戰鬥民族的日常：機場居然購買坦克，用在這種特殊場合

作者：虹攝庫爾斯克

一般國際機場拖曳客機有專門的輪式牽引車，但是最近莫斯科多莫傑多沃機場(Domodedovo airport)接收了一輛全新的牽引車。當人們看到平板車上載著這輛牽引車到達機場後，所有人都驚呆了，這不是一輛坦克嗎？莫斯科機場難道要打算打造坦克部隊？

其實不然，這是多莫傑多沃機場專門為了處置空難事故而購買的一輛BREM-1型坦克牽引車。而該牽引車的底盤卻是名副其實的T-72主戰坦克的履帶底盤。

圖片：運到莫斯科多莫傑多沃國際機場的BREM-1坦克牽引車，主要用於牽引大型客機。

多莫傑多沃國際機場是俄羅斯最大的機場，同時也是莫斯科地區三個國際機場中最重要的一個國際航空樞紐。為此，機場方面為了能夠有效應對可能發生的突發事件，包括處理空難、拖曳超大型客機等方面的需求，專門購買了這輛坦克牽引車。

據介紹，這輛經過機場要求專門改裝的BREM-1型坦克牽引車全重41噸，但是卻能夠通過礁盤、鋼纜等拖曳125噸重的寬體型客機。還能夠作為機場工程車輛進行其他起吊、拖曳等作業。

圖片：一架起落架折斷的俄羅斯客機，BREM-1坦克牽引車可以牽引這種故障飛機。

雖然一般的牽引車能夠對客機進行牽引，但是當客機出現迫降等情況，特別是當客機衝出跑道，滑入跑道四周的草地中時，那些只能夠在跑道上作業的輪式牽引車就對這些失事客機沒有什麽用處了。

這個時候如果有一輛重達41噸的坦克牽引車，那麽就能夠在各種地形上牽引失事的客機。這輛車甚至可以輕易地將波音747、空客A380等寬體雙層客機拖著走，甚至不需要柏油路。

此外，該車還擁有一台12噸起重力的回轉起重機以及不少工程工具，可以幫助清理實施的客機，並完成氣焊等一系列作業。

圖片：一般機場適用的低矮底盤牽引車沒辦法在草地等軟質地面使用，這個時候就是坦克牽引車亮相的機會了。

BREM-1坦克牽引車是俄軍目前裝備的主力坦克牽引車，大量裝備在裝甲部隊中，用於拖曳和救援受損、淤陷的坦克裝甲車輛，是很重要的後勤保障車輛。

雖然現在多莫傑多沃機場是俄羅斯第一個購買BREM-1坦克牽引車的機場，但是該車的生產廠商羅斯托克工業公司的總監謝爾蓋·阿布拉莫夫確信，其他機場很快也會效仿。

阿布拉莫夫說:“與多莫傑多沃的合作表明，軍事裝備具有巨大的民用潛力。”

圖片：牽引T-72B3主戰坦克的BREM-1坦克牽引車。