高速應急車道這麽走不扣分不罰款，還能讓警車開道！

應急車道，又被稱為生命通道。近年總能看到各種司機因為佔用應急車道被處罰的新聞。然而怎樣合理使用應急車道才能避免扣分罰款呢？今天查叔就和大家聊聊應急車道的正確使用姿勢。

根據相關法律法規的規定，高速上的應急通道僅供應急車輛使用，包括警車、消防車、工程救險車、救護車等在執行緊急任務時，可以在應急車道內行駛，其它車輛在非緊急狀況下禁止在應急車道上停車或行駛。

那麽什麽情況才算是緊急情況呢？交警也給出了具體答案。車輪爆胎、車輛製動失靈或轉向失控、行車遭遇事故或發生火災、爆炸等意外情況；在這些情況下才能夠在應急車道緊急停車，除此之外其它情況下是不允許在高速公路應急車道停車的。

除此之外，駕駛員突然遇到健康狀況也可以使用應急車道。具體指的是駕駛員駕駛過程中突然出現心髒、頭部能不能繼續駕車的情況，需將車輛停在應急車道並報警求援。但是這裡面不包括因為疲勞、輕微不適等原因在應急車道停車的。

其實，還有一種情況時可以在應急車道行駛的。車上有人員需要緊急救助時，司機可在確保安全的情況下通過應急車躲避擁堵將人員送醫。這時要注意一點，救助之前需要先向122報警台進行電話報備，必要時還可以申請警車開道。報備後行駛過程中使用應急車道的行為將不會被認定為違章。這個地方要切記，不要虛報警情，否則後果還是很嚴重的。

緊急情況時在應急車道停車，要注意哪些問題呢？若車輛爆胎或者出現其他不能繼續行駛的情況，駕駛員可以將車輛停在應急車道內。但同時需要注意的是，一定要確保車輛必須停在應急車道白線內，同時開啟危險報警閃光燈（雙閃燈），並在車輛後方150米處放置三角警示牌，能見度低或者夜晚還需要將放置三角警示牌的距離適當提升到200米以上。停車後車內乘客禁止繼續待在車內，應該下車轉移到護欄之外的安全區域內。

另外，在應急車道停車後應立即報警求援，不允許在應急車道修理車輛（包括換備胎）。需要使用拖車將車輛拖到就近服務區或者高速外進行維修。若違法以上這些規定，還是會被警察蜀黍處罰的。

應急車道就是救援通道。非緊急情況一定不要佔用，給需要的人留下更多生的機會。自己的一個小善舉，換來的可能是他人命運的改變。全國多地也同時推出了隨手拍舉報違章的活動，遇到違規使用應急車道的司機，車內乘客在確保安全的情況下可以對違法行為進行拍攝並舉報，共同維護良好的行車秩序。

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