老司機把電子手刹誇那麽狠，真的比機械手刹好嗎？

現在汽車上的技術真的是日新月異，隨著科學技術的發展，汽車上很多部件都簡化成一個按鈕，或者直接取締了，比如離合器、鑰匙啟動、手搖式車窗等。這樣無疑會讓汽車上的操作越來越簡單，也能精簡汽車上的一些機械操作。今天小編要說的電子手刹也是這樣的道理，但是事物都有兩面性，電子手刹的車雖然更上等更顯科技性，不過能徹底取代機械手刹嗎？接下來就跟隨小編一起看看電子手刹和機械手刹的區別。

一、方便性

首先，電子手刹最直觀的優勢就是把座椅中間礙事兒的機械手刹取締了，空出一片區域用於收納。用過機械手刹的車友知道，啟動車輛和將車輛熄火都需要放手刹和拉手刹。而且電子手刹採用按鈕模式，按一下即可代替機械手刹的收放操作，更不用擔心手刹沒操作到位。而且一般的汽車中，電子手刹只要掛P擋和點油門就可以實現手刹的自動刹住和自動解除。

二、安全性

小編在學車的時候發現有的車手刹松，有的車很緊，而且不敢用力拉手刹，生怕會把手刹拉壞。如果像小編這樣不敢用力，或者很難拉緊機械手刹，甚至忘記拉手刹的話，要是遇到坡道停車的情況，汽車就容易溜坡。要是碰到前後都有汽車停著，還會發生“自動追尾”的情況。而一般的電子手刹等你掛了P擋就會自動刹住，一步到位，不會發生沒拉緊而溜車的情況，對新手司機很友好。

三、可靠性

現在汽車上有越來越多的電子按鈕代替機械部件，電子手刹要依賴於電子系統，雖然電子手刹失靈的情況幾乎不會發生，但是誰又能保證百分之百不會出故障？要知道如果發生的話就肯定會不安全。如果電子系統出現差錯的話，電子手刹就用不了了，而機械手刹結構簡單故障率低，是完全不需要擔心這個問題的。

四、科技性

電子手刹是智能的，而機械手刹完全要靠人的操作。有些高端車型的電子手刹，能夠通過行車電腦來判斷油門的大小，然後自行決定要不要自動釋放手刹。雖然一般車型還是需要手動釋放電子手刹，但是電子手刹隨時都能用。

這一點機械手刹就做不到，如果在高速狀態下，機械手刹是絕對不能用的，而電子手刹在高速狀態下可以實現“防抱死”，這就少了安全隱患。這樣看來，電子手刹相比機械手刹，是更加智慧一些的。