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“空姐遇害案”百萬賞金仍未發放 滴滴：不會賴账
眾目睽睽之下，不會賴账！滴滴獨家回應“空姐遇害案”百萬賞金風波
據中國之聲《新聞縱橫》報導，近日，浙江樂清女孩乘坐滴滴順風車遇害案，將滴滴公司再一次推上風口浪尖。其實，三個月前的鄭州“空姐滴滴順風車遇害案”至今也並未解決完滿：當初滴滴曾在發布的征集線索公告中承諾的百萬賞金，至今還沒有兌現發放。早在6月2號，滴滴曾就賞金發放一事對中國之聲回應稱，“經警察機構確認對案件偵破有重大幫助後，將盡快把獎金給到最合適的個人或團隊。”
6月13號，滴滴曾發布消息稱，滴滴出行已經委託北京環球律師事務所 全權保管100萬元線索資金，以及與線索提供人的後續溝通和獎金發放工作。如果在9月1號仍無警察機構確認有效線索，這100萬元獎金將直接捐贈給警察部主管的中華見義勇為基金會。但是至今百萬線索賞金仍沒有發放，究竟是遇到了哪些困難？這筆賞金到底算數不算數呢？滴滴面對各方質疑又是如何回應的？
緣起：一紙警察機構證明引發的扯皮
鄭州“空姐遇害案”雖然至今已過去三個多月，但是滴滴並未將事情完滿解決。打撈犯罪嫌疑人屍體的鄭州水上義務救援隊，因滴滴公司拒付其百萬懸賞金，已將滴滴公司告上法庭。
滴滴此前稱，已委託北京市環球律師事務所全權保管100萬元線索資金並處理後續事宜。記者撥通了該律所主任劉勁容電話。
劉勁容：“我知道你想問什麽，我們不接受採訪。客戶（滴滴）沒有給我們授權，而且現在（救援隊）也起訴了，我們就更不便於發表意見了。”
劉勁容透露，至今，就線索的確認等問題，鄭州警方和律所從未溝通過，救援隊也沒有向律所提供過，警方確認其提供了有效線索的證明。
劉勁榮：“打撈隊去找過當地的警察機構，我們了解的情況是，警察機構不給他們開（證明）。”
記者：“過了今天，你們是不是就會把獎金捐給基金會？”
劉勁榮：“這個就是滴滴的決策，不是我的決定了。”
而對於拿賞金需要開具證明，鄭州水上義務救援隊隊長牛振西表示，打撈時的照片和影片都是證據，還有警察機構給救援隊的邀請函和保密協定，不明白為什麽還需要所謂的證明。牛振西質疑：“警察機構給我們的有邀請函，有保密協定，有我們把嫌疑人打撈上岸的照片影片，還有我們在完成施救的現場，刑偵人員和我們一起的合影，這是不是證據？”
鄭州水上義務救援隊
牛振西認為，在這種情況下，警察機構沒有必要再開什麽證明。牛振西表示：“這是在“綁架”警察機構，你自己的懸賞公告，為什麽非得讓警察介入呢？當地警察機構也不說開，也不說不開，當地機構給哪一個滴滴公司所說的所謂的3000多位線索提供者開證明了？滴滴公司提供的所謂的三千人的線索，有沒有結果？我們是自始至終在搜尋滴滴司機（犯罪嫌疑人），一直到完成把他打撈，並把他交於警察機構，這是不是重要的線索、重要的證據？別的人有沒有提供嫌疑人的證據，影片或者圖片，或者找到他本人？就是警察機構破案， 是不是要找到他本人才能算結案？這是不是證據，如果沒有找到疑犯，這個案子能破嗎？ ”
而對於滴滴方面和救援隊之間的糾紛，鄭州警方的態度有些曖昧。案發地鄭州市警察局航空港區分局相關人員告訴記者，嫌犯的屍體的確是打撈隊打撈上岸的，但打撈上岸的地點並不在他們轄區。航空港區分局相關人員表示：“也不是我們不給他開，因為這個情況有些複雜。這個線索，有些情況我們真的沒法說。簡單說，在我們轄區沒有打撈出來東西，後來（屍體）漂到另外一個轄區，另外一個轄區通知的打撈隊。他打撈上來的時候不是在我們轄區，所以他們應該找另外一個轄區，讓他們出證明。”
詳細情況，案發地警察機構的相關負責人隻表示不便透露，讓記者聯繫鄭州市警察局宣傳部門，但記者多次聯繫宣傳部門的相關人員，未得到積極回應。
滴滴回應：那麽多人看著呢，躲不了
就兌現賞金的進展情況，記者近日多次詢問滴滴公司，但沒有得到對方的正式回應。不過，滴滴公司一位內部人士透露，“公告發出去了之後，短短幾天就有幾千條線索，其中，打撈隊是把人給撈上來的，但是這些線索最終也要警方做認定才行，包括打撈隊在內，拿不到這筆賞金也是因為沒有警方官方的一個認定。如果到時間沒有認定的話，這筆錢是會給到一個見義勇為基金，弘揚正能量。所以這筆錢肯定是要給出去的，也不存在失信的說法。”
此外，針對刪除道歉和懸賞公告的外界質疑，這位內部人士承認滴滴方面刪除了懸賞公告，但是應警方的要求，而那封道歉信，滴滴方面根本就沒有在官方微博發布過，當時著急發布回應，滴滴只是發給了幾家關注此事的媒體。“如果要證明在官方微博上刪除了，找個截圖就行，以前發的和刪除後的一對比。現在所有的資訊源都說滴滴刪除了道歉信，但是全沒有對比過，互聯網時代所有事情都有跡可循，滴滴如此大的一公司，要是搞這種小動作也太傻了。”
這位內部人士還表示，“現在大家都在看著這筆錢的去向，躲不了。9月1日到期後，這一百萬應該是2日才會轉到基金會那邊，具體溝通事宜由律所來負責。”
滴滴的“多事之秋”，監管部門：將繼續保持高壓整治
近日，滴滴公司的確陷入“多事之秋”。8月29號，廣州市交通委員會在關於網約車市場整治情況的通報中表示，在市交委調查取證過程中，滴滴公司曾多次以需要向總部申請為由拒絕、拖延提供車輛、訂單等數據資訊；在簽收執法文書時也多次以“沒有時間”或者“不知道”等理由搪塞並拒絕簽收；對於已經生效的處罰決定，滴滴公司也不按期繳納罰款。
目前，滴滴平台已有29宗違章案件將到強製執行期，如果滴滴平台仍拒不執行處罰決定，待法定期限屆滿後，廣州市交通部門將依法申請法院強製執行。當地交通部門重申，互聯網不是法外之地，共享經濟也不是違規經營的灰色地帶，對於網約車市場存在的違規行為，將繼續保持高壓整治。
責任編輯：劉萬裡 SF014
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