特斯拉再出安全事故電池成最大元凶 前員工：馬斯克視而不見

近日，據外國媒體報導，在美國弗羅裡達發生了一起與特斯拉有關的安全事故。

美國特斯拉車主奧瑪·阿萬（Omar Awan）駕駛自己的2016款Model S在佛羅裡達戴維市的南弗拉明戈路上行駛，不知因何突然偏離道路，導致車輛失去控制，橫跨3個車道後撞上隔離區的樹木，最後不幸喪生。而該車的鋰電池在事故發生一天后仍在警方停車場反覆燃燒。

雖然目前警方尚未確定事故是因車輛超速還是電池導致，但無疑又為特斯拉的安全性蒙上了一層陰影。

電動車成易燃車？

其實作為有名的電動汽車品牌，特斯拉的安全事故近年來卻屢見不鮮。

2017年4月，美國紐約州一名車主駕駛Model S撞到了路邊一塊巨石上，Model S開始自燃，無人員傷亡。消防員趕來後撲滅了火焰，Model S幾乎燃燒殆盡。

2017年2月18日，一輛特斯拉Model S在奧地利公路上撞到防護欄，然後開始起火。據悉，當地派出了35名消防員來應對火勢，19歲的司機則受了輕傷、沒有生命危險。

2018年3月23日星期五，一輛特斯拉 Model X 在美國加利福尼亞州 Mountain View城101號高速公路上發生碰撞事故，司機於事故發生後在醫院搶救過程中死亡。特斯拉在隨後的報告中說道，儘管司機在事故發生前收到了車輛電腦發出的多次警告，但並未作出相應理會。

但實際上，車輛撞擊護欄後，電池就迅速起火，車內就發生了小型爆炸、這是導致車主受到致命傷害的主要原因。隨後，特斯拉Model X開始燃燒，火勢凶猛直至一個小時後才熄滅，公路巡警不得不關閉了四條車道。

2018年5月8日晚6點46分左右，在美國佛羅裡達州勞德代爾堡（Fort Lauderdale），一輛2014年產的特斯拉Model S撞上了混凝土牆並很快起火，導致兩名18歲的高中生死亡，另有一名18歲的高中生受傷。

電池成致命殺手

很顯然，關於特斯拉的交通事故裡，“起火”一詞頻頻出現，而究其原因可能是因為特斯拉安裝了大量鋰電池，在撞擊後相比普通汽車更容易自燃。

而除了這些安全事故外，特斯拉內部員工也曾爆料其電池存在問題。

今年8月，特斯拉前工程師馬丁特裡普在推特上上傳了大量的內部電子郵件和部分缺陷車輛的識別碼照片，並稱這些電池缺陷可能危及司機生命安全。

特斯拉前工程師馬丁特裡普曾表示，特斯拉電池工廠Gigafactory在生產上存在僥幸心理並且選擇了有危險的捷徑，特斯拉CEO埃隆·馬斯克對這種情況有了解，但沒有做出任何乾預。另外，特斯拉前員工特裡普還稱，特斯拉在Gigafactory露天停車場儲存大量的垃圾和廢料，還有一部分裝在卡車上，並沒有把這些廢料和垃圾放在該存放的溫控倉裡面。

雖然特斯拉一直以其高端和炫酷著名，但在安全上問題頻頻，不得不說這是這家公司所需要解決的一個大問題。