14天熱賣4千＋，9萬內飾撞衫奔馳，還在考慮哈弗H6？

說到一汽，它的合資車型可以說發展的很不錯，但旗下的自主品牌卻跟合資品牌相差甚遠，基本上拿得出手的也沒多少，不過現在不一樣了，又一款車型剛上市時半月賣出了4000+，看似不多但想必之後的銷量會有所增長，月銷量過萬問題不大，它就是奔騰T77。

T77定位緊湊型SUV，在9萬到13萬這個價位，面對的敵手很多，諸如H6、傳祺GS4等等，那麽這車究竟為何來勢如此之猛呢？先說外觀，最顯眼的就是車標，這次終於不再是以前經常用在大貨車上的車標了。超大的前進氣格柵十分顯眼，車頭用簡潔犀利的線條勾勒，視覺衝擊感十足，大燈採用矩陣式LED，而且還是全系標配，為顏值更添三分！

車身側面也顯得十分勻稱，懸浮式車頂配18英寸輪轂很有運動氣息，車身尺寸為4525*1845*1615mm，軸距則來到了2700mm，在同級別車中軸距很有競爭力，三維方面也不拉下風。然後車尾的尾燈則是凸出設計，層次感十足，配上英文標識等級十足！最後從整車的外觀來看，還是令人十分滿意的，實地去看真車絕對比圖片要漂亮不少。

接下來是T77的內飾，全系採用貫穿式中控屏，只不過低配車型是8英寸中控屏，其他車型則為12.3英寸，均支持手機互聯，出低配外都配備車聯網功能，該車同樣也具備語音互動功能，可以控制冷氣機的開關和玻璃的升降等等，此外T77還有個二次元人物的投影，可以和車主互動，內飾整體而言，和奔馳S級有點類似，視覺感官方面不用多提。

最後是T77的動力搭配，全系均搭載一台1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力143，最大扭矩204，在數據上和奇瑞的1.5T大致相當，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，不過雖然是1.2T，卻也是四缸發動機，這點對於一些對三缸無法接受的消費者而言還是不錯的，此外該車的百公里油耗官方給出的數據為6.3L，在能接受的範圍。

最後這款T77確實讓消費者對一汽自主品牌有了很大的改觀，即便選擇最低配，同樣有著不錯的配置，這也使得該車能在如此強大的競爭對手面前佔得一席之地，想必又將成為國產陣營中的一匹黑馬。