64歲的董明珠是功成身退還是再戰一屆？

長尾晚禮服搭配白色披肩，頸間銀色項鏈加以點綴，一雙方扣高跟鞋，明亮時尚。

這不是坎城紅毯上哪位女明星的造型，而是格力電器董事長董明珠女士在5月16日出席“格力2018再啟航”晚會時的裝扮。

在珠海體育館的這場盛會上，格力員工、經銷商等3萬多人身著統一紅色T恤，濟濟一堂。劉姝威、趙依芳等董小姐的圈內老友亦到場支持。更受人矚目的，是以珠海市新任市委書記郭永航為首的珠海市四套長官班子的集體出席。

是換屆前夕的總結匯報，還是競選拉票？

在董小姐演講的同時，身後的大螢幕上展示了格力28年來的成績單，這段歷史以2012年為分界點，1991年~2011年，21年的總營收為3747億元，淨利潤累計195億元；2012年~2017年，6年總營收突破7000億元，淨利潤超過800億。而這6年，正是格力電器的“董明珠時代”。

董明珠還公布了她2018年的營收小目標——衝刺2000億大關。在拋出這一目標的同時，她也在現場對格力員工承諾，“只要是格力人，我保證，我也承諾，一人一套房。”

累累的碩果，不凡的計劃，激動人心的承諾，但似乎所有的這些都不如“董明珠是否會退休”這個話題更具吸引力。

5月31日，格力電器將迎來六年一度的董事長換屆選舉。選在這個時間節點匯報演出本就耐人尋味，董明珠卻自己打開了話匣子：“退休是一個自然規律，但是我認為我今天還很年輕。雖然我已經60多歲，但是我的心像25歲一樣。”在董小姐之後講話的郭永航接過了這個話頭，希望年輕的董明珠帶領年輕的格力，繼續創造輝煌。

兩人的表態令答案呼之欲出。

年富力強的個人形象、亮眼的職場成績、親清的政商關係、光明的企業前景……如此看來，格力的靈魂人物——已經64歲的董明珠成功連任，似乎不是個問題。

布局芯片能否續寫格力輝煌？

4月25日晚間，格力公布了2017年的業績報告，實現淨利潤224億元，同比增長44.87%，創下歷史新高。同時宣布2017年不派發現金紅利，不送紅股，不以公積金轉增股本。消息一出，格力電器股價次日暴跌8.97%，市值一度蒸發270億元。基於來自市場與監管的雙重壓力，4月26日晚，格力改口，表示充分考慮投資者訴求，進行2018年度中期分紅。

作為一家被市場公認的優質上市公司，格力電器最引人注目的亮點莫過於長期堅持現金分紅，給投資者帶來豐厚的回報。Wind數據顯示，上市以來，格力電器累計分紅共19次，現金分紅金額達到417億元。董明珠表示，即使今年不分紅，格力電器的平均分紅率也達到了44%。這個分紅率已經足以讓格力在A股上市公司中傲視群雄。

做出11年來首次不分紅決定的原因，格力也做了解釋：留存資金將用於生產基地建設、智慧工廠更新，以及智能裝備、智能家電、集成電路等新產業的技術研發和市場推廣。

這其中最大的看點無疑是格力要打造屬於自己的芯片產業（“芯片”又被稱為集成電路）。對於發展芯片的決心，董明珠在接受央視採訪時表態，“哪怕投資500億，格力也要把芯片研究成功。 ”

格力高管望靖東坦言，做芯片是因為受到了中興通訊事件的觸動，“在芯片方面，格力已經做了IGBT的封裝，冷氣機內機的主芯片也可以自主設計，但同時，很多芯片是委託加工設計的，沒有將芯片作為一個產業來做。”

早在2016年年報中，格力就披露要研發自主知識產權的芯片。但是市場與輿論對此次舉動的反應似乎更強烈，站在當前的時間點思考，格力全力製造芯片的想法恰恰迎合了當下市場發展的大趨勢。

