硬核乾貨！揭秘波士頓動力背後的專利技術

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來源：機器人大講堂

作者：超凡知識產權

編輯整理：元子

【新智元導讀】本文從波士頓動力背後申請的專利入手，從動力系統、步態分析，詳細探討了波士頓動力機器人背後的技術實現。

相比於輪式或履帶機器人，波士頓足式機器人具有更強的地形適應能力，身體十分靈活，可以在各種崎嶇不平的地面行走。

經過一年年的技術迭代，波士頓動力的四足機器人不再僅僅是應對軍方的大狗機器人，而越來越變得小巧靈活，適應力極強。

為了探索其背後的技術路線，我們對波士頓動力申請的專利進行了檢索分析：

波士頓專利布局

對主要申請人Boston Dynamics進行檢索，檢索截止日期為2019年1月，其中涉及機器人的專利文獻共有72篇，對其進行簡單統計，可以得到如下結果：

可以看出：從2001~2011年，波士頓動力共申請了4件有關足式機器人的專利，這十年是足式機器人技術的探索階段，即專利布局的早期階段；從2014年開始，波士頓動力在足式機器人的不同技術維度開始進行專利布局；直至2017年都保持了較高的申請量，這期間不斷推出了足式機器人的改進版，於2016-2017年推出的SpotMini是更新換代的產品（爬樓梯的SpotMini），為其商業化應用奠定了基礎。

如下圖所示，通過對上述72篇專利進行分類標引，波士頓動力四足機器人的技術領域主要涉及液壓驅動和電液混合驅動，上述技術保證了機器人具有較強的運動能力。而步態規劃、平衡控制、複雜地形動態規劃以及自我回正屬於機器人的運動控制，同時也是波士頓的核心技術，上述技術使機器人更好的適應環境，維持動態平衡，實現智能移動。

下圖為波士頓動力足式機器人專利技術路線圖。

1、波士頓動力早期專利

通過分析波士頓動力的專利申請趨勢可發現，波士頓動力雖然成立於1992年，然而早期的專利申請多是關於離合器、軸承、醫療器械等，直至2001年9月21日才與SONY公司聯合申請一種仿生寵物狗機器人專利（US6484068B1），該專利主要解決的是寵物狗機器人的跳躍控制，如下圖。

專利中將跳躍劃分為兩個控制階段，第一階段控制機器人的四個腳同時跳離地面，第二階段控制前腿先落地後腿後落地，通過改變腿的落地角度和延遲角度實現落地。

而在2004年6月9日波士頓動力獨立申請了一份可以行走或爬行的多足機器人的專利US20050275367A1，設置在機身上的12個電機通過錐齒輪機構驅動六個腿的運動，如下圖所示。通過這種錐齒輪機構還可實現機器人身體高度的調整。

經過了前期在多足機器人領域的探索，波士頓動力在多足機器人的發展上持續改進，並將其成果進行專利布局。

2、四足機器人動力系統分析

動力問題是機器人的核心問題，關係著機器人能否動起來，工作時間的長短。波士頓動力早期的機器人主要是電機通過齒輪驅動連杆機構，對於沒有載荷要求的機器人而言是足夠的，對如Bigdog這類以內燃機為動力且需搭載較大負荷的機器人則顯得力不從心，為此，波士頓動力在液壓驅動方面布局了較多專利，如下圖的液壓控制技術發展路線。

BigDog系統能耗高的問題突出，能量的多次轉換、多環節傳遞造成了大能量損失，如下圖所示為足式機器人在前行中理想的足部軌跡，腿部的運動是通過液壓系統實現，在理想軌跡下機器人可降低液壓驅動能耗。

足式機器人在不同場合需要不同的功率供給，具有不同功率模式切換是降低功耗的重要手段，為此，波士頓動力在2008年10月14日提交的專利US20100090638A1中通過傳感器檢測力，控制器控制閥適時進行開關動作，實現按需高功率或者低功率模式。

