比亞迪豐田共研電動汽車；寶馬騰訊在華設計算中心

1、比亞迪與豐田共研純電動汽車 2025年前投放中國市場

7月19日，比亞迪汽車宣布與豐田汽車簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型將使用豐田品牌，計劃於2025年前投放中國市場。

來源：同花順財經

2、寶馬聯手騰訊在華設計算中心開發自動駕駛技術

寶馬與騰訊7月19日宣布，將聯手在中國成立一個計算中心，幫助在這個全球最大的汽車市場開發無人駕駛汽車。該計算中心將於年底開始運營，將為汽車提供數據處理能力，幫助它們實現半自動駕駛，並最終實現自動駕駛。兩公司沒有透露在該中心的具體投資情況。知情人士稱，該中心將建在中國東部城市天津。

來源：金融界網站

3、北京頒布純電動計程車更新獎勵新政：最高補貼7.38萬元

7月17日，北京市財政局、市交通委發布《關於對出租汽車更新為純電動車資金獎勵政策的通知》，對符合本市純電動出租汽車更新要求的出租汽車經營者將給予一次性政府資金獎勵。在獎勵金額方面，根據純電動出租汽車生產環節電池採購價格，每輛車獎勵上限為7.38萬元，低於獎勵上限的按實際電池採購價格確定，同時電池資產是歸出租汽車經營者所有。獎勵期限為自新政發布之日起至2020年12月31日。

來源：第一電動網

4、售價9.99萬起/續航403km 北汽新能源EC5價格正式發布

7月19日，新實力長續航純電SUV——北汽新能源EC5售價正式公布，並將於7月20日通過創新性的百城經銷商聯動方式全國上市。此次EC5共有三款車型，補貼後售價為：新風版9.99萬元、新尚版10.99萬元、新潮版11.99萬元。

來源：第一電動網

5、世界最長“電動汽車”之旅紐西蘭收官

荷蘭人維貝·韋克爾19日在紐西蘭完成世界最長“電動汽車”之旅，耗時3年，途經30多個國家。韋克爾說，這輛經過改裝的電動汽車每次充電後可以行駛200公里。韋克爾駕駛電動車途經東歐、伊朗、印度、東南亞，隨後遊覽澳大利亞大部分地區，最終抵達紐西蘭，全程10.1萬公里。

來源：新華社

6、賽麟汽車攜多款車型進駐中國市場

7月20日，賽麟汽車在北京鳥巢舉行“賽麟之夜猛獸來巢”品牌盛典，旗艦車型賽麟S7全新勒芒版、賽麟S1、超跑型SUV賽麟·邁客以及城市電動小跑車邁邁全系亮相。據悉，城市電動小跑車邁邁將進駐中國市場；官方數據顯示，邁邁的0-50公里加速僅需4秒，綜合工況續航裡程305km，最大續航裡程可達355km。賽麟汽車聯合創始人、董事長王曉麟表示，“目前賽麟已經在江蘇如皋建立了年產能22萬輛、高度智能化的整車生產基地。”

來源：第一電動網

7、特斯拉利用太陽能平衡超級充電站成本

據外媒報導，特斯拉於數月前剛剛發布了新一代電動車充電樁，近日該公司又在美國拉斯維加斯新開了一家第三代超級充電站。據悉，該充電站充滿了未來主義風格，採用了大量的太陽能電池板及高性能儲能裝置。

來源：汽車之家

8、建自有品牌充電站威馬宣布牽手特來電

7月18日，威馬汽車與充電樁運營商特來電正式簽約，達成“兩層安全防護技術暨共建充電生態深化戰略合作”。未來威馬汽車將攜手特來電，共同建設、運營與維護威馬自有品牌充電站。

來源：汽車之家

9、廈門發布全國首個地方標準規範網約車

7月18日，《廈門市網約車運營服務管理標準》正式發布，廈門市交通運輸局人士稱，這是全國首個網約車運營服務管理地方標準。管理標準對人們關心的網約車平台、車輛、駕駛員、定價等均進行了明確的標準界定，對駕駛員職業培訓、服務質量考核、規範經營管理制度等也進行了規範。該標準的實施不僅可以提升現今網約車的服務水準，也將切實保障司機和乘客的安全。

來源：第一電動網

10、馬斯克：未來特斯拉CEO應該來自中國

據國內媒體報導，馬斯克在與團隊溝通時曾表示，特斯拉未來的全球總部應該在中國，而特斯拉未來的CEO也應該是中國人。然而馬斯克還強調，這個CEO應從工程師做起。

來源：TechWeb

11、興民智通：與普天新能源在智能網聯汽車領域展開合作

興民智通(002355)7月21日晚公告，公司7月20日與普天新能源簽署《戰略框架協議書》，為大力提升智能網聯汽車領域服務和運營能力，充分發揮各方優勢，雙方將在基於智能網聯汽車領域的運營服務平台開展全面合作。普天新能源是以新能源汽車充電網絡建設、運營和服務為主業的中央企業，是中國普天信息產業集團公司控股子公司。

來源：證券時報

12、三亞新建停車場建設充電基礎設施車位比例不低於20%

近日，三亞市發改委、市交通運輸局、市綜合行政執法局三部門聯合發布《關於加強停車場內充電基礎設施建設和管理的實施意見》，明確新建專用停車場、公共停車場，原則建設充電基礎設施的車位比例不低於20%，每個公共停車場必須至少配建一個隻供充電使用的電動汽車專用應急充電車位。

來源：三亞日報

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