今年4月，寶馬X7正式入華銷售，而早在X7上市之前，不少大佬就已對其芳心暗許。
以致於後來，部分地區X7的銷量十分火爆，加價幅度甚至都有趕超埃爾法的趨勢。
不過今日大拿得到消息，X7的老對手新款奔馳GLS有望在今年10月份正式上市（進入中國）。那麽新款GLS的上市，是否能遏製住寶馬X7的加價狂潮呢？
前臉方面，新款GLS換裝了全新的八邊進氣格柵，進氣格柵面積相比老款也有所增大，並且新款GLS還將老款的車頭LOGO換裝為星輝LOGO，整體外觀看上去比上一代更加凶狠。
大燈方面，新款GLS將前大燈組換裝為幾何多光束大燈組，每個大燈組內擁有高達112顆LED燈珠，最高照射距離可達650米，遠超寶馬雷射大燈最高500米的照射距離！
車身側面，新款GLS在老款車型的基礎上進行了一些細微的調整，使得車身造型更加圓潤，據官方說法，該車身造型能將整車風阻系數降至同級別最低的0.32Cd（一般轎車的風阻系數約為0.28～0.4Cd）！
來到後方，新款GLS對車身後側的線條做了重新規劃，並為新款車型換裝了充滿未來感的三維LED燈組，使新款GLS的尾燈辨識度更高。
進入車內之後，你會覺得奔馳還是那個奔馳，但GLS好像已經不是原來的那個GLS了。
新款GLS換裝了雙12.3英寸大屏，並且還重新設計了中控台的布局，使得之前那個老掉牙的GLS已經不複存在。並且新款車型還搭載了奔馳最新的MBUX智能人機互動系統、UHD抬頭顯示、智能領航限距、主動式停走輔助等眾多高科技配置。
當然，新款GLS升級的部分還不止如此。
新款GLS在老款GLS車型的基礎上做了明顯的加大處理，車身參數由現款GLS的5135*1934*1857升級到5207*1959*1838，軸距則在現款的基礎上增加了60mm，使車內乘客可以坐享更加充裕的車內空間。
就算將對手換做全新寶馬X7，新款GLS在車身尺寸方面的優勢依舊明顯。
據了解，奔馳在國內或將率先推出GLS 450 4MATIC和GLS 580 4MATIC兩款車型。
動力方面，新款GLS450和GLS580將分別搭載3.0T L6和4.0T V8兩款發動機和一款48V電動機，最大輸出馬力分別為367PS和489PS，峰值扭矩分別為500牛米和700牛米，並且電動機還將為兩款車型提供額外的22匹馬力和250牛米的峰值扭矩。
傳動方面，兩款發動機匹配的均為9AT變速箱和4MATIC四驅系統。兩款車型的0-96km/h加速時間分別為5.2秒和5.9秒。
目前兩款車型具體的配置信息我們還不得而知，不過作為奔馳旗下第二豪華的SUV車型（最豪華SUV為新款邁巴赫GLS），想必上市之後的配置信息也一定不會讓大家失望。
總結：
不論如何，奔馳新款GLS上市之後勢必會對寶馬X7銷量產生巨大衝擊，屆時寶馬X7又將如何應對，會不會真像網友所說“剛上市就開啟九折模式”呢？
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