[愛卡汽車新車點評原創]
相比於轎車來說，SUV車型在這幾年中似乎更受歡迎。如今2019年已過半，在上半年裡確實上市了不少SUV車型，但也並不是“一家獨大”的狀態，因為已經上市的轎車中也有多款“狠角色”。例如全新一代寶馬3系、2019款一汽豐田亞洲龍等中型車來勢洶洶。而以一汽-大眾全新速騰、全新廣汽豐田雷凌等車型為首的緊湊型車同樣對SUV市場產生了不小的衝擊。接下來我將為您介紹，在2019年上半年中那些搶了SUV車型風頭的轎車。
全新一代寶馬3系
上市時間：2019年6月22日
價格：
憑什麽搶了SUV車型的風頭：作為“德國三駕馬車”之一的寶馬，早已被打上了“運動”的標簽。而作為寶馬品牌的靈魂車型，寶馬3系更是成為了中型車中衡量運動與性能的一把標尺。全新一代寶馬3系的外觀及內飾方面無需多言，只能用“驚豔”來形容。底盤剛度的提升、發動機最大扭矩的提高，再搭配車身尺寸的全面增加，完美的詮釋了“豪華運動”一詞，試問同價位中哪款SUV車型能夠與之匹敵？
造型方面，國產車型在造型方面與海外車型基本保持一致，採用了最新家族式設計語言，其中大燈組採用了全新的造型設計，L型的日間行車燈使全新一代寶馬3系的辨識度進一步提升。值得一提的是，標誌性的雙腎格柵尺寸進一步增大，中間的貫通感也變得更強。此外，全新一代寶馬3系還配備了M運動套件。車身側面，全新一代寶馬3系的雙腰線非常犀利，採用了“銳棱成型”衝壓技術，營造出了動感流暢的車身線條。同時，全新一代寶馬3系的霍夫曼斯特彎角得以保留並經過了全新的設計，看起來更加精致且具有質感。
尾部方面，與前臉相呼應，全新一代寶馬3系的尾燈採用了L型的設計，搭配雙邊共兩出的排氣布局，使新車看起來更加運動。而全新一代寶馬3系還在保險杠的兩側加入了通風口，進一步提升視覺上的運動感受。車身尺寸方面，長軸版車型長寬高為4829*1827*1463mm，軸距經過加長達到了驚人的2961mm。相比老款寶馬3系長軸版，車身尺寸得到了全面加長，其中軸距加長了41mm。值得一提的是，全新一代寶馬3系提供了全新的車漆顏色，分別為波爾蒂芒藍以及曜目金，更加符合年輕消費者的青睞。
來到內飾部分，全新一代寶馬3系同樣採用了寶馬家族最新的設計語言，配備了全新樣式的12.3英寸液晶儀表盤和方向盤。中控布局的改變，相信也改變了大多數人對寶馬的固有思想，使得全新一代3系在科技感上有了一個質的飛躍。值得一提的是，全新一代寶馬3系還配備了10.25英寸的中控螢幕、智能感應氛圍燈、手勢控制、醒神程序以及智能倒車系統，豪華感與科技感並存。不僅如此，全新一代寶馬3系還能夠實現L2+級別自動駕駛。與此同時，擋把也換為了全新的“水晶”造型，更加凸顯了豪華氛圍。
值得一提的是，全新一代寶馬3系還加入了中國專屬的舒適型座椅。看看這寬大的坐墊，看起來就很軟和好不好。事實上，在靜態體驗中，我的同事們對這套座椅自是讚不絕口。坐墊的厚度相比海外版車型有所增加，最多增加了20mm，並且舒適度相當出色。除此以外，那個看起來就特別帶勁兒的舒適型頭枕也是長軸版車型的標配。
動力方面，寶馬325Li繼續使用B48低功率版本發動機——也就是現款320i/Li所使用的那個版本，不過這款發動機當然有所改進。B48B20B型2.0T發動機儘管最大功率仍為135kW（184Ps），但最大扭矩提升了30Nm，達到300Nm。傳動系統方面，全新一代寶馬3系依然使用來自采埃孚的8速手自一體變速箱，不過齒比範圍從原先的7.2提升至8.2，變速箱TCU也有所調整，在提升燃油經濟性的同時提升舒適性。
2019款一汽豐田亞洲龍
上市時間：2019年3月22日
價格：
憑什麽搶了SUV車型的風頭：不管是從動力總成的調校還是操控表現，再到配置的豐富程度以及空間和NVH等方面的表現，2019款一汽豐田亞洲龍都達到了雷克薩斯ES的整體水準。對於大部分的消費者來說，性價比更高、實用性更強、更豐富的配置才能真正吸引他們，在TNGA架構下重生的亞洲龍正是具備了這些特點。咱們且先不說SUV車型，雷克薩斯ES恐怕都倍感壓力。
