轎跑SUV又出新車型，您是要卡宴Coupe，還是要寶馬X6？

說起轎跑suv，我相信寶馬X6絕對是鼻祖，而且寶馬X6早在十多年前就正式亮相了，可以說寶馬X6引領了一股全新轎跑suv潮流！後來許多的車企也看重了這塊市場，都紛紛推出了各自的轎跑suv車型。

保時捷當然也不會閑著，旗下卡宴Coupe車型也來了，全新保時捷Cayenne Coupe正式上市，共推出3款車型，官方售價99.8萬-190.8萬。

卡宴Coupe車系這一次的推出，我想對於奧迪Q8、路虎攬勝運動、瑪莎拉蒂Levante構成了一定的威脅，不過我想其實最頭疼的還是寶馬X6，畢竟這款車就是針對寶馬X6研發的。

還是先說說外觀，其實卡宴Coupe的前臉跟卡宴普通版完全一致，還是標誌性的保時捷家族大燈，說實話，保時捷的大眼睛絕對是吸睛設計。粗壯寬大的進氣格柵還是那麽威武霸氣，整個前臉看起來非常有攻擊性。

側面來說，這個區別就非常明顯了，卡宴Coupe使用了全新的溜背式設計，整體看起來非常圓融，多線條的雕琢，讓側面看起來非常流暢有型。

輪圈絕對是加分項，入門版就使用了20英寸的鋁合金輪圈，而且輪胎也非常誇張，用上了275mm的寬胎設計，看起來運動感十足。

卡宴Coupe的長寬高為4931*1983*1676mm，軸距2895mm，空間來說，絕對是非常寬裕的，這個數據基本跟普通版一致。

車尾來說，也是非常精細，貫穿式的LED尾燈看起來辨識度非常高，點亮效果非常出眾。排氣是區分配置的一大法寶，卡宴Coupe普通版的排氣布局為雙邊共雙出，而高配則使用了雙邊共四出的設計，這個運動感絕對十足！單看這個排氣管，就知道這台車的不一般。

全新加裝的後擾流板是一大亮點，可以通過升起操作，來提供下壓力，讓車輛在一定速度下保持更好的操控性。

再來說說內飾，內飾這一方面跟普通版基本保持了一致，還是那麽的豪華，大面積的實木飾板跟真皮的使用，讓整個車內看起來非常上檔次，而且全車配備了智能高科技組件，讓這台車完全變成了智能化。

看來看一下細節，標配多功能方向盤，支持換擋撥片、加熱。儀表盤也是亮點設計，沒有使用當下最流行的全液晶儀表盤，而是使用了保時捷獨有的五環模式，看起來非常霸氣有型，又間接的增加了運動元素。當然了，還想要點高科技，可以花點錢選裝HUD抬頭顯示功能，進一步提升逼格。

這台車安全配置也是一點也不含糊，8氣囊、ESP、前後倒車雷達、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等實用配置全是標配，當然了，還可以進一步的選裝主動安全配置。

舒適配置也是非常豐富，卡宴Coupe全系標配全景天窗、電動記憶尾門、無鑰匙啟動、前排座椅電動調節加熱、真皮座椅、12.3英寸智能中控觸屏、LED自動大燈、自動折疊外後視鏡、自動防眩目內後視鏡、自動分區空調、負離子發生器等，配置可謂是非常良心。

再來說說動力，卡宴Coupe普通版使用了一台3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率340馬力，最大扭矩450Nm，破百時間為6秒整，比寶馬X6 35i還快了0.4秒，S版本使用2.9T V6發動機，最大功率為440馬力，峰值扭矩為550Nm，破百只需要4.9秒。Turbo版本使用了4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率為550馬力，最大扭矩為770Nm，破百只需要3.9秒，這也是卡宴Coupe加速最快的車型。卡宴Coupe全系匹配8速Tiptronic S自動變速箱。

底盤也是一大亮點，卡宴Coupe全系標配前後獨立懸架，而且全部為空氣懸架結構，全時四驅。這個駕乘感受絕對讓你愛上開車！

雖然卡宴Coupe的競爭對手是寶馬X6，但是這個價格來說，不是一個級別的車型，現在寶馬X6優惠完了，價格已經在七十萬左右，而卡宴Coupe選裝完事怎著也得一百多萬了！

問題來了，您是要卡宴Coupe，還是要相對便宜點的寶馬X6？

溜了溜了

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