福特也要大裁員？摩根士丹利預測人數將超通用達數萬人

摩根士丹利分析師周一在一份報告中說，福特汽車的重組規模將“比通用汽車更大”，可能會在全球裁員2.5萬人，比上周通用汽車剛宣布的裁員1.5萬人還多一萬人。福特目前在全球擁有7萬名全職員工。

分析師將福特計劃支出作為計算的一部分，並將其與通用汽車上周宣布的重組計劃中的支出進行比較。

分析師們表示，無論如何，福特汽車的“下一個目標”可能就是宣布裁員，因為通用汽車的裁員行動“反映了一個全行業的現象”，而福特的裁員計劃可能會有規模更大。

去年10月福特在首席執行官吉姆-哈克特的長官下，宣布福特在未來5年內將耗資110億美元進行公司大規模的重組。但尚未提供任何細節。福特發言人表示，通過重組，福特將“成為覆蓋面更廣、運營更平面化、效率更快的公司組織”，但“不可避免地，將會有裁員發生，但裁員並不是最終目的”。

通用汽車將斥資20億美元現金(總計38億美元)關閉七家工廠，裁減約1.4萬名員工。

摩根士丹利分析師稱，"根據福特的計劃支出，這可能意味著20家工廠和(5萬)名員工將被裁掉。預計福特重組計劃將涉及全球裁員多達2.5萬人。”

分析師表示，福特業務重組“很大一部分”可能將集中在歐洲市場，該地區的業務估值為70億美元，但他們也預測福特在北美地區也將進行重大重組工作。

分析人士重申，福特“迄今沒有任何計劃關閉或可能裁員的跡象”。

摩根士丹利分析師稱，裁員和削減成本措施"不只是通用或福特才會采取的措施"。

分析師表示，有更大的力量在推動全球汽車企業重新思考支持日益過時的細分市場，推進系統和地理區域的基本理念。

摩根士丹利重申了對美國汽車製造商的中立看法，稱與多數汽車供應商相比，他們更青睞汽車製造商，並"避免使用杠杆率高的供應商和租車公司"。

今年以來，福特股價下跌23%，通用汽車下跌6%，特斯拉上漲16%。與此同時，標普500指數和道指在2018年都上漲4%左右。（仲夏）