汽車領域的技術革新可以說是日新月異，其中最引人關注的包括新能源、自動駕駛以及人機互動等。與這些聽上去就高大上的技術相比，汽車燈光的技術變革似乎越來越邊緣化了，而事實真的如此嗎？從100多年前汽車誕生至今，汽車燈光從最初的照明作用逐漸演變成彰顯設計風格的裝飾元素。在可預見的未來，汽車燈光的作用將進一步擴大，例如已經逐漸實現量產和商用化的汽車燈光數字投影技術，或許會成為未來汽車互動功能的重要組成部分。
車燈不再是單純的照明工具
現在回看汽車燈光技術的發展不難發現，從單純的照明工具到今天彰顯汽車設計語言的裝飾元素，汽車燈光的發展一直緊隨時代潮流，並在汽車上發揮著越來越重要的作用。不過，隨著駕駛輔助和自動駕駛技術的發展，很多人認為燈光作為汽車照明單元已經走到了發展路線的盡頭。為了反駁這一觀點，更加智能且功能更豐富的智能燈光技術出現了，並且很可能成為未來汽車互動領域的主要途徑之一。
或許由於汽車燈組已經變成汽車設計語言的一部分，有些人認為今後汽車燈光的技術將沒有太多發展空間了，尤其是在駕駛輔助和自動駕駛技術逐漸成熟的背景下，汽車燈光似乎已經沒有必要繼續革新了。然而實際上，汽車燈光技術的下一個發展潮流，才剛剛開始而已。
什麽是燈光數字投影技術？
時至今日，已經滿足照明和設計需求的車燈究竟還有多少發展潛力呢？在萬物互聯的信息時代裡，用車燈進行互動成為了下一個發展方向，因此燈光數字投影技術孕育而生了。
正如前文所說，得益於LED光源本身的優勢，我們可以利用每一個或每一組LED單元進行獨立調節，從而讓汽車燈光具備更加靈活的照射能力。其中，應用最廣泛的就是LED動態照明技術，並且已經在許多豪華品牌車型上得到普及。
不過筆者認為，在駕駛輔助和自動駕駛技術逐漸普及成熟的今天，燈光數字投影技術的意義不再是為駕駛者提供額外的信息標記。反之，通過燈光投射的影像來增加車輛自身的辨識度和互動信息，才是未來主流發展方向。例如，為其它車輛展示本車的行駛軌跡、為行人提供警示或指引等等。
汽車互動技術的今天與明天
其實說到汽車燈光的互動技術，此前已經有許多量產車型進行了嘗試。例如北汽新能源推出的LITE車型，就在車頭和車尾配備了兩塊LED顯示板，可以根據車輛狀態顯示不同的圖案，同時也支持用戶自定義選擇特定的表情包。
以汽車互動功能為出發點，WEY也在燈光數字投影技術方面進行了嘗試，其最新的LED智能像素大燈技術已經在2019上海車展上正式發布，並計劃於年內配備在量產車型中。與單純的LED液晶顯示板不同，其像素大燈可以實現更加豐富的圖像投射能力。
全文總結
隨著相關技術的成熟和汽車智能互動市場的發展，相信在不久的將來，擁有影像投射能力的汽車大燈將很快得到普及。或許在那時候，我們可以通過車燈來表達許多信息，同時也讓會車燈的作用進一步拓展，成為車與車、車與行人之間的溝通工具。例如，我可以利用尾燈向後車投射一段文字：“關上你的遠光燈！XX！”，從這個角度想，我還是很期待這項技術早點普及的，你們覺得呢？（圖/文 網通社 王嘯辰）
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