在此基礎上，波士頓動力在2011年5月18日提交的專利申請US20120291873A1中公開了一種具有高壓油路，中壓油路和低壓返回油路的液壓系統，如下圖所示。

為了提高機器人運行的效率、減小功率消耗以及提高運動的穩健性，波士頓動力在2014年8月1日提交的專利US20160023647A1中通過判斷關節承受的載荷類型和大小，以選擇適當的液壓或電動致動器，使得機器人的功率消耗最低。如下圖所示，機器人根據不同的負載選擇不同的驅動方式組合。

下圖是機器人的期望驅動力，期望的力為液壓驅動力和電驅動力的總和，液壓驅動為離散力，電驅動為連續的力，兩種驅動方式相互補充從而形成期望的力，達到最佳的驅動效率。

比外，波士頓動力還在提高液壓系統的穩定供壓、通過不同壓力組合、分階段供壓、提高液壓部件損壞工作壽命、提高閥的響應速度等方面均進行了專利布局。以上這些專利中的技術均用於保證液壓系統高效和可靠工作。

3、四足機器人步態分析

在解決了動力方面的問題後，還需解決機器人如何動的問題。四足機器人在行進時不同的時間段需要不同的行進速度，而不同的行進速度對應不同的步態，四足機器人的步態包括Walk（慢走）、Trot（小跑）、Bounding（跳躍）、Gallop（飛奔）。

上圖中的Wildcat正在以Bounding步態奔跑並完成了奔跑狀態下的轉向，整個過程都很流暢。可看出波士頓動力已經很好的解決了機器人在各種速度下的步態轉換。下面將波士頓動力在該方面的專利進行如下分析。

3.1 步態轉換

通過檢索，波士頓動力在步態轉換方面先後申請了6件專利，其技術發展如上圖所示，主要涉及如何實現不同步態、制定步態轉換準則、制定步態列表等。

3.2 步態控制和轉向

波士頓動力在2014年12月17日申請且已授權的專利US9395726B1中公開了機器人通過控制俯仰角、高度、速度以及其產生的力實現不同的步態，下圖所示，Bound步態用於完成一般奔跑，而Gallop步態適合於高速奔跑。

而當機器人需要轉向時，可通過橫向移動側方的兩條腿並配合轉動和偏航角來實現機器人整體的轉彎，如下圖所示。

3.3 制定步態準則

基於上篇專利涉及的不同步態，波士頓動力為實現各種步態轉換制定了步態準則，並在2015年7月23日申請且已授權的專利US9931753B1中，公開了可自動實現所需步態的轉換的方法，通過識別當前的步態信息，根據不同的操作標準判斷當前的步態是否屬於其中，並按照其中的一種步態行走。

3.4 制定步態列表

根據不同的速度區間設計不同步態，並排列成步態列表，在機器人內部存儲有多個步態列表。實際操作中，根據機器人的行走速度判斷所處的狀態，遍歷列表，直至獲得相符的步態，進而控制機器人以相關步態行走。

該專利中再次涉及了機器人通過步態調整實現轉向，如上圖所示，當機器人遇到障礙物時，機器人通過轉向避開障礙，機器人根據偏航偏差和位置偏差進行轉向。該專利中還涉及了Walk和Trot的切換方式，如下圖所示，在416後切換為500，進而開始Trot步態。

3.5 保持前後重心高度一致

機器人在行進中，由於諸多原因導致重心發生傾斜，處於懸空狀態下的邁步腿根據當前支撐腿及機身的狀態選擇正確的落地位置，保證機體重心落在穩定區域之內。

如果硬要給波士頓動力的四足機器人劃定一個界限，以上便是其四足機器人的前世。

採用液壓控制，採用控制閥、高低壓選擇供壓的方式降低系統能耗，採用離散/連續控制、蓄能器、壓力預測、不同液壓壓力、分階段供壓組合的方式保證機器人足夠的壓力供給的；早期聚焦的是如何實現四足機器人的不同步態,讓它有不同的風姿~

如今的Spot及SpotMini中採用電液混合的方式驅動降低能耗，專注於不同步態之間的轉換，通過制定轉換準則從而制定步態列表，來實現其更靈活多變的姿態，或是說更像一隻活靈活現的小狗。

了解完前世，我想大家更加好奇它的今生。想知道SpotMini是如何修煉成如今的凌波微步的嗎？下期我們再來揭開它的神秘面紗！

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