前臉再次微調，奇瑞eQ5下半年上市

去年底就已經曝光量產版本的奇瑞eQ5純電SUV，遲遲沒有等來上市，反倒等來了再次登錄工信部新車目錄。這次主要是又對車頭的LOGO布局進行了調整，而這已經是前前後後展示的第三版方案。最早的第一版採用了一款全新內置小尺寸奇瑞LOGO的全新盾型輪廓徽標；第二版改回常規LOGO，仍然是位於發動機蓋前端的頂置式布局。

而今次的最新版本將LOGO移到了下部的黑色飾條位置，此外下方的寬幅六邊形飾板從之前的印刷式風扇葉片圖紋，改為了更為立體的陰刻風力發電機圖紋。eQ5曝光後，神似保時捷卡宴的輪廓評論褒貶不一，但細節並無相似之處，也無山寨痕跡。之所以相似，主要是因為其圓潤的車體輪廓，以及靠近車頭頂部的燈組設計。但eQ5的這個圓潤頭燈其實只是三根橫條LED燈帶組成的日行燈和轉向燈。

而真正的主大燈是分體式結構，黑色底殼的雙透鏡結構，與中部的貫穿式黑色飾條連接在一起，形成如同進氣口的風格。其前霧燈同樣頗為隱蔽的布局在前杠兩側的仿進氣口裝飾網格內。其余部分仍然是之前已經定妝的設計，只是這次還多了可以選裝車窗金色鍍鉻飾條，以及金色車身頭尾LOGO的版本，但從視覺效果來看，顏值絲毫沒有提升。此外新增了雙色車身的選擇，A柱到車頂邊框，再延伸到C柱可以選擇白色塗裝。奇瑞eQ5的內飾部分也先後曝光了三個版本，全黑版本有啞光黑色和亮面桃木風格兩種裝飾面板，此外雙色內飾版本將儀表台，車門內飾板和扶手箱蓋板都換成了棕色軟性材質。

eQ5是奇瑞eQ系列的第二款車型，這個新能源系列最大的特徵就是均基於純電平台開發，而非傳統的油改電，並且較大比例的使用了鋁合金材質，因此也讓eQ5在並不算特別大的70kWh電池容量配置下，就可實現510公里續航。

與奇瑞eQ5尺寸最為接近的是榮威Marvel X，日前還新申報了Marvel X Pro版本，主要是將續航裡程從403公里大幅提升到505公里，不過配置了比奇瑞eQ5更強的後軸左右雙電機動力系統，當然這也會導致其售價明顯更高。根據最新消息，Marvel X Pro可能會拉皮變身Marvel R後才上市，充實到剛發布的榮威R標新能源陣營。

此外還有廣汽Aion LX和北汽即將推出的極狐αT，也都是純電平台開發的車型，不過他們的軸距和尺寸都要更大。並且除了前軸單電機版本外，還都有前後軸雙電機四驅版本。因此相較之下，奇瑞eQ5的定位更趨經濟，預計售價會在22-25萬元區間。