第五代一汽豐田亞洲龍相較老款車型有了翻天覆地的變化，可以說，家族最新設計語言的加持使得一汽豐田亞洲龍看起來精致且運動。細節方面我們看到，一汽豐田亞洲龍採用了非常誇張的大嘴進氣格柵，並且格柵採用了左右貫穿式設計，能有效將車頭的氣流向兩側的腮型風道引導，從而降低前風擋的風阻和高速行駛風噪。
來到尾部，一汽豐田亞洲龍採用了當下流行的貫穿式尾燈設計，搭配AVALON字樣的標識，進一步提升了尾部的辨識度。車身尺寸方面，一汽豐田亞洲龍與海外版車型保持一致，長寬高分別為4980*1850*1440mm，軸距為2870mm。
內飾部分走的是實用化路線，整體內飾風格偏向於穩重，不過多種不同風格的內飾配色為用戶提供了更多的選擇。配置方面，一汽豐田亞洲龍配備了9英寸多媒體觸摸屏，且整體功能非常豐富。
動力系統部分，一汽豐田亞洲龍分別搭載2.5L自然吸氣發動機及由2.5L自然吸氣發動機與電動機所組成的混合動力系統，其中2.5L車型匹配8速手自一體變速箱，混合動力車型匹配E-CVT變速箱。此外，一汽豐田亞洲龍還配備了AVS自適應可變懸掛系統。
全新一代寶馬3系/一汽豐田亞洲龍
全新一代東風標致508L
上市時間：2019年3月18日
價格：
憑什麽搶了SUV車型的風頭：在全新一代東風標致508L身上，我並沒有感受到來自法國的浪漫氣息，更多的則是來自這頭“獅王”的凶猛與運動感。無論是配備“獠牙式”LED日間行車燈的外觀，還是採用第三代“i-Cockpit唯我座艙”設計的內飾，我都已經被深深種草了。
造型方面，新一代東風標致508L借鑒了標致Instinct概念車的部分設計元素，所採用的新一代“獅吼式”前臉具有非常強的侵略性，整體造型看上去前衛時尚，充滿了未來感。特別是獠牙式LED日行燈的加入，點亮後擁有著非常之高的辨識度。
車身側面，新一代東風標致508L的車身造型更為低矮，雙段式腰線設計也顯得更為鋒利，搭配18英寸雙色輪圈，營造出了年輕、運動化的視覺效果。車尾的設計則十分見功力，貫通式的黑色裝飾板連接了兩側的獅爪造型LED尾燈，夜晚點亮後，效果很棒也頗具科技感。而備份廂蓋上的小鴨尾設計及兩邊共兩出排氣布局的加入，則提升了尾部的運動感。
新一代東風標致508L內飾帶給我們的驚喜程度絲毫不遜色於外形，其採用了科技氛圍更加濃鬱的“第三代 i-Cockpit唯我座艙”設計，帶給我們強烈的視覺衝擊感。中控台以駕駛者為中心打造，大量軟性材質及皮革+縫線的設計，提升了車內的豪華感。多功能方向盤採用了賽車式方向盤的造型，造型非常小巧，握感舒適，操作起來也更為得心應手。
作為新一代東風標致508L內飾中的幾大亮點，其配備了12.3英寸全液晶儀表盤，提供包括傳統、導航、簡易、駕駛以及自定義五種顯示模式，可顯示包括車速、燃油消耗、車輛狀態、導航信息以及駕駛輔助等幾乎全部行駛信息。10英寸中控觸摸屏集成了多媒體影音娛樂系統，並支持蘋果CarPlay和百度CarLifee手機映射功能，實際操作起來的流暢度非常不錯。
車身尺寸方面，新一代東風標致508L長寬高分別為4870*1855*1455mm，軸距相比海外版車型增加了58mm。動力系統部分，新一代東風標致508L分別搭載350THP和400THP渦輪增壓直噴發動機，前者最大輸出功率123kW（167Ps），峰值扭矩245Nm。傳動部分，匹配6速手自一體變速箱。後者最大輸出功率155kW（211Ps），峰值扭矩300Nm。傳動部分，匹配8速手自一體變速箱。這台400THP渦輪增壓直噴發動機百公里綜合油耗僅為6.1L，並達到了國6B排放標準。
懸掛方面，新一代東風標致508L採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後五連杆式獨立懸掛的組合，並且全鋁製後橫梁還為車身減重15.1Kg。不僅如此，東風標致508L運用了AMVAR可變懸掛技術，提供了5種駕駛模式和3種阻尼模式（舒適、標準、運動），並可通過不同的駕駛模式來調整懸掛的“軟硬”，帶來車內人員所需要的駕乘感受。
上汽大眾全新一代Polo Plus
