農民工，既是個稱呼，更是段歷史。改革開放40年間，他們用雙手和汗水，改變了自己的命運，創造了一個個奇跡。與此同時，他們也在不斷適應時代的變化，實現自我提升。他們所建設的城市，用各種方式接納他們，這些曾經的“農民工”，逐漸轉變成城市的“新市民”。
王順高
本想留3個月，沒想到成了三十年
建築項目安全員王順高
55歲的王順高來自浙江東陽市馬宅鎮王潭村，子承父業進入中建三局當木工，1982年10月隨著部門來到深圳參與了國貿大廈、深圳大劇院等一系列地標建築的建設。在工作中他收獲了愛情，在深圳成家立業，自己也逐漸從木工轉到電工，1996年進入公司管理層，專門負責建築項目安全直到現在。王順高說：“本來計劃支援深圳三個月，沒想到呆了三十多年，我已經愛上了這座城市。”
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喬學武
義工計程車司機
電動計程車司機喬學武
47歲的喬學武來自湖北襄陽程河鎮喬莊村，2001年來到了深圳，現在在深圳龍崗公共汽車公司開計程車。2014年深圳開始進行用新能源計程車代替傳統燃油車，喬學武也成為最早一批駕駛新能源計程車的司機。在深圳的十幾年裡，喬學武見證了計程車“油換電”，也通過自己的努力考取職稱，參加志願活動，積分轉變身份，成為了“新深圳人”。
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楊飛飛
關注農民工職業上升通道
技術工人楊飛飛
33歲的楊飛飛來自江蘇南通市通州區石港鎮四港村，從小就對機械感興趣的他於2003年進入富士康成為了一名技術工人。來到深圳，楊飛飛把大部分時間都花在工作上，不斷琢磨優化工藝流程、提升產品品質，技術創新能力獲得極大提升。2018年楊飛飛當選為全國人大代表。
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李麗
見證流水線迭代
生產線安全員李麗
30歲的李麗來自湖南省懷化市沅陵縣官莊鎮馬底驛鄉，2006年南下深圳到電子廠打工，輾轉了幾家公司以後，她於2007年加入海能達通信股份有限公司一直工作到今天。她所在的流水線最初只是個手工作坊，現在已經成為行走著機器人、裝配著機械臂的智能化、資訊化的生產線，李麗不但收入漲了十幾倍，性格開朗的她也在打工的過程中認識了來自五湖四海的朋友。“來了就是深圳人”，李麗最大的愛好是空閑約著朋友們一起爬山、遊玩，欣賞這座城市的風景。
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王喜發
送外賣為妻兒創造好生活
外賣送餐員王喜發
40歲的王喜發來自黑龍江七台河市勃利縣恆太村，15歲學廚，學成後農忙時在家務農，閑時在哈爾濱的小飯館打工當廚師。為了讓妻兒過上更好的生活，2016年4月加入美團外賣在深圳香蜜湖地區送餐。王喜發工作勤勉，每天從早上7點的早餐到晚上12點前的宵夜都會送，現在已經在哈爾濱為家人購買了房子。他說非常喜歡深圳，如果能夠攢夠本錢，希望和朋友一起在這兒開一家餐館。
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劉翌、曾繼廣
因熱愛收獲事業
街舞團演員劉翌（左）、曾繼廣
26歲的劉翌來自廣東河源東源縣藍口鎮秀水村，一直熱愛街舞，2013年來到深圳擔任替身動作演員，2016年加入深圳萬福民工街舞團擔任舞蹈演員；23歲的曾繼廣來自廣西玉林玉州區新橋鎮辛倉大浪村，曾在工廠當過學徒，也開過網約車，2016年加入萬福民工街舞團擔任舞蹈演員。萬福民工街舞團現有30名隊員，平均年齡25歲，大部分曾是一線從事建築、搬運、保安等工作的務工人員。
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新華社記者 毛思倩 馬平 李瑩 攝影報導
編輯 孟鼎博
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室