Uber和Lyft搞“共享”：讓司機IPO價格買公司股票

2月28日，據華爾街日報報導，網約車公司Uber和Lyft正在考慮為部分司機提供現金福利，允許其參加兩家公司即將到來的IPO。去年12月，Uber和Lyft先後提交IPO申請，預計將在今年年初上市。

華爾街日報稱，普通投資者在公司正式上市前，通常很難以IPO價格購買公司股票，因此這一舉措將為平台司機提供很大的機會。

據知情人士透露，Lyft計劃向至少有1萬次出行記錄的司機提供1000美元，司機可保留現金或以IPO價格購買Lyft股票；而滿足2萬次出行記錄的司機，則將獲得1萬美元的獎勵。知情人士稱，只有少數Lyft司機滿足上述條件，該項目是為了獎勵平台上最活躍，以及服務時間最長的司機。

目前，對於Uber將如何獎勵平台上的司機，還並未揭曉。但知情人士稱，Uber正在制定一個價值約數億美元的計劃，使其全球約300萬活躍司機中的絕大多數都能獲得現金獎勵，或使用該部分錢以IPO價格購買Uber公司股票。根據司機的服務年限和出行記錄的次數，獎勵的多少會進行分級限定。

據華爾街日報報導，自2016年以來，Uber一直試圖向平台上的司機獎勵股份，但礙於證券法的規定，Uber不能將股份轉給獨立承包商，因此該計劃一度被擱淺。值得注意的是，網約車司機並非公司全職員工。

對於符合條件的司機來說，以IPO價格獲得Uber或Lyft的股票可能是一個巨大的勝利。這兩家公司的IPO將是今年最熱門的IPO之一，而今年可能是有記錄以來IPO籌資規模最大的年份之一。這類IPO的股票之所以受到投資者的追捧，是因為人們普遍預計它們在上市首日會大幅上漲。通常情況下，大多數IPO股票被分配給預計將長期持有股票的大型基金，而個人投資者只能爭奪IPO中的一小部分股票。

但對於Uber和Lyft的慷慨之舉，也有部分司機持反對意見。據紐約時報報導，紐約計程車員工聯盟代表了紐約當地計程車和網約車司機，其執行委員Bhairavi Desai稱，Uber和Lyft獎勵現金換股票的計劃只是“一記耳光”，因為這兩家公司上市的成績是建立在司機的汗水之上。

作為業務核心成員，Uber和Lyft的司機長期以來一直試圖提升其在公司內的地位，成為全職員工，以便獲得醫保和其他福利政策，但並沒有成功。此前，在美國加利福尼亞州，部分網約車司機為爭取全職員工身份，提出了訴訟，但都被Uber和Lyft駁回了。近期在紐約，Lyft也以訴訟的方式推翻了網約車司機最低薪酬17美元/時的新規。

律師Mary Russell說：“在我看來，股票獎勵對司機的實際薪酬沒有什麽太大意義的改變，這更像是對過去的一次感謝，還是一次性的。” Mary Russell還是Stock Option Counsel的創始人，該公司為員工提供股票獎勵的谘詢工作。