裡卡多強勢奪取杆位
北京時間5月26日晚，2018F1摩納哥大獎賽排位賽在蒙特卡洛街道賽道結束。紅牛車手裡卡多以1分10秒810刷新賽道紀錄，奪得本賽季個人第一個杆位，同時也是他職業生涯第二個杆位。法拉利車隊維特爾落後0.229秒第二，梅賽德斯車隊漢密爾頓第三。萊科寧、博塔斯、奧康分列四至六位。維斯塔潘因為更換變速箱，未能參加本次排位賽，明天他將從末位發車。
在第三次自由練習賽中，紅牛包攬前二：裡卡多以1分11秒786排名第一，維斯塔潘落後0.001秒排在次席，不過他在本次練習賽中上牆，撞斷右前懸掛，引發紅旗，最終他沒能及時趕上排位賽。法拉利雙雄維特爾和萊科寧分別落後0.237秒和0.356秒排在第三和第四位。梅奔車手漢密爾頓和博塔斯分列第五和第六。
摩納哥大獎賽是在封閉的蒙特卡洛街道上進行的，這是F1中公認的速度最慢的賽道之一，連續的低速彎以及緊張的隧道爭奪讓比賽從一開始就充滿了各種懸念。在上一站引發連環撞車的格羅斯讓，將在本站比賽中被罰退後三位發車；而維斯塔潘因更換變速箱，要在正賽中被罰退後五位發車。
今天，賽時氣象，氣溫25℃，賽道溫度49℃，風速4.4km/h，空氣濕度53%。本站比賽倍耐力提供的配方是超軟胎、極軟胎和最軟胎，其中最軟胎是本賽季首次被使用。
第一節：裡卡多排名第一 維斯塔潘未能參賽
Q1開始後，紅牛二隊車手哈特利率先上路，他身後，除紅牛兩強外，幾乎所有車手都排隊出戰。哈特利以1分13秒793最先做出成績。1分鐘後，裡卡多出站。不久，維特爾1分13秒165升至首位。2分鐘後，裡卡多1分12秒769超到第一。隨後，阿隆索跑出1分12秒698升至第一。未幾，萊科寧以1分12秒670超到第一。
由於賽道擁堵嚴重，車手們幾乎都用了更多圈來刷成績。Q1過半，裡卡多1分12秒013奪回首位。維特爾以1分12秒415升到第二，漢密爾頓也以1分12秒460超越萊科寧。萊科寧1分12秒639刷新個人成績，排在第四。比賽還剩6分鐘時，前五位車手都回到P房。博塔斯和萊科寧在隧道中的事故被賽會乾事“注意到”，但並未進行調查。
倒計時還剩3分鐘，格羅斯讓1分12秒930脫離降級區，博塔斯還排在降級區。倒計時還剩2分鐘，范多恩以1分12秒463超越萊科寧，升到第四；隨後，博塔斯1分12秒434刷到第三；阿隆索也出站再跑。范多恩隨後回到P房。停表後，勒克萊爾1號彎輪胎抱死，險些撞牆，引發賽道黃旗。
本節被淘汰的車手是哈特利、埃裡克森、斯特羅爾、馬格努森和沒能出戰的維斯塔潘。
第二節：裡卡多兩刷賽道紀錄 梅奔雙雙換胎
Q2開始後，所有車手依舊魚貫而出。除博塔斯和漢密爾頓使用極軟胎外，其他人都是用的最軟胎出站。很快，裡卡多以1分11秒353創造賽道紀錄，排名第一。維特爾以1分11秒518排在第二位。萊科寧落後裡卡多半秒多排在第三。
Q2過半後，前四名和加斯利進站，其他車手都還在賽道上跑。倒計時還剩4分鐘左右，車手們全部回到P房，梅奔雙雄趁機更換了極軟，重新上路。漢密爾頓1分11秒584，超越萊科寧升至第三。博塔斯1分12秒002升到第五。
倒計時2分鐘，萊科寧1分11秒391升至第二後回到P房。裡卡多以1分11秒278再刷賽道紀錄。停表後，霍肯伯格的最終努力沒有成功。
本節被淘汰的車手是霍肯伯格、范多恩、斯洛特金、勒克萊爾和格羅斯讓。
第三節：裡卡多第三度刷新賽道紀錄奪杆位
Q3開始後，加斯利率先上路，維特爾在其他人都出站後，遲遲未出。倒計時還剩10分鐘，車手們開始紛紛開始計時圈。三大車隊中，博塔斯最先以1分11秒553升至第一，隨後漢密爾頓以1分11秒261超越。但沒多久，裡卡多就以1分10秒810第三次刷新賽道紀錄，升至第一。萊科寧以1分11秒266排在漢密爾頓之後。
在梅奔雙雄和裡卡多進站後，維特爾開始計時圈，不過由於稍有失誤，最終以1分11秒263排在漢密爾頓和萊科寧之間。萊科寧在第二圈失誤後直接開回了P房。Q3後半段，大部分車手都在站內。
倒計時還剩3分鐘，維特爾率先上路，隨後車手們陸續拉開距離出站。備受關注的維特爾在停表前跑出1分11秒039，超越了漢密爾頓。萊科寧有所失誤，沒能刷新個人成績，漢密爾頓雖以1分11秒232刷新個人成績，但仍然排在第三位。停表後，裡卡多沒能刷新個人成績。
最終，裡卡多收獲了個人本賽季首個杆位，維特爾落後0.229秒也將頭排發車。漢密爾頓和萊科寧分列發車第二排。博塔斯排在第五。P6-P10分別為奧康、阿隆索、塞恩斯、佩雷茲和加斯利。
2018F1摩納哥站排位賽成績：
（月光）
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室