無人車重大進展：加州批準車輛對外接客 須免費

騰訊科技訊 美國的加州和亞利桑那州是全世界研發、測試自動駕駛汽車最先進的州，加州幾乎雲集了全球所有的無人車研發公司，該州的政策也在全球範圍有著示範效應。

據外媒最新消息，美國加州政府已經啟動了試驗性計劃，批準無人車公司對外提供接送客服務。

目前共有50多家無人車公司在加州測試汽車，車輛超過300多輛，這當中包括了大量美國之外的公司（包括中國的研發企業）。

今年四月份，加州政府推出全新的政策，正式允許完全沒有備份司機的“純無人車”上路測試，目前Waymo等公司已經提出了申請。

據加州當地媒體報導，加州政府最近啟動了有關無人車接送消費者的兩個試驗性計劃。無人車公司如果滿足兩個條件之一，即可以接送客人。

第一個條件是無人車上配置了備份司機，在車輛出現意外時可以緊急操控，保障乘客安全。另外一個條件是如果沒有配置備份司機，但是測試公司必須有專職的人員通過遠程的方式監控車輛的運行。

在加州政府體系下，之前監管無人車行業的主要是加州車管局。但是此次和消費者有關係的接送客業務和規定，則來自加州公用事業委員會。

該委員會的一位負責人表示，加州是一些世界級科技創新公司的家，加州希望作為客運服務商的無人車公司能夠提供最高的安全性保障。

需要指出的是，加州政府還規定，在目前的試驗性階段，接送客人的無人車公司必須免費服務。上述委員會表示，免費可以讓消費者將無人車出行和其他出行區別開來，消費者需要向政府機構或者獲得牌照的無人車公司提供反饋意見。

加州還規定，無人車接送客人不再在機場附近營業，另外乘客年齡必須在18歲以上。

據美國媒體報導，美國各地政府展開了競爭，希望吸引更多的自動駕駛公司前來測試和研發，這將有助於本地經濟發展、提供就業崗位等，因此各地政府也推出了寬鬆的政策，支持無人車路測甚至是接送客人。

此前，網約車公司Uber曾經在美國的少數城市推出無人計程車試驗，甚至完成了幾千個付費訂單。不過Uber在無人車方面過於高調，技術水準卻不相適應。

在發生全世界第一宗完全自動駕駛汽車致人死亡事故後，亞利桑那州已經取消了Uber的路測資格，Uber也關閉了該州的測試業務。第三方報告顯示，Uber的無人車技術遠遠落後於Waymo等領先企業。

另據報導，Waymo和其他無人車企業曾經向加州政府提出反饋意見，希望能夠對乘客進行收費，但是並未得到支持。

在亞利桑那州，Waymo準備在下半年推出無人計程車服務，該公司已經獲得了計程車公司牌照，和保險公司簽署了合作協定，近日，Waymo再一次從菲亞特克萊斯勒公司訂購了六萬輛汽車，無人計程車業務的訂購總規模已經達到了八萬輛，全球排名第一。

若無意外，Waymo可能會在加州獲得牌照，成為第一家提供接送客服務的無人車研發企業。（綜合/晨曦）