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隨著生活節奏的加快，工作壓力的增大，不少人都學會了寄情於山水。原本不符合中國國情的露營車產業也在逐漸發展。
露營車大體上可以分為自行式與拖掛式兩種。其中，自行式露營車無論是A、B、C型露營車，都比較昂貴。
因此，拖掛露營車就成為了更多人的選擇。
不少人認為，只要家裡有私家車，就可以作為拖掛露營車的牽引車，事實真的如此嗎?
近日，就有這麽一則案例，需要引起露營車愛好者的注意。王先生花了15萬元，購買了一輛拖掛露營車，但在掛牌時才得知，自己家的SUV車型並不具備牽引資格。
然而，在當初購買時，拖掛露營車的銷售方明確表示，王先生的私家車，是可以用作牽引車的。並且合約中也注明，會幫助王先生上牌。
沒成想，王先生的私家車竟被證實不具備牽引資格。因此，王先生想要退回所購買的拖掛露營車，卻遭到拒絕。理由是，銷售公司隻負責銷售拖掛露營車，牽引車是否具備資格不在自己的負責範圍內。
其實，關於拖掛露營車上路一直存在爭議。比如某地區警方就曾經明確表示，拖掛露營車上路，就必須有合格的牽引車。
而牽引車是否合格，最重要的一條標準是，牽引車的行駛本上必須有準牽引總質量這一條。否則，有一輛算一輛，都不具備牽引資格。
此外，不少地區對拖掛露營車上牌也有著嚴格的規定：必須有一輛合法牽引車，才允許對拖掛露營車上牌。
大家可以查看一下自己的行駛本，絕大多數私家車，都沒有準牽引質量這一項。包括很多硬派越野車。
但實際上，對乘用車的牽引資格，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條明確規定：“小型載客汽車可以牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人”。也就是說，其實法律已經明文規定，乘用車，是可以用作牽引車的。
那麽，什麽樣的乘用車才能用作牽引車呢？對此，中華人民共和國國家標準GB-7258-2017關於掛車牽引車有如下要求。
具有牽引功能的乘用車，應在其產品使用說明書中對於牽引能力的情況予以說明。換句話說，車輛的車主手冊中有注明牽引能力的車型，都可以被當做牽引車使用。就這一點上，明顯與某地區警方規定的必須有準牽引總質量相矛盾。
在查詢了一些乘用車的車主手冊後我們發現，絕大多數乘用車都有注明牽引能力。只是由於我國拖掛露營車產業並不發達，因此牽引能力一般並沒有具體數據。
然而，一些國際車型，也就是國外也有相同型號的車型。其在國外的手冊上卻有著明確的牽引掛車重量的數據。比如對於有製動能力和沒有製動能力的拖掛車的牽引質量都有著詳細的規定。這就去除了爭議。很遺憾，在我國並沒有規定的如此具體，也就缺少了牽引依據。
因此，除了少部分有注明牽引能力的車型，並且在行駛本上有“準牽引質量”的車型，才具備牽引拖掛露營車的資格外，其他車型，在我國都沒有牽引資格。
如果碰上個別地區對拖掛露營車上牌還要審核牽引車資格。那麽，可能連購買的拖掛露營車本身都沒有順利上牌。因此，在購買這類拖掛露營車時，一定要詢問清楚，不可貿然付款。
看一看下面有沒有你關心的話題！
Q：2012款本田CRV三擋40公里/小時有抖動，是什麽原因呢？
A：固定時速下抖動多數情況屬於動平衡問題。建議從輪胎下手開始檢查，有必要可以去做個動平衡看看問題是否解決。
Q：14款飛度，現在天線斷了，換了個短的，對年檢有影響嗎？雨眉，倒後小鏡，這些需要拆了嗎？
A：這些小小的改裝項目，在年檢時是沒有問題的。當然每個汽車檢測站的嚴格程度不一樣，一般來說是不受影響的。
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