無鑰匙啟動和無鑰匙進入的存在有什麽意義？到底是不是雞肋

當車主攜帶著鑰匙觸碰車輛的任一門把手時，鑰匙便會接收到來自於KG天線發出的無線電信號，通過其內部芯片的處理，將必要的資訊同樣通過無線電方式發送回給車輛，車輛確認資訊後便可以按照車主的意願解鎖/鎖止。無鑰匙啟動到底是不是雞肋？

汽車無鑰匙啟動就是指智能鑰匙具有遙感功能，持此鑰匙靠近車門，無須開車門，手拉即可打開，上車後，無須將鑰匙插進鑰匙孔，直接旋轉鑰匙開關，啟動車輛。離開車輛後，無須鎖車，遠離車門，車門自動落鎖。

現在主流的無鑰匙啟動系統有兩類：一種是按鈕式，點火按鈕位於駕駛員伸手可及之處，也稱“一鍵啟動”；一種是旋鈕式，一般就位於原始的鑰匙插口處，但是無需插車鑰匙，直接擰動旋鈕即可啟動，與傳統鑰匙點火沒什麽兩樣。

當車主進入車內後，汽車的檢測系統會檢驗你的智能卡，經過電腦的確認，才會讓你正常的使用汽車，這時你只要輕輕的按動按鍵，就能夠啟動車輛了，而且他們能保證，不管在車外還是車內系統，都可以在任何情況下識別誰是這款車的擁有者，但這有什麽用呢？僅僅就為了偷懶嗎？

人工智能應用的不成熟，為這種技術帶來了不確定性。它最方便之處亦成為其硬傷：無須掏鑰匙，反易因疏忽忘記停車落鎖，帶來防盜隱憂。只要車鑰匙與車輛在有效感應範圍內，車輛即為解鎖狀態，那要是忘帶鑰匙下車怎麽辦?安全問題也是我們需要考慮的。

無鑰匙進入和無鑰匙啟動並不是一定同時存在，通常情況下，有無鑰匙啟動的車輛不一定有無鑰匙進入，而有無鑰匙進入的車輛通常都配置有無鑰匙啟動。我認為無鑰匙進入和無鑰匙啟動只有同時具備才會有意義，只有其中一項無鑰匙進入或者啟動的話，還是避免不了掏出鑰匙的麻煩。