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Waymo宣布對自動駕駛計程車收費 率先啟動無人車商用

騰訊科技訊 據外媒報導,Waymo已開始向亞利桑那州乘客收取乘坐無人駕駛計程車的費用,從而成為首家推出商用服務的無人駕駛汽車公司。

在周四的財報電話會議中,Waymo母公司Alphabet首席財務官魯斯·珀拉特(Ruth Porat)公布了這個消息。Alphabet目前將Waymo列入“其他業務”。

珀拉特表示,第三季度參加Waymo“初期乘客”項目的人數有所上升,該公司開始在鳳凰城郊區“測試定價模型”。Waymo自2016年以來在這裡試點自動駕駛汽車。“我們正在進入商業化的最早期,目前已經有人為乘車付費。”她表示。

過去一段時間,Waymo與Uber、通用汽車旗下Cruise,以及Zoox在“自動駕駛計程車”領域展開競爭。這個消息意味著Waymo的重要勝利。

Waymo起源於谷歌X實驗室2009年時的無人駕駛汽車項目。在近10年發展後,投資者正逐漸被Waymo的商業潛力所吸引。

這個消息也將鼓舞無人駕駛汽車的支持者。支持者認為,無人駕駛技術可以避免交通事故,挽救生命,同時更好地普及交通服務。然而與此同時,反對者則質疑無人駕駛汽車的可靠性和商業化進度。

近期的一些事故,例如Uber自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩附近撞死行人,帶來了關於無人駕駛技術能否實現最初設想的懷疑。

2017年4月,Waymo開始用無人駕駛汽車向乘客提供計程車服務。在鳳凰城附近和周邊100平方英裡的測試區域,數百戶家庭可以使用Waymo應用來打到自動駕駛計程車。不過,大部分這些汽車仍然配備了安全員。除此之外,Waymo還在其他24座美國城市,包括舊金山灣區測試其自動駕駛系統。

Waymo CEO約翰·科拉菲克(John Krafcik)近期在接受採訪時表示,共享出行是自動駕駛汽車“完美的第一應用場景”。“如果你能以6美元的費用提供交通出行服務,那麽就能讓更多人更快地嘗試這項技術。”

Waymo本月早些時候宣布,其自動駕駛汽車在公共路線上已行駛超過1000萬英裡,高於2月份時的500萬英裡。Waymo的自動駕駛汽車直到2015年才累計行駛了100萬英裡。與此同時,Waymo通過電腦模擬了接近70億英裡的行駛裡程,協助優化算法。

但到目前為止,這些服務尚未給Waymo帶來有意義的收入。華爾街分析師直到近期才開始評估Waymo的潛在價值。有人估計,在未來幾年內,Waymo對Alphabet的價值將達到數百億美元。

Alphabet的其他業務包括生命科學公司Verily和生物科技公司Calico。第三季度,這些業務隻帶來了1.17億美元收入,較去年同期增長25%。來自其他業務的運營虧損同比增長12%,至7.27億美元。

隨著谷歌的增速放緩,這些業務正變得越來越重要。SunTrust Robinson Humphries分析師尤蘇福·斯卡利(Youssef Squali)表示,Waymo將是投資者期待的下一個令人興奮的故事。

目前Waymo仍在研究自動駕駛計程車的收費價格。不過市場研究公司Ark Invest預計,這種計程車的價格可能為每英裡35美分,其中包括5美分遠程操作者的成本。這些遠程操作者負責監控車輛,並在發生故障時進行乾預。(編譯/陳樺)

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