前臉設計革新，自然吸氣發動機，新三菱勁炫夠勁兒？

2018年，以SUV車型包打天下的廣汽三菱實現銷量144,018輛，同比增長23%，其中歐藍德實現6萬輛，同比下滑28.05%，入門級SUV三菱新勁炫 ASX實現銷量7.64萬輛，同比160%，憑借不錯的運動化外觀設計，成為廣汽三菱最大主銷車型。近日，三菱新勁炫 ASX再次改款車型即將發布，畢竟不是全新改款車型，主要變化還是外觀設計，保持新鮮活力。

作為入門級車型，外觀設計尤為重要，三菱ASX自從上市至今有9年之久，多次修修改改，變化不大。此次新款ASX相對現款車型，變化相對較大。採用三菱最新的Dynamic Shield設計理念，Dynamic Shield已經是2016年的設計理念，並不是多新鮮的設計語言，看起來三菱還是相對保守。

主要變化有前格柵處加大鍍鉻元素，車大燈以及大燈下方鍍鉻格柵設計其與Eclipse Cross SUV一致，霧燈與轉向燈為獨立的4個光源設計。

Eclipse Cross SUV

前臉設計有所突破，總體變化不大，主要是部分格柵加大，大燈、霧燈重新設計，同時增加了下護板設計，呼應前臉下護板，後尾部也是增加了後下護板，看起來更加粗狂。

從側面來看，車型的整體造型變化不大。輪胎設計重新設計，看起來更時尚。

尾部採用全新尾燈，看起來更加時尚一些；呼應前臉設計，搭配銀色的底盤護板，看上去更具運動感。

內飾設計

內飾設計格局並未有變化，依舊是雙筒式儀表設計，主要是中控大屏和資訊系統變化，並沒有採用懸浮屏設計。在功能上，跟目前其它車企相較，不管是實時路況，還是手機與資訊系統相連（支持容Android Auto和Apple CarPlay手機互聯映射功能），都沒有新鮮點。在安全上，具有新的安全功能包括預碰撞製動，盲點輔助和倒車後方警告系統等。

動力方面無變化，將搭載1.6L、2.0L自然吸氣式四缸汽油發動機，124馬力和167馬力，1.6L搭配五速手動變速箱，2.0L搭配無級變速箱，可模擬6速。

車市觀察：新款廣汽三菱ASX勁炫雖在外觀設計上有了一定提升，但想對其他日系SUV車型繽智、XR-V等，明顯不夠勁兒，不管是外觀設計還是品牌力上有不少差距。參考現款售價11.48-14.98萬元，在上市之後，很快會有大幅優惠，才能在與自主品牌SUV競爭中取得一些市場份額。