上市時間：2019年6月18日
價格：
憑什麽搶了SUV車型的風頭：如果說”大空間“是SUV車型的最大優點之一，那麽上汽大眾全新一代Polo Plus第一個說不服。確實，上汽大眾全新一代Polo Plus經過“Plus”後，其長寬高分別為4053/1740/1449，軸距更是達到了2564mm。不僅如此，更時尚的外觀、更豐富的配置都讓上汽大眾全新一代Polo Plus更加具有競爭力，所以風頭自然不能隻讓SUV車型佔據。
造型方面，全新上汽大眾Polo Plus採用了新家族式設計語言，外形與海外版車型基本保持一致。相比上一代車型，整體造型風格變得更為犀利，一改上一代車型的可愛形象。其中融入大量橫向線條的全新上汽大眾Polo Plus前臉中網與兩側前大燈組採用了一體化布局設計，搭配造型時尚的全新前包圍，前臉辨識度得到了進一步提升。
上汽大眾Polo Plus車側造型相比上一代車型變得更為修長，逐漸上揚的腰線勾勒出了蓄勢待發的車身姿態，也為全新上汽大眾Polo Plus增添了幾分力量感。尾部造型與前臉造型前後呼應，所增加的橫向線條提升了尾部視覺寬度，採用全新內部結構的LED尾燈組當在夜晚點亮後，擁有著不錯的視覺效果。
如果全新上汽大眾Polo Plus的造型讓你覺得充滿時尚感的話，那它的內飾也不會讓你失望。在採用新家族式內飾設計語言的同時，內飾裝飾板採用了與車身顏色同色的設計，儘管還是我們熟悉的家族化風格，但上汽大眾Polo Plus的內飾明顯走的是個性化路線。作為內飾的亮點，6.5英寸中控液晶屏集成了CNS 2.0多媒體系統，並支持CarPlay、CarLife和MirrorLink手機映射功能。
車身尺寸方面，全新上汽大眾Polo Plus長寬高分別為4053*1740*1449mm，相比上一代車型長度增加83mm，寬度增加58mm，高度降低13mm，而軸距增加了足足94mm達到了2564mm。
動力系統部分，基於MQB平台打造的全新上汽大眾Polo Plus搭載最新EA211系列1.5L自然吸氣發動機，滿足了國六排放標準。發動機最大輸出功率83kW（113Ps），峰值扭矩145Nm。傳動部分，匹配5速手動及6速手自一體變速箱。
東風標致508L/上汽大眾Polo Plus
一汽-大眾全新一代速騰
上市時間：2019年3月18日
價格：
憑什麽搶了SUV車型的風頭：提到一汽-大眾全新一代速騰，可說的就太多了。首先，全新的設計語言使其更像它的老大哥邁騰，氣勢這方面安排的明明白白的。其次，全面增加的車身尺寸更是讓一汽-大眾全新一代速騰擁有越級般的表現。最後，搭配全新的內飾，使其更加無愧於“神車”這一稱號。此外，在“大眾”品牌光環的加持下，SUV車型何來一戰之力？
外觀方面，一汽-大眾全新一代速騰採用了全新的設計語言，並採用了最新家族式前臉造型設計。六邊形進氣格柵與兩側大燈組整合為一體，在拉伸橫向視覺寬度的同時，也使其前臉看上去更為時尚動感。從側面造型來看，一汽-大眾全新一代速騰採用了類似溜背式車身的設計。車身尺寸方面，一汽-大眾全新一代速騰長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，相比老款車型數據全面增加。
一汽-大眾全新一代速騰的尾部也採用了最新設計風格，全新設計的分體式尾燈組造型更加銳利，預計點亮後將擁有極高的辨識度。值得一提的是，其整體的線條十分流暢，配合上翹的尾翼進一步提升了整體的運動感。
同外觀一樣，一汽-大眾全新一代速騰內飾也採用了大眾最新的家族式設計，通過中控螢幕上移、中控向駕駛員一側稍有偏移和中央空調出風口位置下調等細節改變，提升了內飾的科技程度。實拍車型還運用了黑、白、酒紅色三種顏色來進行搭配，配合細節處的鍍鉻裝飾，很討眼睛的喜歡。
動力系統部分，一汽-大眾全新一代速騰搭載1.2T渦輪增壓發動機和1.4T渦輪增壓發動機。其中，1.2T渦輪增壓發動機最大功率為85kW（115Ps），1.4T渦輪增壓發動機最大功率為110kW（150Ps）。傳動部分，一汽-大眾全新一代速騰將繼續匹配5速手動或7速雙離合變速箱。
