中鐵總再啟複興號動車組招標：長編組50列短編組45列

　　中鐵總再啟複興號動車組招標：長編組50列短編組45列

　　時隔近半年，中國鐵路總公司（下簡稱“中鐵總”）再啟“複興號”動車組採購招標，此次招標既有長編組（16輛編組）也有短編組（8輛編組）列車。

　　時速350公里“複興號”動車組（16輛編組）、時速350公里“複興號”動車組（8輛編組）採購項目公開招標。 截屏圖

　　6月15日，中鐵總物資採購商務平台官網掛出公告，啟動對時速350公里“複興號”動車組（16輛編組）採購項目的招標，數量為50列。同時啟動對時速350公里“複興號”動車組（8輛編組）採購項目的招標，數量為45列。

　　公告稱，受中國鐵路總公司委託，中國鐵路投資有限公司作為招標代理機構，現就時速350公里“複興號”動車組（16輛編組）、時速350公里“複興號”動車組（8輛編組）採購項目進行公開招標，採購資金均已落實。

　　本次投標檔案遞交截止時間為2018年7月5日14時30分（北京時間）。

　　值得注意的是，此次招標採購距離中鐵總上次公開密集招標（2017年11月10日、11月3日）相隔近半年。

　　2017年11月10日，中鐵總物資採購商務平台官網掛出公告，啟動對時速350公里“複興號”動車組（16輛編組）採購項目的招標，數量為50列。

　　2017年11月3日，中鐵總旗下企業中國鐵路建設投資公司官網掛出公告，啟動對時速350公里“複興號”動車組（8輛編組）採購項目的招標，數量為75列。

　　公告顯示，上述兩次採購資金均已落實，這也是中鐵總首次僅在一個月內連續兩次啟動對“複興號”動車組的招標採購。

　　需要注意的是，2017年11月3日的該次招標採購，後續中鐵總公示了得標候選人，分別為中車唐山機車車輛有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司和中車青島四方機車車輛股份有限公司，公示期截至同年12月8日，現公示期已過。

　　其中，中車長春軌道客車股份有限公司和中車青島四方機車車輛股份有限公司為中鐵總最早確定的“複興號”動車組供貨商，中國中車唐山機車車輛有限公司則為後起之秀，首家參與研製生產16輛長編組“複興號”動車組列車，該型列車已於今年3月首次亮相，開赴位於北京的中國鐵道科學研究院開展型式試驗，今年7月將首次投入京滬高鐵運營，後續還將登陸京廣高鐵和滬昆高鐵。

　　據澎湃新聞梳理，在此前，中鐵總也曾對外公開對時速350公里中國標準動車組的計劃採購及招標採購資訊。

　　2017年4月24日，中鐵總對時速350公里8輛編組中國標準動車組採購項目進行採購公示，但未在公告中明確採購數量。

　　公告顯示，當時中鐵總邀請了兩位供應商，分別為中車青島四方機車車輛股份有限公司和中車長春軌道客車股份有限公司。

　　2017年8月21日，中鐵總與中國中車集團公司在北京簽署戰略合作協定。其中，在鐵路裝備戰略採購合作方面，以中國標準動車組“複興號”為試點，簽訂了戰略採購意向，雙方計劃採購和供應時速350公里中國標準動車組500組。

　　除上述採購招標外，中鐵總還曾在2017年8月3日公告稱，2022年北京冬奧會期間，京張高鐵智能動車組的設計方案，是基於時速350公里8輛編組“複興號”平台的基礎之上。

　　8月3日的公告對上述京張高鐵智能動車組設計方案作出的要求中，第三點明確，車上布置及服務設施可根據奧運需求進行定製化設計，奧運結束後，可較方便地恢復至時速350公里8輛編組“複興號”基本配置。

　　澎湃新聞記者 姚曉嵐

責任編輯：孫劍嵩