皮卡乘用化 專為兒童設計的安全配置必須要看

5月結束，大小孩子盼望的“六一”兒童節就要到了，每年此時，有關兒童安全、教育、心理等問題總被屢屢提及。作為皮卡行業從業者，今年小編想要重新說一說兒童乘車安全問題，因為最近幾年皮卡產品呈現出一個非常明顯的趨勢，就是向中高端化發展，皮卡乘用化屬性被加強，孩子乘坐的機會也就越來越多，對車內安全配置的要求自然更高。

不少家長誤以為，孩子乘車有個兒童安全座椅就足夠了，其實並非如此，注重家用功能的皮卡車上還有很多保護兒童的安全配置，這些配置都有什麽呢？

1、兒童安全鎖

小孩子天性活潑好動，待在車內也經常不安分，兒童安全鎖是專門針對兒童安全設置的一項配置，防止孩子乘車時誤開車門，發生掉落危險。當這個功能開啟後，兒童坐在後排無法從車內打開車門，只能從外部拉開。目前，市場上大部分的皮卡都標配了兒童安全鎖，防止好動的孩子從後面打開車門，發生意外狀況。

2、兒童安全座椅接口

隨著家長安全意識的提高，孩子坐私家車時乘坐安全座椅已經成為了越來越多父母的共識，一般來說，兒童安全座椅需要家長自行購買，但車上會配有兒童安全座椅接口。許多中高端皮卡如上汽大通T60、江鈴域虎7、長城風駿7等都配備了兒童安全座椅接口，大多採用ISOFIX標準，安裝便利，可以有效提高兒童乘車的安全性。

3、車窗防夾手

眼下，越來越多的皮卡配備了車窗一鍵升降、鎖車自動升窗等，與這些功能緊密相關的配置便是車窗防夾手功能。乘車過程中，很多調皮的孩子喜歡把頭或手伸出窗外，甚至爬出天窗，家長開車時如果不曾注意到，使用了一鍵升窗功能，便很容易產生危險。此時，車窗防夾手就是一項十分有必要的安全配置，電動門窗玻璃在關閉時遇到阻力會自動停止，或者改變玻璃上升行程為下降行程，從而防止夾傷。目前，江西五十鈴D-MAX、鈴拓等高端皮卡上配備了車窗防夾手功能，但一般只有主駕駛配備。

4、前排安全帶高度調解

“汽車安全帶可以保護孩子”、“家長可以抱著孩子乘車”、“安全氣囊可以保護孩子” 是許多父母的觀念誤區。汽車安全帶根據成人的身材、體重設計，在發生碰撞時會從孩子的頸部通過，造成孩子胸部肋骨骨折、窒息甚至頸骨折斷的危險。兒童乘車時，在沒有安全座椅的情況下，安全帶高度可調功能可以使其適應不同身高的乘客，更好地發揮保護作用。目前，江淮帥鈴T8、黃海N3、鄭州日產納瓦拉都配有前排安全帶高度調節。

5、兒童上車把手

如果說以上幾個配置都比較常見，那麽專為兒童上車設置的把手在國產皮卡上就非常少見了。國產皮卡尺寸較大，對孩子來說是一個不小的存在，家長讓孩子自行上下車時總會有些擔心，此時，若車內有上車把手的存在，便加了一道安全保障。在4月上海車展首發亮相的長城炮乘用皮卡上便出現了這個設計，仔細觀察，長城炮在後車門下方處有一個小小的凹槽，這便是為兒童上車時專門設置的上車把手，細節雖小，但可以說是非常貼心了。

另外，需要特別提醒各位家長的是：皮卡貨箱載兒童不可取！很多孩子對皮卡的後鬥充滿好奇和興趣，總想嘗試開車時呆在貨箱裡，感覺好玩又拉風，此前，真有皮卡車主這麽做了，這位心大的家長在自家皮卡的後貨箱裡載了4個孩子上路行駛，行駛過程中不僅沒有任何安全防護措施，有的孩子還不時站起身玩耍，看起來讓人心驚。小編提醒大家，皮卡後貨箱載人是違規操作，存在非常大的安全隱患，因為皮卡的車鬥是敞開的，車速太快，人坐在貨箱裡有被甩出去的風險，而且一旦發生交通事故，後果將不堪設想。

最近幾年，國產皮卡在安全性上有了明顯提升，6安全氣囊、360°全景影像、四輪碟刹、車道偏離預警、前方碰撞預警與自動緊急製動等等都能在皮卡車上見到，接下來，希望更多針對兒童設置的安全配置諸如副駕駛氣囊開關、伸縮坐墊等可以在皮卡上出現。