“神車”終換代 一汽-大眾速騰新老對比

　　全新一代速騰售價13.18-19.68萬元，起售價與老款保持一致，頂配車型則突破了價格新高。本期《新老對比》將為大家盤點新、老款之間不一樣的地方，看看新款比老款到底進步了多少。

大眾車型換代，總是隻改造型不改風格。反覆觀察全新速騰與末期老速騰，會有一種“明明變了很多，但看起來就是沒差多少”的錯覺。從前臉的設計風格來看，全新速騰的整體感更強，氣勢也威猛了不少，很有全新帕薩特、全新朗逸的感覺。

新車的中網尺寸更大，並且採用了六邊形設計，看起來比老款更加威嚴、穩重。全系車型都配有帶透鏡的LED大燈，比老款鹵素燈、氙燈的科技感更強。

全新速騰的車身結構依然很德味兒，只是從單腰線變成了雙腰線設計，並且將後側三角窗向C柱延伸，縮短了後門的長度。尺寸方面，當然是新款速騰全方位勝出。

老款速騰只有16、17英寸的輪圈可選，而新速騰頂配車型配備了18英寸的雙五輻輪圈。視覺效果提升很大，但是輪胎卻從固特異EAGLE F1（市價639元）換成了錦湖ECSTA HS81（市價559元）。

全新速騰的車尾比老款更犀利，線條也更有切割感。雙邊單出式假排氣看起來很帥，但在冬天容易露餡兒。

新款尾燈為全LED光源，造型更科幻，燈殼部分經過了熏黑處理，視覺上加分不少。

全新速騰的內飾變化可以用“天翻地覆”來形容，雖然大眾的新內飾也很無趣，在起碼在科技感營造方面比原先強了很多。中控屏被挪到了最上方，與全液晶儀表齊平，出風口則位於中間位置，與寶來、朗逸的設計很相似。整個內飾的搪塑材質要比老款更少，主要靠新穎的配色與設計保證內飾氛圍。

全新速騰的頂配車型自帶全液晶儀表，與7.5代高爾夫的尺寸相同。不過個人認為老款的機械儀表也很美觀，雙炮筒造型也比新款低配的機械表盤更加運動。

方向盤造型沒有變化，但是新款高配車型加入了ACC、安全輔助、儀表模式等功能的控制鍵，操作按鍵略有調整。

老速騰在中期改款之後換上了第二代MIB車機系統，擁有6.5英寸觸控屏。而全新速騰的頂配版本自帶第三代MIB車機系統，螢幕尺寸也達到了8英寸，視覺效果不錯。

全新速騰的空調面板採用了觸控設計，調溫旋鈕也變成了滑動觸控條，很有科技感。並且頂配車型還配備了同級別少見的座椅通風。

在中控地台區域，新、老速騰的差距就很大了。老款僅有無鑰匙啟動按鍵、自動啟/停開關與泊車雷達開關，新款則添加了電子手刹、自動駐車、駕駛模式調節以及自動泊車功能，配置更齊全。

老款速騰的天窗控制面板很有PQ平台車型特色，電動天窗由實體旋鈕控制，兩側按鍵分別控制兩邊照明。新款的控制邏輯更加合理，並且內飾照明燈由鹵素燈泡換成了LED光源。

全新速騰頂配為後排乘客準備了獨立空調控制面板、座椅加熱以及兩個USB接口，而老款頂配車型僅有出風口與12V電源接口。

新、老速騰的座椅沒有太大差異，只是新款的坐墊更長，椅背的體感更柔軟一些。座椅材質方面，新款只有R-Line採用了真皮+Alcantara的組合，其余車型均為全真皮或織物材質。老款的高配車型均為真皮+Alcantara材質。

兩車的後排座椅尺寸相差不多，但是全新速騰的腿部空間大了不少。

新速騰高配版本增添了三檔座椅記憶功能，在同級別車型裡比較少見。

新速騰的行李廂容積也從510L提高到了553L，其實廂內的寬度、高度、布局都沒有變化，只是進深增加了40mm。

全新速騰減配了行李廂門連杆的塑料保護罩，但是將老款的螺旋彈簧換成了液壓連杆，有著更出色的阻尼。

新速騰的備胎槽布局有所調整，所有隨車工具都有單獨槽位，還在備胎中空區域加入了低音單元。

由於新速騰更換了MQB平台，所以前排的中控地台更高、更寬。杯架槽依舊設有推拉簾機構，並且加入了伸縮式限位器，不僅能牢牢卡住水杯，還能在平時存放大尺寸物品，非常精妙。

新速騰的後排杯架同樣位於中央扶手，縱置設定可以在放入水杯後容納兩個人的手臂。

　　首先，我們選擇了新、老款速騰的“丐版”，價格同為13.18萬元。新款用1.2TSI發動機代替了老款的自吸發動機，在動力與燃油經濟性方面略有優勢。配置方面也是新款更豐富，這局全新速騰勝出。

　　接下來我們看看主力車型的對決，兩款速騰都是15.38萬元的中配車型，價格也符合該級別多數消費者的預算。兩車均搭載了1.2TSI發動機，配置也是各有千秋。全新速騰多出了一些安全、新穎配置，而老款配備有一些舒適性配置。

　　最後是頂配車型對決，很明顯全新速騰有著越級的超高配置水準，但它的售價也達到了19.68萬元，甚至可以選購很多中型車了。如果隻追求較高的基礎配置，可以購買17.98萬元的自動豪華型。

　　全新速騰僅在個別細節略遜於老款，整體上還是有著很大的進步。首先外觀方面換上了最新的家族設計，車內的豪華感與科技感也有著巨大提升。不過要與更加實惠的競品對比，還是要保證與老款相近的終端優惠。畢竟寶來、朗逸、明銳已能滿足多數用戶的需求，而預算充足、追求品質的人還可以選擇“信仰更足”的高爾夫。這樣看來，全新速騰的壓力還真不小，至於市場表現如何還得時間來證明。