滴滴豪華車司機上路，不為掙錢為人脈資源？

滴滴出行4月18日宣布，滴滴豪華車正式登陸深圳。深圳是繼北京、上海之後，第三座開通滴滴豪華車業務的城市。

儘管滴滴豪華車的費用是滴滴快車的三倍，但為了能夠讓更多讀者第一時間感受這項服務與其他兩座城市的不同之處，懂懂筆記的小夥伴還是壕了一把，在這項業務開通的第二天，就去體驗了一番。

被“嫌棄”的一程:非商務區計程車不易

想“等”來一輛豪華車並不容易。在下午六時許，下班高峰期，在梅林一村附近打開最新版的滴滴出行，切換豪華車界面，顯示“附近暫無車可用”的提示。當步行了一小段路，來到附近的卓悅匯時，應用上方顯示出了等待時間為10分鐘。

因為下班高峰路線擁堵，下單之後，司機大約用了16分鐘，才趕到了上車地點。看到眼前這輛停靠在路邊的黑色奔馳E級，小夥伴瞬間有些“肉疼”，心想：這一圈下來得上百了吧。

而滿心期待的“白手套，專人服務”此時並沒有兌現，從開車門到上車，都需要自行完成。上車之後發現，與普通的滴滴快車相比，車內環境真沒得說，除了後座配備有兩瓶飲用水之外，還有餅乾、糖果等小零食供乘客食用，後排甚至還配備了綠植和空氣淨化器，完全是奢華的享受。

但司機司機突如其來的“調侃”，卻讓懂懂筆記的小夥伴內心在瞬間受到了十萬點暴擊。“剛才您要不招手，我還以為是前面那位女士。”

前面那位女士？據小夥伴回憶，在自己的右側的確有位穿著時尚，手提名牌包包的女士。

“其實開通這兩天，都是商務人士乘坐比較多，很多都是公司高管和長官。”或許是看到小夥伴臉上稍有不悅，司機進一步解釋說，因為上下班高峰人很多，在路上尋找下單的乘客有一定難度，所以一般把精力集中在“商務范”的路人身上。然而，聽了他的解釋，小夥伴的心情非但沒有變好，反而更覺得失落了。

想與這位司機司機進一步交流時，他的語氣卻顯然有些敷衍和官方，在到達目的地之後，“白手套”專人服務也依舊沒有出現。這讓小夥伴不得不再次反思了自己的衣著搭配:真的有那麽Low嗎？

乘客的奢華享受，司機的高端人脈

而懂懂筆記所派出的另一組小夥伴，顯然就幸運得多。在會展中心附近，隻用了9分鐘的時間，豪華車就到達了預定地點。而他們的“座駕”則是一輛寶馬5系。雖然也是沒有“白手套”的專人服務，但上車之後，健談的司機第一時間解釋了這件事情。

“在會展中心這裡車流很多，而且擁堵，實在沒辦法下車為您開車門，實在很抱歉。”他告訴小夥伴，深圳豪華車業務暫時來說和北京、上海都不大一樣，基本是第三方公司加盟的，暫時也沒有滴滴公司自有的豪車，用車都是司機司機自購。而這輛車齡一年半的寶馬5系，也是之前自己做生意時，為了接觸一些高端的資源而貸款買的，“準入門檻很高，我們之前都上了好多天培訓，就在深航大廈。”

據司機介紹，培訓內容除了常規的一些接待禮儀之外，更多還強調了與乘客間的禮貌談吐，包括一些交談用語，都有十分嚴謹的規定，為的就是給乘客不一樣的高端體驗。

“乘車頻率多的很多都是高端客戶，尤其是（預定）接送機的客戶，很多更是大老闆。”他說，豪華車業務在深圳開通兩天來，他們基本上圍繞著會展中心、科技園等商務人群密集的地區轉，所以這些地方比較好計程車。如果是提前預定接送機業務，那麽還會有一名接機助理，專門在大廳等候乘客，“現在我們都強調雙證了，人和車都需要有運營資質。”

雖然對於為何會放棄生意，轉行豪華車的問題，司機司機一直笑而不答，但卻向懂懂筆記的小夥伴透露了一點，叫豪華車的用戶都比較高端，很多商務人士就是一枚“行走的資源”，因此在交流的過程中，他時不時的會接觸到高端人士的想法和人脈資源，對於他來說，這遠比開豪車賺錢來得更加有意義。

“剛才沒有做到的服務，現在要給您補齊了。”在下車時，因為路段車流較少，司機還主動提出要補足“白手套”開門服務的程式，讓嬌羞的小夥伴略感有些難為情，但身體卻很誠實的接受了禮遇，完整的結束了這一段行程。

但相比價格，從會展中心到科學館地鐵站，僅有短短的5公里車程，加上塞車的半小時，收費78元，還是讓人覺得有些小貴，基本是快車價格的三倍有余。但對於商務人士、企業高管而言，這樣卻能夠享受到高端、舒適的專人服務，奔馳E、寶馬5系等豪華車型的引入，也能夠讓企業在商務接待方面顯得更有等級。