編者按:本文來自36氪「未來汽車日報」,作者:牛曉通。
作者 | 牛曉通
編輯 | 梁辰
7月18日,特斯拉官方公布了2019年第二季度安全報告。根據特斯拉統計的事故數據,Autopilot系統看起來比人類駕駛員更安全。
報告顯示,第二季度中,在駕駛員使用自動駕駛功能的情況下,特斯拉汽車平均行駛每370萬英裡會有一起事故。在沒有使用自動駕駛,但是具備主動安全功能的情況下,平均每2109萬英裡會有一起事故。沒有使用自動駕駛也沒有主動安全功能的情況下,每141萬英裡會有一次事故。
作為對比,特斯拉還引用了特斯拉發布第二季度自動駕駛事故報告,表示在美國平均每498000英裡就會有一次事故。
從2018年開始,特斯拉開始每季度公布一次安全報告。從2018年第三季度開始,在使用自動駕駛功能的情況下,過去三個季度,平均發生一起事故的裡程數分別是344萬、291萬、287萬英裡。這個數據始終遠超過駕駛員沒有使用自動駕駛功能的情況。
本次安全報告中,特斯拉還首次公布了車輛火災數據。但是特斯拉特別說明,因為火災事件極為罕見,每增加一起都代表發生頻率大大增加。所以特斯拉沒有按照季度進行公布,選擇每年發布一次報告。
這份報告數據顯示,從2012到2018年,每行駛1.7億英裡,大約有一輛特斯拉發生火災。作為對比,美國國家消防協會和美國交通部的數據顯示,在美國,車輛平均每行駛1900萬英裡就會發生火災事故。
特斯拉特別指出,特斯拉所統計的起火事件包括了因結構、縱火和其他與車輛無關因素引發的起火,這些事件佔特斯拉起火事件的15%左右。