今年夏天又多了一個選擇，青峰親力代言別克昂科拉GX

近全新一代別克昂科拉GX成為了《樂隊的夏天》首席特約讚助商，被稱為“寶藏男孩”的吳青峰也正式成為全新一代別克昂科拉GX的首席代言人，詮釋著“不負年輕”。

2012年別克昂科拉國產化，由此拉開了別克在國內小型SUV市場的競爭。那麽這款由“寶藏男孩”代言的昂科拉究竟有哪些“寶藏級”亮點呢？昂科拉GX是基於通用小型跨界車平台研發打造，具備SUV罕有的轎跑風格設計及較好的動力性能，今年7月11日晚，別克全新昂科拉/昂科拉GX正式上線，全新昂科拉售價區間為12.59-15.59萬元，而昂科拉GX售價區間為15.59-18.59萬元。目前，昂科拉GX車型已經陸續在中國、北美、歐洲等地上市銷售，可謂是一款名副其實的全球車型。

全新昂科拉GX從別克Enspire概念車的前衛設計中汲取靈感，採用別克全新一代家族的設計語言，凸顯出SUV與生俱來的運動氣質。作為一款定位緊湊型SUV的產品，軸距更是達到了2640mm。

昂科拉GX 2020款 20T GL CVT兩驅舒適型

作為2020款昂科拉GX的基本型，對比上一代昂科拉，外觀上新車採用別克全新家族化設計語言，電鍍飾條由Logo往兩側延至車燈底部，拓寬橫向視覺。展翼型全LED自動感應大燈相呼應發光更均勻，營造均勻光幕效果。懸浮多層式內飾設計，立體的造型配合環抱式家族設計，使內部空間既精致亦寬敞。在保持車身動感優雅的造型比例的同時，對軸距進行了加長、輪距進一步加寬，使內部空間大幅提升，前後排的乘坐空間表現幾乎相同。不過相比高配車型則缺失了常見的主動安全配置功能。第八代Ecotec1.3T SIDI直噴渦輪增壓發動機+全新一代CVT智能無級變速箱，動力輸出較上一代更為強勁。CVT智能無級變速箱，動力輸出更平順，實現動力與油耗的完美平衡。

昂科拉GX 2020款 20T GX CVT兩驅豪華型

作為兩驅豪華型，配置上在防盜方面增加了無鑰匙啟動系統以及無鑰匙進入，駕駛輔助配置上也增加了定速巡航功能。但是單單這幾項配置的增加在價格上就有1W元的增加所以豪華版整體性價比不是非常高。

昂科拉GX 2020款 20T GS CVT兩驅旗艦型

兩驅旗艦型比豪華型更具吸引力，這個車型採用雙色車光輪轂，輪胎直徑升級為18吋輪轂。燈光配置上也升級為自適應遠近光燈，方向盤與座椅材質也使用皮質材料。可以說喜歡兩驅動力配置的意向消費者20T GS CVT兩驅旗艦型就是最好的選擇了。

昂科拉GX 2020款 20T GS 自動四驅全能旗艦型

與同級競爭對手一樣，昂科拉GX同樣推出了四驅版本。搭載全新一代智能驅動系統，帶來更強勁的動力輸出更出色的油耗表現。在AWD智能四驅系統加持下，讓你輕鬆應對各種城市混合路況。9速HYDRA-MATIC智能變速箱，擁有更寬的速比範圍和綿密合理的齒比分布，平衡性能和平順性的帶來更多駕馭樂趣。

從近期別克品牌公布的2019年上半年的銷售數據來看，今年上半年別克在華共計銷售汽車40.0萬輛，同比下滑20.2%。其中第二季度別克品牌銷量為19.8萬輛，同比下滑14.1%。在銷量持續下滑的情況下，舊款昂科拉的銷售確實受到了

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一個擺在昂科拉GX新款車型面前的嚴峻事實，則是整個市場的大幅萎縮，今年1-6月小型SUV市場跌幅高達14.5%，從保值角度以及駕駛體驗兩個維度考慮，入手2020款 20T GS 自動四驅全能旗艦型，或許是個不錯的選擇。