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南都訊 記者張豔麗6月12日，哈囉單車宣布獲得深圳部分地區試運營資格。6月13日，記者從深圳市交通運輸局了解到，已在深圳運營或有意願企業均可參與投放管理試點，但要具備智能管理和區域封閉運營管理能力。目前，哈囉單車已通過在寶安燕羅、松崗街道試點運營申請，擬投放1萬輛單車，但還需與相關部門簽訂管理協議，修改提交方案細則方可落地運營，一旦違規操作將撤銷試運營資格。
有意願企業均可參與投放試點
根據考核做減量置換
6月12日，深圳市交通運輸局發布共享單車評估報告當天，哈囉單車宣布獲得深圳部分地區試運營資格。深圳實施將近2年的共享單車“禁投令”釋放出鬆綁信號。
深圳市交通運輸局回應稱，結合深圳共享單車發展現狀，會同市城管、交警、各區政府（新區管委會）制定了深圳市互聯網租賃自行車投放管理實施方案和試點工作方案，將按照“總量控制、寬進嚴管、獎優罰劣、動態調整”總體原則進行投放管理，強化企業服務質量考核。
“接下來，將根據企業考核情況做減量置換。”深圳市交通運輸局智慧交通處有關負責人表示。對於考核優秀的給予獎勵，對於考核不合格的企業減少投放規模，引導企業合理投放，不斷提升服務和運營效率。
同時,借鑒新加坡等地區管理經驗，通過試點運營方式繼續探索完善行業管理模式，對於已在深圳開展共享單車運營服務的或有意願在深圳開展共享單車運營服務的企業均可參與投放管理試點工作。
日前，廣州公示共享單車運營商招標結果，ofo出局，哈囉、青桔中標成廣州共享單車市場新入局者，與摩拜按配額分“蛋糕”。深圳是否也將採用公開招標方式重新配額單車市場？
深圳市交通運輸局智慧交通處有關負責人表示，深圳暫未有公開招標計劃，“通過試點管理模式，是想探索共享單車準入機制，滿足共享單車使用需求的同時，盤活現有企業，刺激企業競爭，促進企業提高服務管理水準。”
試點企業要具備區域封閉運營管理能力
此次探索，深圳明確了參與投放管理試點企業的準確入機制。要求企業需具備智能管理平台和區域封閉運營管理的能力，能夠全面、高效地實現互聯網租賃自行車精細化運營管理。
同時，企業申請試點運營的，需自主制定試點運營方案，包括但不限於車輛投放需求、投放計劃、停放秩序管理、安全技術應急管理以及企業智能化、創新技術能力說明等。試點區域需選取現有投放車輛規模不足，停放設施具有一定空間，且相對封閉的區域作為試點。
企業申請流程按照《深圳市互聯網租賃自行車規範管理整治行動實施方案》（深交規[2017]3號）要求，經市、區相關部門組織召開聯席會議達成共識，並簽訂運營服務管理協議後，按照相關方案和要求進行投放運營。
新增企業從嚴管理
一旦違規將撤銷試點資格
據深圳市交通運輸局介紹，2019年3月，哈囉出行（上海均正網絡科技有限公司）提出在寶安燕羅、松崗街道開展新增試點運營，擬投放1萬輛自行車,並承諾與政府管理部門簽訂運營服務協議，在試點區域內封閉運營。寶安區政府對企業提交試運營方案進行了研究討論，並於 2019年5月提交深圳市互聯網租賃自行車規範管理工作聯席會議審議。根據審議結果，原則同意哈囉出行試點申請。
此前，青桔單車提出在深圳龍崗區龍城、龍崗街道進行試點運營申請，轄區政府反映上述兩街道內已有摩拜、ofo 等共享單車投放運營，基本能夠滿足市民出行需求，新增投放必要性不強，要求進一步完善試點方案，並要求投放企業需按照相關管理要求，嚴格落實主體責任。
哈囉單車通過試點申請是否即可落地經營？上述負責人表示，新增試點運營企業會從嚴管理，目前哈囉尚未獲得正式落地運營資格，還需簽訂管理協議，配合政府管理，修改方案細則通過後才可落地，一旦哈囉有違規操作或不配合管理將直接撤銷試運營資格。
“最近要求哈囉在正式試點運營之前，做好安排和部署，不得超出試點區範圍內，而且要增加智能停放設施，把單車和智能停放設施數據全部接入到平台進行監管。”該負責人表示。
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