“奔馳失控”需要權威檢測

馬滌明 時評作者

這場驚心動魄的“大救援”，不能成為速成網紅、“神車手認證”的遊戲，娛樂大眾事小，觸犯法律事大。

近日，“定速巡航失靈，奔馳在高速120碼狂奔一小時”引發社會關注。當事司機薛先生18日發微博稱，已於3月17日上午和奔馳總部的高級技工對車輛進行了初步查看，並於當晚前往成都市警察機構進行“測毒”，以回應網友對其毒駕的質疑。但由於非事發地及薛先生駕駛員身份未能確認，成都市警察機構未能檢測。

18日上午，奔馳總部客服中心人員回應，目前奔馳公司仍與車主溝通中，公司人員也未見到車輛。該客服中心也未接到“安排德國專家赴中國參與檢測”的消息。

回頭看“初步查看”和“德國專家參與檢測”的消息，不是車主薛先生本人發布，就是其接受媒體采訪時所講。車主與奔馳總部各說各話，加上這幾天輿論、各路專家對事件真假的質疑，令“定速巡航失靈”一事顯得更加撲朔迷離。

有調查結論才有真相，然而，除了調查結論，還有常識和邏輯，可以幫助我們戳破一些不靠譜的東西。

按理說，待權威部門、第三方機構對車輛進行檢驗，得出當事車輛是否存在故障後，真相才有望揭開。但如今奔馳總部客服中心所說和車主薛先生所言，有不小出入，還需進一步澄清。

這樣一起攪動輿論，又耗費公共資源的重大應急救援事件，如果缺乏一個像樣的結論，首先是公眾不會答應，因為其涉及公共安全。其次，相關品牌恐怕也不會罷休。而豫陝兩地的交警、公路管理部門，同樣也需要真相。

這場驚心動魄的“大救援”，不能成為速成網紅的遊戲。娛樂大眾事小，觸犯法律事大。相關部門有必要依法責令當事車主配合檢測、調查，還原真相，不能任由其任性“玩失蹤”。