轉為看多的大做空者又錯了：特斯拉並沒有碾壓競爭對手

BI中文站10月24日 報導

特斯拉知名做空者安德魯-萊福特（Andrew Left）改變立場，開始做多特斯拉。

這個香櫞（Citron Research）投資者宣稱，他準備做多特斯拉，理由是特斯拉正在碾壓競爭對手。此前，他一直看空特斯拉。

在所有有關特斯拉的觀點中，最糟糕的觀點恐怕是認為該公司將會統治未來的汽車市場。這是你經常從看好者那裡聽到的觀點。而看空者如吉姆-查諾斯（Jim Chanos）則認為，一些資金雄厚的知名傳統汽車公司將會追趕特斯拉，並最終扭轉局面。

而萊福特現在看好特斯拉則是因為新版的市場統治論。

“一直有傳聞稱，特斯拉終結者將會出現。而通用汽車前副董事長鮑勃-魯茨（Bob Lutz）甚至預言特斯拉將會破產。這一切都是無稽之談。”萊福特在周二發布的一份研究簡報中稱。

“媒體一直在關注伊隆-馬斯克的各種離經叛道的、甚至冒犯性的言行，但是卻沒有注意到特斯拉對於汽車行業產生的巨大衝擊。電動汽車行業正在被特斯拉統治。”

首先，特斯拉沒有衝擊任何事情。相反，它是用電力驅動來替換燃油驅動，這種技術已存在一個多世紀。

其次，特斯拉統治的是豪華純電動汽車市場，為那些不想要燃油汽車的人開辟了一個新的市場。它統治的這個市場很小。就全球而言，電動汽車佔全部汽車銷量的比例只有大約1%。在美國，每年的汽車交付量為1700萬，而特斯拉電動汽車僅佔其中的2%。

“特斯拉正在碾壓競爭對手。”萊福特驚呼。然後，他羅列了一堆表格，並總結了特斯拉在上述小眾市場上的統治地位。

這裡的問題是全球汽車製造商並沒有很熱心地去爭奪電動汽車市場份額。它們還不想生產需求並不穩定的電動汽車。它們也不想費心去“終結特斯拉”，因為特斯拉並不值得去終結。事實上，特斯拉只是一個冒險的搶跑者。

特斯拉在第三季度可能會有令人印象深刻的、甚至盈利的財報（我們在周三會看到），但是在沒有競爭的市場裡佔據統治地位並不能夠決定它的命運。相反，特斯拉要發展，它必須在大眾純電動汽車市場上站穩腳跟。全球有10億輛燃油汽車可以用電動汽車來替換，這是一個巨大的任務，特斯拉需要很多幫助。

華爾街應該明白這一點，支持特斯拉做正確的事情，而不是一味地宣揚征服和顛覆市場的鬼話。（樂學/編譯）