無人機無人船加入中國測繪裝備“大軍”

無人機。　朱曉穎　攝

中新網南京10月16日電 (記者 朱曉穎 通訊員 王旭雁)16日在南京舉行的一場以測繪為主題的展覽上，過去人們所熟悉的“人+塔尺”的場景已經找不到，展廳轉而被大批造型功能各異的固定翼飛機、旋翼飛機、無人船等裝備“佔領”。記者採訪得知，如今中國的測繪技術、裝備、手段愈發智能，可“上天下地入水”。

無人船。　朱曉穎 攝

16日，以“創新融合智繪未來——測繪服務生態文明建設”為主題的中國測繪學會2019學術年會在南京舉行，會議期間舉行了大規模的測繪主題展會。

無人機、無人船、雷射雷達、衛星遙感……多種測繪裝備和技術讓參觀者應接不暇。

測繪裝備。　朱曉穎 攝

記者從採訪中獲知，伴隨科技發展，中國的測繪事業發生了翻天覆地的變化：對測繪數據的需求面廣量大、新場景不斷湧現。測繪工作，從過去比較單純的“野外作業+人力操作+繪製二維地形”的“手工活”，轉變成為覆蓋“林、草、湖、河、田”、提供實時“天上、地面、室內、水下”三維數據的高科技含量工作。這些變化，帶來測繪數據采集方式多元化、更新頻率更快、精度更高。高質量、低成本、實時采集數據，成為行業發展趨勢。

廣州南方測繪科技股份有限公司董事、中國測繪地理信息學會副秘書長繆小林向記者介紹無人機功能。　朱曉穎 攝

廣州南方測繪科技股份有限公司董事、中國測繪地理信息學會副秘書長繆小林告訴記者，從需求上看，政務、民生方面對測繪工作提出了更高要求。例如商場、地鐵、港口、碼頭的交通精準預報、危化品車等特種車輛監控、電子圍欄建設、老幼群體的社會關照等場景的實現，都需要具備一定更新頻率的位置信息相“助力”。

無人機。　朱曉穎 攝

從裝備上看，近年來，無人機、無人船等加入中國測繪裝備“大軍”，測繪前端“上天下地入水”，帶來工作效率呈現幾何級提升。

繆小林以“人機”對比為例說，過去1個人，單日測繪作業能達到3000個點，他就能算得上優秀的測工。現在無人機飛行1個架次“橫掃”面積可達50平方公里、1天可測量幾萬個點，雷射雷達1秒鐘可測量10萬個點～30萬個點，效率不可同日而語。

無人機。　朱曉穎 攝

上海華測導航技術股份有限公司高級副總裁侯勇濤以無人船向記者舉例說，航道維護、疏浚需要進行水下地形測量，過去主要是靠“船載人、人工測”的方式實現，不僅效率低，費用高，甚至還有發生意外事故的可能。現在，無人船搭載雷射雷達走一圈，水上、水下地形全出來，水汙染源、排汙管摸排也能在“掃描”之下“大白天下”。並且無人船每秒可行進5米，續航6～7個小時，能夠進行機械化連續作業。

展廳。　朱曉穎 攝

測繪技術的進步，又帶來應用端的快速發展。外賣送餐就是其中應用場景之一。

無人機。　朱曉穎 攝

記者在展廳中看到美團外賣的智能配送系統平台，該系統就像是所有外賣小哥的指揮中樞。該系統顯示，16日午時在南京送餐的騎手數量為5653名。據介紹，系統能夠實時為每一個騎手規劃最佳送餐線路，實現高效配送。(完)