7座性價比之選再更新 搶先實拍廣汽三菱新款歐藍德

自國產歐藍德上市以來，不到16萬的起步售價，加上合資七座SUV的光環，一直都讓不少預算有限的消費者眼前豁然開朗。如今，廣汽三菱終於在廣州車展期間推出了歐藍德的改款車型，從裡到外給它進行了多項加強，到底這台新車表現如何呢？下面就讓筆者給你一一道來。

本次實拍的車型版本為2019款歐藍德七座致享版，搭載2.4L自然吸氣發動機，並且還配備了S-AWC適時四驅系統。

外觀微調 大燈和中網採用全新設計

從上圖的尺寸對比可以看出，歐藍德在與主流的緊湊級SUV進行比較時，完全處於上風，因此它是同級少數幾款有能力實現7座布局的緊湊級SUV之一。

輪胎方面選用的是鄧祿普品牌的SP SPORT 5000系列，尺寸為225/55R18。備胎採用底掛式設計，為行李廂騰出了更多太空。

經過外觀細節調整的新款歐藍德增添了幾分精致感，但還是給不了消費者多少的新鮮感，特別是全景天窗的持續缺席，實在是讓人稍微感到可惜。

內飾設計與現款一致 座椅舒適性更強

新款車型針對座椅設計進行了優化，簡單來說就是座椅變軟了，在長途乘坐時更不容易出現疲勞感。內飾其余部分均與現款區別不大，但是據廠方介紹，新車在隔音方面也進行了改善，這個就留到以後的試駕部分再來探討吧。

安全配置方面，新款歐藍德增添BSW盲點預警系統，配合4傳感器倒車雷達和倒車可視，能超大範圍監測車輛後方和側後方情況，讓並線和倒車都更安全。另外，在頂配車型上，新款歐藍德還將提供ACC自適應巡航系統，提高長途駕駛時的便利性。

編輯點評：在眾多合資品牌的緊湊級SUV車型中，能做到7座布局的就只有歐藍德和日產奇駿，因此在這一細分領域下，歐藍德仍然有著很強的競爭力。不過在這次改款中，我們並沒有看到太多能讓人耳目一新的亮點，大部分只是在原有水準上作進一步加強。總的來說，歐藍德依然是一款值得推薦的車型，但是在眾多自主品牌7座SUV的崛起下，廣汽三菱應該考慮一下如何給歐藍德來一次徹底的蛻變了。