全新日產天籟領銜 本周三款新車即將上市

年終歲尾，各主機廠推出新車的腳步放慢，上市車型也逐漸趨於平淡，本周上市新車共計三款，全新日產天籟當仁不讓成為本周的重磅車。

一汽吉林

森雅R7 EV400

12月17日上市

隨著新能源化腳步加快，傳統中國企業也陸續推出全新車型。一汽吉林將於今晚推出旗下全新純電車型-森雅R7 EV400，該款新車定位於緊湊SUV，整體設計沿用現款在售的R7風格，同時在細節上進行了小幅調整。

在此基礎上，這款車型進一步提升了前包圍的立體感，並更換了新能源汽車上常見的封閉式前格柵，相比汽油版R7，純電版R7 EV400更年輕。

森雅R7 EV400還在車身其他方面運用了較為凌厲的線條雕琢立體感，尾燈以不規則的形狀世人，同時深邃的腰線由前翼子板向後延伸直至融入尾燈造型，非常和諧。

圖為森雅R7燃油版

值得一提的還有遍布車身各處的藍色線條裝飾，前霧燈和後尾燈均由藍色線條點綴，以顯現其新能源身份。

圖為森雅R7燃油版

作為一款緊湊型SUV，森雅R7 EV400車身尺寸和軸距分別達到4305/1780/1655和2600mm。新車將匹配一台最大功率109馬力，峰值扭矩228牛米的永磁同步電機，動力由一塊容量50.64千瓦的三元鋰電池提供，NEDC續航裡程375公里，等速巡航裡程達到460公里。

東風日產

全新日產天籟

12月18日上市

全新天籟此番變化非常之大，外形與海外版保持高度一致，採用日常家族Vmotion 2.0概念車的設計語言，風格比現款更加年輕有衝勁兒。

全新天籟前臉機具進攻性，碩大的進氣格柵鑲嵌帶有銳利折角的鍍鉻V型裝飾件，兩側與狹長的前大燈組連接讓車頭有明顯的俯衝感。

新車的車身尺寸和軸距分別為4901/1850/1447/2825mm，車身高度降低43mm，軸距增加50mm，它通過雙腰線設計讓車身平添了幾分轎跑味道，低矮的視覺感受同時也拉伸了車身長度。此外全新天籟還在C柱增加度了寬幅鍍鉻條讓車側多了點精致感。

全新天籟內飾變化更加明顯，深色內飾與淺色縫線帶來不錯的高級感。整個中控台布局非常有層次感，橫亙的鍍鉻裝飾將中控部分一分為二，從前穩重的氛圍被活潑運動的基調所取代。

新車融入平底式三幅方向盤、HUD抬頭顯示和8英寸懸浮式多媒體大屏，從而在運動氛圍中又增添了十足的科技感。屆時全新天籟還講搭載ProPILOT智動控制輔助駕駛系統，將自動駕駛提升至L2級別，因此該車無疑會配備毫米波雷達、VDC車輛動態控制系統等7種控制系統以保證日常行駛的安全性和自動駕駛功能。

全新天籟將搭載一款2.0L自吸發動機和一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為159和252馬力，2.0T發動機峰值扭矩可以達到380牛米。

北汽紳寶

智道

12月21日上市

智道作為北汽紳寶D70換代車型，延續了中型轎車定位，換裝全新的Offspace家族化前臉，讓這款繼任車型顯得大氣穩重，比D70更加耐看。

智道前臉幾乎全部沿用了Offspace概念車設計元素，只在部分細節上進行了調整，家族式飛翼造型的鍍鉻裝飾被保留下來，前格柵造型更為協調，不像現款D70十分張揚。

通過簡潔的腰線設計，智道車側顯得飽滿穩重，家用氛圍十足。尺寸方面智道擁有4785/1835/1490/2780mm的表現，因此帶來座艙厚重的視覺感受。

智道內飾沿用概念車設計語言，12.3英寸中控螢幕非常惹眼，另外它還具有一塊同尺寸的全液晶儀表。中控布局簡單明了，木紋裝飾與軟性材料為其帶來了商務氣息，與此同時它還內置具有AI車況管家和AI語音助手等功能的車載互聯繫統。

動力方面，智道將搭載兩款1.5T發動機，代號分別為A151E和A150TD，前者最大功率150馬力，峰值扭矩210牛米，後者最大功率163牛米。傳動系統，兩款發動機分別匹配6MT或CVT以及6AT變速箱。

寫在最後：本周上市新車當中，全新天籟無疑是最閃亮的一顆星，儘管早已褪去大氣中庸的設計風格，現款天籟的設計風格還未完全向年輕運動進化，此番全新天籟之所以能夠話題性十足，恰恰是徹徹底底向年輕人示好引起的，當然還有出色的動力表現。而智道作為D70的繼任者，各方面都要比現款車型出色不少，整體設計更加和諧，而且內飾也將質感很好地提升起來，智道未來將與長安睿騁CC等車型形成競爭關係。最後再說森雅R7 EV400，近年一汽吉林鮮有拳頭產品推出，此番從森雅R7孕育而來的純電車型，可以看作是一汽吉林追趕造車趨勢的風向標。