國內有5輛FXXK，價值4000萬，車主只有使用權

法拉利拉法是很多人羨慕的豪車，這款全球限量499輛的，當然被國內土豪就買了十幾輛，據不完全統計，國內的拉法有19輛之多，可見國內的土豪還是蠻多的，而法拉利隨後隊拉法更新，推出敞篷版拉法和賽道版拉法，我們今天要說的就是賽道版拉法，這輛全球限量32輛，國內就有5輛的車，它就是法拉利FXXK！

法拉利FXXK其實就是根據法拉利拉法改裝更新款，外形比拉法更加的誇張，動力比拉法更強勁，法拉利FXXK購買的條件是你必須擁有法拉利拉法，所以，很多土豪即使有錢也不能買，而法拉利FXXK全球限量32輛，中國就有5輛，郭富城有一輛1號車，精彩哥有一輛66號車，付嵩洋的5號車，還有90後ZUN一輛，還有一輛是車主叫不上名字，數字都是根據自己的喜好取的！

準賽車法拉利FXXK並不能掛牌，而且這輛車售價只有220萬歐元，但是車主只有這輛車的使用權，並沒有這輛車的完全支配權，這輛車只能有法拉利代為保管，雖然可以隨時提回家，但是決不允許私自駕駛，必須要由法拉利技術支援團隊對車輛進行全面檢查、維護，或者說監督，這輛車大燈都沒有，只有5顆LED燈源。精彩哥經常會帶著他的兒子去上海開開車，而這次付嵩洋的5號法拉利FXXK就停在他旁邊！

每年的法拉利嘉年華是法拉利FXKK車主的節日，因為他們可以和所有車主進行比賽一下。但是值得一說的是，精彩哥的法拉利FXXK也是5輛車中唯一被撞過的，再一次精彩哥的試駕中，撞上了旁邊的護欄，還好受損並不嚴重只是前面被剮蹭到了，碳纖維的前臉出現了變形，估計修一下至少得幾十萬吧！但是這輛車其他的並沒有什麽大礙，維修下也是很快的！

這輛車在被撞後隨後被拉走，被拉回去做進一步檢查以及維修。法拉利FXXK搭載一台6.3升V12發動機，而這款發動機經過更新，其最大功率將提升至1021馬力，峰值扭矩超過900N·m，該車百公里加速時間將小於3秒，最高時速可達347km/h，可見該車也只能在賽道開了，是一輛準賽車！

對於熱愛超跑的郭富城也買了一輛法拉利FXXK，他們屬於法拉利FXXK中比較高調的兩位，其他三位基本上很少有露臉的，即使在法拉利的嘉年華，另外三位也會刻意回避鏡頭，郭富城因為是藝人，是五位車主中最受關注的，曝光率也是最高的，而郭富城的真是1號座駕！

郭富城的車庫中，豪車如雲，而買這輛車可以看出他真的是喜歡豪車，這輛車中沒有冷氣，只有通風，四點式的安全帶，硬邦邦的賽道座椅，加上很硬的賽車懸掛，這輛車雖然說有駕駛樂趣，但是如果是乘坐在裡面，你覺得還不如坐公車！

這輛車額顏色以及數字都是車主自己選的，當然你如果有錢，也可以讓那個法拉利為你修改更多的配置，前提是你的花大把的錢。在2015年的時候，英國一個收藏家就和法拉利談成了一筆交易，買斷了一台FXX，法拉利後來還幫他，讓車子獲得了上路的資格，可見只要錢到位，法拉利還是十分可以為你服務的！

橙色的5號車是付嵩洋的，付嵩洋一直比較低調，車庫內的豪車如雲，而且很多都在國外停著，所以在國內只知道他是豪車的代理商，其實他也是一個半職業的賽車車，對豪車也是十分的喜愛。每台車都有國旗和名字，為了彰顯車主的身份！

這輛法拉利FXXK售價是220萬歐元，這個價格對於買得起拉法的人來說並不貴，而國外有一位車主將買了不久的法拉利FXXK轉手賣出了360萬歐元，一轉手就賺了140萬歐元相當於人民幣1120萬左右，而且這輛車還在不斷的升值，去年阿聯酋一家車行掛牌價掛到了400萬歐元，畢竟物以稀為貴，這輛車不斷升值，只要買到就能賺，國內暫時還沒有買家賣過！拉法倒是買賣過好幾輛，國內的拉法升值逼近了2000多萬，隻不過現在已經降了。

不得不說，買一輛豪車自己開一下，體驗下然後賣了，還能賺幾千萬，豪車車主賺錢真的是太容易了！