緊追吉利/長城，上汽規劃多款新車，大SUV尺寸遠超漢蘭達

年銷突破100萬輛是很多車企努力的方向。截止目前，中國品牌中只有吉利、長城、長安可以達到這一規模。當然還有一些車企正處於快速增長階段，突破百萬年銷也是近在咫尺，上汽乘用車就是其中之一。上汽集團乘用車公司總經理王曉秋在2019新年賀詞中說道：不遠的將來將實現100萬輛的“小目標”。

中國是全世界最大的汽車市場，但完成百萬年銷還是有一定難度。百萬銷量意味著規模化，對企業研發水準、管理能力以及品牌影響力等體系能力提出了更高要求。不過規模化所帶來的好處也是顯而易見的，比如可以更好的控制製造成本等。

在剛剛過去的2018年，上汽乘用車推出了包括榮威RX8、榮威MARVEL X、名爵HS、榮威i5在內的多款全新車型，同時也針對旗下原有產品進行優化更新。在多款熱賣車型的助力下，上汽乘用車全年取得了超70萬輛的銷量成績，同比提升近35%。快速的市場擴張使得榮威、名爵的品牌知名度顯著提升，產品更新迭代的提速、分品牌管理等都為100萬“小目標”打下堅實的基礎。

在過去一年中，上汽乘用車推出了包括榮威RX8、榮威MARVEL X、名爵HS在內的多款全新車型，同時也針對旗下原有產品進行優化更新。如果說上汽乘用車SUV系列熱賣是享受到細分市場的紅利，那麽像榮威i5的大放異彩則完全得益於自身產品力出眾：在12月，榮威i5銷量突破2萬輛，成為繼吉利帝豪外又一自主品牌“爆款”A級車。

值得一提的是，MG名爵除了在國內市場取得了近50%的增量外，在海外同樣表現優異，2018年海外銷量鋼彈7萬輛，約佔品牌總銷量的1/4。

與此同時，為確保100萬輛“小目標”的實現，上汽乘用車如期啟動了鄭州（二期）、寧德生產基地建設項目，提供產能保障。產品方面，更多新車型正在研發當中，包括更大級別的全新SUV以及更多的新能源車型。