裡空氣流通性差,長時間坐地鐵肯各城市平均單程通勤時間 部門:分鐘定會對健康有影響。北京大學公共衛生學院的郭新彪與鄧芙蓉兩位教授曾主導一項研究,結果表明,地鐵車廂裡空氣中的懸浮顆粒物可能對健康成人的心率變化產生短期影響。

研究人員發現,懸浮顆粒物的直徑越小,對心率的影響越明顯。在地鐵裡的第1個小時內,PM0.5(空氣動力學直徑小於0.5微米的顆粒物,下同)水準的上升,會導致正常心跳間距標準差(SDNN)降低13.96%。SDNN降低預示著不良的心血管影響。

此外,PM0.5~PM2.5對心率變化所造成的影響,大於PM2.5~PM10的影響。因為,懸浮顆粒物的直徑越小,穿透能力越強,對人體的潛在危害也越大。

並且,地鐵裡汙濁的空氣對女性的傷害更大。PM0.5上升會導致女性SDNN下降34.87%,而男性這一數據僅為 6.05%。

長時間通勤擠佔睡眠時間

相信不少人都有這樣的體會——為了趕車,起得早總感覺沒睡醒,上了車之後昏昏欲睡,本想補一覺,但又怕一睡著坐過站,於是強打精神。或者是聽到報站的一剎那猛然一驚,站起來就感覺頭痛、頭暈甚至噁心。

美國地理學家聯合會研究表明,通勤時間超過30分鐘的人比其他人死得早。因為,長距離(或長時間)通勤意味著鍛煉和睡眠時間的減少,嚴重損害身心健康。其中對睡眠的不利影響佔到首位。義大利的研究發現,通勤時間為45分鐘以上的上班族,自由時間與睡眠時間更少。

華東師範大學2016年的一項研究指出,通勤時間過長對於個人健康有顯著的負面影響,特別是擠佔睡眠時間。因此,不少人會在早晨上班途中表現出短暫的不適。這種不適尤其是頭痛、頭暈,對於患有高血壓、高血脂等慢性病的人,不良影響更大。

長時間通勤導致沒空鍛煉

時間都耽誤在路上,即便下班了也沒空鍛煉。長此以往對身體造成的影響可想而知。

2018 年 4 月,北京大學與北京聯合大學共同進行的一項針對大城市郊區居民通勤對健康的影響的研究指出,採用公交或自駕車的中長途通勤(平均用時53分鐘左右)的人群當中,體質指數(BMI)不合格的比例最高。而騎車或公交短途通勤(平均用時17分鐘左右),以及採用公交或自駕車的超長途通勤(平均用時96分鐘左右)的人群當中,體質指數不合格的比例較低。

研究者認為,短距離通勤的人更多採用步行或騎車的通勤方式,從而直接增加了體力活動,降低了體質指數不合格的概率。而且騎車能夠提高心肺功能,降低全死因死亡率和降低慢性疾病的風險等。

超長距離通勤的人,往往更多採用地鐵出行,從居住地到地鐵站的接駁,以及在換乘通道內長距離走動、上下樓梯,都會消耗體力,從而也就降低了體質指數不合格的概率。

這樣一來,反而是中長距離通勤的人在上述兩方面的運動消耗較少,使得這一人群裡體質指數不合格者較多。

然而綜合3類人群來看,體質指數合格率最高的還是短途通勤者。這一人群除了步行或騎車上下班能達到一定的鍛煉效果外,閑暇時間被通勤擠佔也較少,可擁有更多時間去運動。反之,通勤時間過長無疑會擠佔體育鍛煉的時間。

長時間通勤讓人吃不好飯

《通勤,正在「殺死」1000萬北京青年》中寫道:「通勤拖垮了上班族的胃。通勤佔用了上班族大量的做飯時間,甚至吃飯時間。因此,地鐵口小吃攤屢禁不絕。」眾所周知,一些小吃攤的食物衛生與營養難以保證,長此以往,必然有損健康。

北京市疾病預防控制中心營養與與食品衛生所主任醫師黃磊表示,由於通勤時間過長,很多人的早飯吃得很早,晚飯吃得很晚,這本身就會打亂進餐規律,如果為了趕公交、趕地鐵來不及吃早飯,時間一長對消化道健康以及營養狀況的不利影響是必然存在的。

長時間通勤會拉低幸福感

華東師範大學的研究指出,隨著通勤用時的增加,居民個人主觀幸福感顯現下降趨勢。而且女性、城市戶籍人群以及高收入人群更容易受到通勤時間過長而對情緒產生的負面影響。

對此,一名IT公司創始人表示深有同感:「高收入人群業務更多,工作更忙,對時間的珍惜程度高於一般人,對這種把時間白白耽誤在路上的情況深惡痛絕,所以更容易焦慮和暴躁。」

說到暴躁,瑞典於默奧大學研究發現,長距離通勤會讓離婚率上升40%,很大程度上是精神暴躁導致了無謂的家庭衝突。

如何應對上下班「征途漫漫」

通勤狀況一時難以改變,那麼如何緩解其健康影響呢?日本的一篇健康科普文獻建議,等車時不妨踮起一隻腳尖,讓小腿後側繃緊,然後換另一隻腳,增加下肢血液循環。如果地面有斜坡或台階,可以把一隻腳放在高處,將身體重心往前壓,鍛煉效果會更好。

乘車時,雙手拉住一隻拉環,兩肩和上臂同時往內夾緊,兩個大臂和胸肌同時發力,可使胸肌更緊實。

找到座位坐下時,可把包放在大腿上,連續踮腳尖,每組做30~50 下,既能增強小腿肌肉與踝關節穩定性,還能防止靜脈曲張。

另外,時間充裕的話,提前一站下車,或者等車時在月台多走動,也是不錯的辦法。

《中國青年報》9月5日的一篇評論呼籲道:「對此,政府一方面需要治標,通過更健全的公共交通和軌道交通建設,讓人們的通勤之路更加輕鬆快捷;另一方面也更需治本,通過改善城市規劃、調控地區房價的方式,讓人們能夠在離住處更近的地方辦公,在離公司更近的地方生活。」


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