原裝進口2.5L引擎，油耗低，比奧迪A4便宜

果斷放棄BBA！原裝進口2.5L引擎，油耗低，比奧迪A4便宜

豐田自從推出TNGA新架構之後出來的車子都超級漂亮，最有代表性的就是凱美瑞了，不是單純的像雷凌那樣的大嘴，而經過了很多美化，而且我的這款HQ的輪轂也很漂亮，一眼就能看出它的身份。

內飾方面，第1次在網上看到內飾的時候我覺得不好看，後來到他們店裡面看到實車，我就覺得網上的圖片還是太平面了，沒有立體效果。看到了實車才發現內飾設計還是很漂亮的，這種不對稱的劃分讓車裡不再那麽單調，而且顯得很大氣，材質也不會沾上指紋啥的。

動力方面，我的混動凱美瑞動力有兩部分，一個是電機，一個是汽油機，低速的時候用是電機，感受非常輕快，安靜，沒有任何油門的遲滯，能感受到純電動車的爽快。在城市裡面開的話，一走一停的還真沒感覺出動力多少，上了高速切換到運動模式，汽油機介入後就非常爽快了，就算速度在80以上再踩油門也能一下就完成超車的過程，十分利索到位，是我喜歡的感覺

操控方面，在不滿意裡面就說了，凱美瑞的轉型半徑比大，就感覺它有點太偏向於舒適性，不像我朋友的那台運動型車子，轉向超級精準，方向盤都不用多少圈，馬上掉頭了。凱美瑞的轉向半徑大，要多揉一下方向盤，剛開始開的話，我估計很多也有點不習慣吧。其次就是在城市裡面加油和刹車還是挺好操縱的，踏板都比較軟，還是很符合人機工程學。

油耗方面，和混動車子提油耗豈不是自不最力！我的這台HQ旗艦型，目前綜合油耗4.5,而且80%都是在市區裡面開。對於這台接近1.7噸重的車子來說，這油耗的有點讓我驚掉下巴了，因為以前我的那台老科魯茲的油耗有7升多，沒想到會省差不多一半的油，這也是我買第1次買的混動吧，比較興奮和驚喜！開在路上看到那些燃油車，都覺得自己是最省油的。

舒適性方面，我坐在前排的感受就是座椅寬大，對腿部支撐很好，頭部空間富裕很多。他們坐在後排也覺得前排座椅離膝蓋距離合適，連我小表弟都可以翹個二郎腿，我們對於空間一直是給了好評

身邊好多人推薦我買日系混動，我了解了一下，要20~30萬左右，有點猶豫了，因為這個價格可以買到最入門級別BBA,後來才發現只是豪華的品牌的殼子，確實有面子，不過沒裡子。再後來在豐田4s店裡面逛的時候，瞧中了混動版凱美瑞。對比了一圈，我們認為HQ旗艦型配置高、空間合適、外觀年輕、電池終身質保，而且落地剛好是我們能接受的價格