為什麽說越南撈到的中國魚雷其實為訓練用雷？

據美國TheDrive網站報導，2018年12月18日越南漁民在沿海撈到疑似中國重型魚雷.對此，中國海軍做出了正式回應：

“我們注意到有關“越南富安省漁民撈到一枚中國魚雷”的資訊。12月初，中國海軍在海南島東部附近海域組織海上訓練時丟失一枚魚雷，可能是受海流影響漂向越方近海。該魚雷僅為一般訓練用雷，沒有任何針對目標。“

據Drive報導中發表的魚雷照片，這條魚雷的長度略超過22英尺（6.7米），直徑約為21英寸（533毫米），外媒分析稱其很可能是人民解放軍海軍使用的一枚魚-6/魚-9型魚雷，很可能是中國海軍在南海演習期間通過常規/核潛艇發射的。

據外媒報導，魚6是中國研製的新型熱動力反艦/反潛魚雷，據美國媒體推測，該型魚雷類外觀與美國的MK48型重型魚雷相似，認為中國進行了部分反向工程，魚雷使用奧托燃料的斜盤推進器。

魚9是被認為是魚6基礎更換電動推進器的改進型，使用電動推進被認為是為了降低航行噪聲，更安靜，減少魚雷航行中被探測的可能。外媒並未透露具體性能。

這次越南漁民撈到的魚雷，外形上看，其戰鬥部部分顏色為紅色，證明魚雷是沒有炸藥的訓練用的雷，並不會產生爆炸危險。

這與實戰用雷在顏色塗裝上進行明顯區分是一種常見的做法，戰雷出於作戰隱蔽航行的需要，戰鬥部部分與整體顏色一致。非爆炸操雷艙短鮮豔的紅色除了為了區分與戰雷的區別，還有利於訓練結束後打撈時目視發現。

魚雷頭部為平頭，相信是一種模擬帶有聲納導引頭的魚雷外形。魚雷推進器沒有使用泵噴射推進器，是一種11+7的多葉片大側斜對轉螺旋槳，這種螺旋槳相比泵噴射推進器，效率更高，但是空泡效應略差，通過合理的設計也可以減少螺旋槳工作產生的空泡。意大利的黑鯊高速重型魚雷也是採用類似的多葉對轉槳設計。

魚雷的尾部螺旋槳軸孔可以看到白色的導線，從外觀上看可能是光纖而非傳統的銅質導線，光纖比金屬導線更輕，傳輸的數據量更大，在新一代魚雷中被廣泛使用。

魚雷的尾鰭也較早前魚雷複雜，除了四片十字形的尾舵，在其間增加了四片小型的穩定尾鰭，這種結構可以減少滾轉力矩，增加魚雷高速航行的穩定性。

由於魚雷的動力裝置具有良好的重複使用性。在發射後通過回收進行更換然後，進行少量的檢修就可以多次使用。魚雷相比飛彈價格更貴，在海軍日常魚雷發射訓練中，通過使用不帶爆炸彈頭的操雷，可減少魚雷的消耗，降低裝備費用，而且可以通過回收的數據改進魚雷的設計。使用操雷發射訓練是世界海軍通行的做法。

由於魚雷是水下航行器，先進的魚雷航程遠、速度快，有可能因為特殊原因遊出既定的靶區，水下複雜的情況很可能會造成發射後的魚雷難以探測發現，造成無法回收的情況，這在海軍魚雷發射訓練中是常見現象。在海流的作用下，魚雷甚至可以飄到數百公里以外。

媒體報導中也經常看到漁民捕魚時撈到美國海軍的魚雷。這種訓練用操雷並不會產生爆炸性的危害，對海上的船只和人員也沒有安全問題，也從來沒出現過操雷造成人員傷亡或者威脅海上航運的事件。

外媒猜測越南漁民撈到的魚雷可能並非魚9，屬於較老的型號。近年來，中國推出了一系列新型的熱動力和電動魚雷用於外貿出口，這些新型魚雷被認為具有世界先進魚雷的同級水準，配備在中國出口的水面艦艇和潛艇上。

（編輯：LJX）