當以“讓世界愛上中國造”為口頭禪的董明珠，遇上中國企業自主研發危機意識的廣泛覺醒，一切的熱鬧就變得順理成章。

打造自己的核心技術、芯片技術，或許將影響到格力未來數十年的發展命運，甚至是全球化布局。

多元化的挫敗與人才變數，哪一個更頭疼？

在“造芯”之前， “冷氣機專家”格力已經在多元化上進行了多次嘗試。

從縱向上看，格力在向製造業上遊的智能裝備、集成電路等領域拓展。

從橫向上看，格力系三大品牌格力、晶弘、大松，涵蓋產品從家用冷氣機延伸至冰箱、廚房電器等白色家電和小家電，旨在提供智慧家庭的服務方案和技術方案，格力手機也是其中的一環。

2015年，格力手機橫空出世，董明珠放話“格力要做手機分分鐘滅掉小米”、“華為賣第一，格力就賣第二。”但現實很殘酷，2017年小米不僅起死回生，還讓董小姐輸掉了與雷軍的10億賭約。

在外人看來，格力做手機已成為笑談。開機界面是董明珠個人頭像，2代手機售價突破了國產智能手機不敢輕易突破的3000元檔口，上線當天官網銷量只有5部，被調侃為史上最強遙控器。第三款命名為“色界”的手機也沒能獲得大眾消費者的認可。

面對輿論的質疑，董明珠回應，“我要的是一個技術的展示，所以我從來沒認為我的手機失敗。我認為我的手機現在做得很好。雖然量不大，但我不是以量來認定。”三年三機，她依然在繼續掙扎。董明珠是一個執拗的人，雖然常常出口驚人，但很堅持。

如果說作為電子產品的手機還能跟格力電器扯上一點關係，那麽造車領域，董明珠就純屬門外漢了。

2016年8月，格力電器擬作價130億元收購珠海新能源汽車製造商銀隆100％股權，但收購遭股東大會否決。不服輸的董小姐宣布以個人身份投資珠海銀隆，還拉上了王健林和劉強東。出於對新能源行業的看好，之後她又多次低調增持珠海銀隆，直到去年4月被曝光已躍居二股東之席。

近兩年，新能源汽車風頭正盛，商業巨頭紛紛布局。但是，董明珠的新能源車計劃卻不斷受到挑戰。今年1月，據媒體報導，銀隆拖欠多家供應商貨款，總額超過10億元。5月，《北京青年報》曝出廣通汽車銷路出現問題，訂單突然減少，這直接導致為其提供電池的河北銀隆也陷入產能過剩的狀態，積壓大量庫存。隨後銀隆又被曝出在成都等地的產業園工廠出現了工人放假的狀況。

真正讓董明珠苦惱的或許還不是手機與新能源車業務的挫敗，更令人焦灼的是人才的流失。

格力的員工肯吃苦、技術過硬是行業內的共識。有格力員工曾表示，一有簡歷掛到網上，立馬就會有公司開高出一半的待遇來挖人。工資沒有競爭力，工作強度大，“沒事也得加班”的風氣甚囂塵上。

董明珠曾不滿道，格力被挖人的速度，已經超過了培養人的速度。面臨著大量人才的流失，她多次公開承諾只要做到退休，“每人一套兩房一廳的房子”。

不過，一套充滿變數的房子，對員工的吸引似乎仍然略顯乏力。

艾問創始人艾誠想說：

董明珠時代，格力取得了矚目的業績，但與此同時，格力的追逐者也在不斷縮小與它的距離，甚至趕超格力。作為A股市場上最純粹的冷氣機企業，格力80%的收入都依托於冷氣機，尋找新的增長點對格力來說至關重要。

經過幾年的嘗試，手機、新能源車似乎都不是格力最理想的選擇。轉型的路上，董明珠若不能帶領格力找到正確的方向、留住培養的人才、保持行業領先地位，或許格力的“董明珠時代”就該落幕了。