2018年值得推薦的新能源車 說的就是這對紅藍CP

自古紅藍出CP，在2018年的新能源市場上就出現了這樣一對，它們分別以紅和藍作主打顏色，且同為國產SUV車型，售價也十分接近。這對紅藍CP就是比亞迪-唐BM（插電混動）和上汽榮威-MARVEL X（純電驅動）。這二位作為2018年值得推薦的新能源車，它們的表現如何呢？一起來看看吧。

外觀部分

比亞迪新一代唐BM的外觀由前奧迪設計師沃爾夫岡·艾格親自操刀，完全可以用驚豔來形容，比亞迪稱之為Dragon Face龍臉設計語言。面積巨大的前格柵配上造型犀利的全LED大燈，讓唐DM的外觀非常魁梧充滿了力量感。如果是主打的赤帝紅配色，那霸氣感更上一層樓。顏值絕對是自主品牌裡“扛把子”的地位。

MARVEL X的外觀基本保留了榮威Vision-E Concept概念車的設計風格，使用“光之翼展”設計語言的前格柵與頭燈融為一體，使車頭很有層次感，視覺效果非常高大，再配上優雅的克萊因藍主打色，外觀整體剛柔並濟。此外還有一大亮點是環繞格柵下部的日間行車燈，這樣腦洞大開的設計讓MARVEL X擁有著很高的辨識度。

車身部分

唐DM的車尾採用了隱藏D柱的懸浮車頂設計，動感十足，此外頂配使用了22英寸的輪轂，犧牲一部分舒適性換來的視覺效果非常了得。車身數據方面，唐DM的長寬高為4870 x 1940 x 1720mm，軸距2820mm，屬於中型SUV級別，與豐田漢蘭達和福特銳界不相上下，並且提供七座版車型。

MARVEL X主打運動和操控，因此在設計上採用了雙腰線設計，整體重心也偏向後部，運動SUV的感覺營造的非常不錯，車身另一大亮點是採用隱藏式門把手，增加了上車的儀式感。此外MARVEL X的風阻系數為0.29Cd，在SUV中是很不錯的成績。車身數據方面，長寬高為4678 x 1919 x 1616mm，軸距2800mm，也屬中型SUV級別，但比唐DM要小上一圈。

內飾部分

唐DM的內飾以兩塊大屏為主，全液晶儀表12.3英寸，中控螢幕14.6英寸並且能旋轉成豎屏非常炫酷。方向盤的造型和握感都非常出色，中控台下方保留了一部分實體按鍵，包括工況選擇和駕駛模式選擇，簡潔明了操作起來沒有難度。唯一令人不滿意的地方是液晶儀表會反射太陽光，影像體驗和行車安全。

剛說過唐DM用的是大屏，那MARVEL X用的簡直就是巨屏，整個中控台集成在一塊19.4英寸的玻璃面板螢幕上，科技感安排的非常到位。內飾做工和用料方面要為MARVEL X點個讚，手能觸及的地方全部使用淺棕色皮革包覆，一下就提升了內飾的等級，特別是方向盤，有沒有奔馳S級的感覺。

動力部分

唐DM搭載2.0T渦輪增壓發動機和前後橋雙電機來實現混動和全時四驅，這套第三代DM混動系統總輸出功率超過500匹馬力，匹配6速濕式雙離合變速箱，0-100km/h最快4.3秒。此外唐DM提供兩種電池版本，純電續航分別為80km和100km，5小時可以充滿，綜合工況百公里油耗僅為1.6L，全面領先目前奧迪在售的e-teon混動車型。

MARVEL X有兩種驅動版本，分別為雙電機後驅和三電機四驅。雙電機版本最大功率137kW（186Ps）扭矩450N·m。三電機版本最大功率222kW（301Ps）扭矩650N·m。其中後驅版本續航400km，四驅版本續航370km，這個成績在2018年屬於正常水準。充電時間方面，兩個版本快充40分鐘充滿80%，慢充8.5小時充滿。

很多人稱2018年是新能源的元年，在這一年裡，自主品牌和海外品牌推出了大量的新能源車，這也加快了汽車電動化的腳步，也許未來我們從未聽過內燃機咆哮的孫輩會向我們炫耀他們1000匹馬力，2000牛·米的純電車，但我們可以驕傲的告訴他們，我們經歷了汽車電動化的變革，有幸見證了新能源的成長與發展。

2018年就要過去了，我很懷念它。

文|文鳳汽車/小拉車 邵帥