9.38萬起，這台大太空7座中型SUV，實測會是油老虎嗎？

長安科賽作為一款新晉家用7座SUV，在太空與操控層面都獲得了人們的廣泛認可，畢竟它幾乎照搬了CS75上的那套成熟的動力總成。既然是家用車，那麽油耗水準肯定是大家所普遍關心的，廢話不都說，我們實測走起。

先檢查車輛的胎壓情況（一般在2.2-2.5bar之間為正常），我們用胎壓計測得這輛科賽四個輪胎的胎壓均為2.2bar，符合測試要求。

科賽可加注92及以上標號的汽油，我們在加油站用油槍慢擋給科賽加注92號汽油至自動跳槍。

這輛頂配版本的科賽裝配有自動冷氣機，將其風量調至兩格，溫度調至22℃，並且切換到外循環模式。

與此同時，還要將科賽的表顯油耗、小計裡程、平均速度等行駛數據進行清零。

測試油耗的路線還是選擇廣州大學城外環路4圈，每圈15公里，總測試裡程約為60公里。大學城外環都是柏油路面，有12個紅綠燈，限速60km/h，基本模擬了日常的駕駛路況。

大學城的限速為60km/h，在整個測試過程中，我們會盡量提高速度行駛，採用日常駕駛的習慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛，同時嚴格遵守交通規則。

測試當天，大學城外環的車流量屬於正常情況，總體情況要比大部分市區路線要通暢一些。科賽雖然是一台主打家用的車型，但在日常駕駛中的動力以及操控表現確實要好於一些同級SUV。

測試全程均在D擋模式下進行。測試過程中發現，科賽在以60km/h的速度巡航時，變速箱的擋位穩定在5擋，發動機轉速為1400轉左右，偏低的巡航轉速顯然是有利於節油的。

跑完4圈外環路後，車輛儀表盤顯示的數據是：一共跑了59.2公里，此時科賽的表顯油耗為7.4L/100km，不過最終油耗結果還要以本次加油油耗為準。

回到同一個加油站，使用同一支油槍慢擋加油至自動跳槍。

加油機油表顯示加了4.66升汽油，油費一共37.28元。這樣算起來，這台科賽的實際油耗折合為7.9L/100km，每公里的油費為0.63元。

科賽完全沿用了CS75上的那套“1.5T+6AT”的動力總成，在動力以及換擋邏輯上的表現都算是中國品牌裡的第一梯隊，也不亞於一些合資車型。為盡量保證動力輸出，科賽上這台6AT變速箱降擋相當積極，這或許是它相對不那麽省油的重要原因。