造車新勢力如何選？這四台車繞不過去

　　最早特斯拉來到中國開啟了中國消費者對新能源汽車的全新認知，蔚來更是把新能源車的門檻拉低到平民消費。而當李想推出的ONE以增程電動的身份大談消滅續航焦慮的時候，我們仿佛又看到了新能源未來的發展方向……如今在重慶的SERES正式推出SF5的兩款不同配置車型，包括搭載核心電驅動技術的純電型，和基於純電的增程型，這也是目前國內唯一一個在電動汽車領域推出雙版本的品牌。

　　造車新勢力裡有老牌的特斯拉，國內有蔚來和理想智造，再加上新生力軍SERES SF5，買“新勢力”產品，這四款車繞不過去。

一、SERES SF5

　　SF5定位於中型SUV，新車前臉採用了封閉式設計，細長的全LED大燈拉伸了頭部的視覺感受。值得一提的是SF5不俗的動力性能，在新勢力產品中尤其突出，3.5S的百公里加速，510kW的最大功率，250kM/h的最高時速已讓SF5的硬實力完全立足於主流之列。SERES SF5已於本次上海車展開始接受預訂，計劃三季度上市開始交付。

　　SF5定位於中型SUV，長寬高尺寸分別為4700mm、1930mm、1629mm，軸距達2875mm。這一尺寸與蔚來ES6、奧迪Q5等在同一級別。

　　在動感的外觀之外，強大的動力也是這次新車的亮點，0-100km/h加速時間僅需3.5s性能媲美大牌超跑。

　　要快也要更安全，智能配置和安全性上，SF5的設計同時滿足了美國IIHS-TSP標準、歐洲E-NCAP五星標準、中國C-NCAP五星標準。配置上，SF5配備了上坡輔助系統、陡坡緩降系統、車道偏離預警系統、車身穩定系統、防爆輪胎等30多項主被動安全配置。

　　SF5的純電動版車型採用SERES自主研發的雙電機智能四驅系統，可實現510kW的最大功率、1040N?m的最大扭矩，0-100km/h的加速時間為3.5秒，最高車速可達250km/h。而增程動力版車型的動力參數與純電動版車型一致，0-100km/h的加速時間則是4.8秒，最高車速達230km/h。

　　∑前臉、隱藏式門把、17寸獨立中控大屏、AliOS最新2.0系統、AI自我深度學習……SF5，無論是續航裡程還是3.5秒的加速時間，都讓我們對於SF5的上市充滿了期待，該車已在上海車展期間開始接受預訂。

　　作為自主品牌的新秀 SERES F5的實力過於強大，這款新電動汽車NEDC續航裡程輕鬆超過500公里，不僅能滿足用戶絕大多數日常出行場景需求，更在2019退補新政頒布後繼續享受最高補貼。當然，別忘了SERES這個品牌的技術來源於矽谷，而矽谷既是全球技術高地，又是特斯拉的所在地，兩者相見如何正面PK，我們拭目以待。

　　二、特斯拉 Model X

　　同樣的價位，消費者還可以買到豪華品牌的中大型SUV，其中不乏X6、GLE運動SUV這樣的個性之選。但特斯拉Model X同樣有兩個獨一無二的優勢。首先是其自身獨具個性的新奇設計，符合追求新鮮科技的消費者。

　　在安全性上，Model X採用了強度更高的車身材質，在車底安裝電池降低重心，以降低側翻的幾率。同時由於Model X沒有汽油發動機，車頭部分可以充當一個巨大衝擊吸收潰縮區，以保護車內乘客的安全。

　　動力方面，Model X配備有前後2個電機，提供兩個個動力版本。官方數據顯示，90D的續航裡程為257英裡（大約413公里），前、後電動機的最大功率均為190kW，百公里加速時間為4.9秒，最高車速為250km/h。

而P 90D的續航裡程為250英裡（大約402公里），前電動機的最大功率為190kW，後電動機的功率為370kW，最高車速同樣為250km/h，百公里加速時間將為3.2秒。此外還有四驅版車型。

　　作為特斯拉旗下首款SUV車型，Model X憑借著特斯拉一貫的超前性在發布之初就吸引了廣泛的關注。憑借著充足的動力，科技感十足的內飾設計、拉風造型的鷹翼式車門，加之當時上市時沒有真正意義上的競爭對手，特斯拉Model X幾乎獨享一個級別的市場，不過高昂的價格確實讓一些消費者望而卻步。

　　三、蔚來ES6

　　主打年輕、運動化的ES6擁有更吸引年輕人的顏值，細節人性化程度也有了更多提升。最主要的是，它搭載了能量密度更高、容量更大的全新電池包，NEDC續航達到了510km。

　　ES6標配高效雙電機四驅系統，車輛最大峰值功率達400kW，最大扭矩725Nm，車輛0-100公里/小時的加速時間最快可達4.7秒。此外，車輛的NEDC綜合工況續航裡程510Km，60Km等速續航裡程突破700Km。從ES8到ES6，隻簡單看輪廓的話你會覺得沒什麽改變。在設計風格方面，ES6更加追求運動化視覺效果，細節造型更舒展、也更協調。最典型的要數車尾部分，ES6通過傾角更大的D柱、"鯊魚鰭"後霧燈等細節，展示出了更多的運動姿態。外形配置上，ES6延續了ES8的豐富性，在照顧日常使用方面表現非常到位。不過不知道ES6是否會像ES8一樣，讓消費者訂車後等待時間過長，這一點有待驗證。

　　四、理想智造ONE

　　作為造車新勢力之一，理想同樣選擇以時下流行的SUV作為自己的首款車型，不過它並沒有以純電作為自己的敲門磚，而是採用了增程式，既能避免續航困擾，同時還能保證純電驅動所特有的優秀的行駛品質。

　　四款螢幕與全車智能語音組合，達到更為智能的互動場景。此外，車輛還將標配Level 2級別的高級輔助駕駛系統。

　　動力方面，新車採用增程式動力系統，其綜合工況續航裡程可達800km，市區工況續航裡程可達1000km。性能參數方面，新車採用純電動四驅架構，綜合最大功率為240kW，綜合最大扭矩為530Nm，0-100km/h加速時間為6.5秒。其40.5kWh的電池組由寧德時代提供，增程器不介入的情況下純電動續航裡程為180km，快充模式下可在30分鐘內充電80%。

　　作為理想的首款車型，定位家用6/7座SUV的ONE，無論是在車身尺寸，亦或是配置表現上，都十分的亮眼。不過理想ONE最為亮相的還是少見的增程式動力系統，在保證了足夠續航的同時，又能夠帶來純電車型所特有的駕駛質感，以及更為經濟的城市通勤體驗。憑借著這些優秀的綜合素質，相信理想ONE能夠獲得一個相當不錯的市場表現，唯一擔心的就是從未有過造車經驗的理想，產品品質能否達到消費者的預期。

　　總結：

　　應該如何選擇一款新勢力車型？SERES SF5有著誠意的價格，多種的配置，而且還具有令人無憂的續航裡程，的確是個不錯的選擇。特斯拉有著昂貴的價格，但有著十足的科技感，實力足夠自然不在話下。蔚來ES6一改ES8續航短的問題，在同價位中也是不錯的選擇。理想智造ONE,增程式電動車並不新鮮，但是有著跨界造車的光環或許值得一試。