廣汽豐田全新一代雷凌
上市時間：2019年5月20日
價格：
憑什麽搶了SUV車型的風頭：廣汽豐田全新雷凌的整體設計非常巧妙，不偏向任何一種極端，和咱們國家的太極有幾分相似，導致它有非常多被選擇的理由，無論你是朝氣蓬勃、追求運動的年輕人，還是三十而立有家有室的暖男，它都可以契合你的身份。放眼同價位的SUV車型，有哪款車能做到？
外觀方面，廣汽豐田全新雷凌採用年輕化的設計語言，相比老款車型辨識度更高，在車身側面搭載的雙色鋁合金輪圈，更能體現出運動風格。在外觀細節上，廣汽豐田全新雷凌採用了LED光源頭燈，夜間點亮後辨識度極高。另外在車頭處還搭配了全新樣式的進氣格柵，看上去更加年輕、動感。
配置方面，廣汽豐田全新雷凌將標配LED大燈、電動天窗、四門車窗一鍵升降、PM2.5過濾系統、無鑰匙進入和多功能顯示屏，但根據車型的不同，螢幕尺寸也有所不同，分別為4.2英寸和7英寸。此外，胎壓監測、倒車影像等功能也是全系標配。
動力方面，廣汽豐田全新雷凌的燃油版車型和雙擎版車型分別搭載了1.2T發動機和1.8L混合動力系統。其中1.2T發動機的最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩185Nm，傳動系統匹配CVT無級變速箱；1.8L混動系統中的發動機最大功率72kW（98Ps），傳動系統匹配E-CVT變速箱。
一汽-大眾新速騰/廣汽豐田新雷凌
東風悅達起亞新一代K3
上市時間：2019年5月16日
價格：
憑什麽搶了SUV車型的風頭：作為曾經的當家花旦，東風悅達起亞新一代K3融入了更多時尚設計元素，不僅更符合當下年輕消費群體的審美觀，豐富的配置也足夠滿足消費者們的日常所需。而其前臉的那一股狠勁兒，以及運動感十足的外觀，都成為了東風悅達起亞新一代K3的賣點。
與海外版車型有所不同，新一代東風悅達起亞K3的造型採用了本土化設計，儘管前臉依然延續了家族標誌性的虎嘯式前臉，但前進氣格柵尺寸進一步加大，內部由滿天星改為了直瀑式設計，四周圍繞的銀色飾板在底部變得更為寬大、搭配兩側造型犀利採用LED光源的前大燈組，讓前臉造型辨識度提高的同時，看上去極具視覺衝擊力。
車身側面，新一代東風悅達起亞K3的側面造型看起來比較簡潔，上方腰線從前大燈一直延伸至尾燈，下方線條則在尾部明顯上揚，配合車頂有些溜背的設計，讓車側看起來更為動感。而尾部的造型同樣頗具辨識度，全新造型的尾燈組當在夜晚點亮後，擁有不錯的視覺效果，連接兩側排氣造型的鍍鉻飾條則提升了尾部的精致感。
來到內飾部分，採用全新內飾設計風格的新一代東風悅達起亞K3相比上一代車型看上去年輕時尚了很多，其運用了更多的直線線條，整體簡約的設計風格更符合現在時尚的潮流。各功能區域劃分合理，操作起來也非常便捷。特別是車內大量黑色鋼琴烤漆飾板和金色飾板的加入，讓內飾看上去更具豪華感。
作為內飾部分中的亮點，新一代東風悅達起亞K3配備了7英寸半液晶儀表盤，整個儀表盤的造型非常新穎，設計感很強。並根據駕駛模式的不同，有三種顯示模式。此外，新一代東風悅達起亞K3配備了10.25英寸懸浮式中控液晶屏，功能比較豐富，融合了時下最流行的功能。比如內置QQ音樂、智能語音控制和百度CarLife手機連接等功能。
動力系統部分，新一代東風悅達起亞K3分別搭載全新1.5L及1.4T發動機，其中1.5L發動機最大功率85kW（115Ps），峰值扭矩144Nm，相比上一代車型所搭載的1.6L發動機，最大功率下降9kW（13Ps），峰值扭矩下降12Nm，不過綜合油耗也降低了1.1L，達到了5.1L/100km，滿足了國六排放標準。傳動部分，匹配可模擬8速的CVT變速箱。1.4T發動機最大功率95kW（130Ps），傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。
東風本田享域
上市時間：2019年4月10日
價格：
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室